[SQT]

Witam. Mam następujący problem. Po naciśnięciu otwierania/zamykania samochodu siłowniki drzwi ani klapki wlewu czy też bagażnika nie pracują. Jedyny efekt to to że samochód mruga światłami awaryjnymi więc pilot jak i droga radiowa jest ok. Bezpiecznik nr 7 w BCM również sprawdzony i sprawny. Zamknięcie kluczykiem drzwi kierowcy nie działa na pozostałe drzwi (a chyba powinno ?) Za czym mogę się rozglądać? Nie słychać pracy żadnych przekaźników w BCM po naciśnięciu przycisku. Może ktoś miał taką usterkę i podzieli się jak można ją usunąć. Wymiana całego BCM na razie odpada.

[Wojtenio]

Podpiąć auto pod interfejs diagnostyczny i odczytać błędy .

A blokowanie z guzika wewnątrz działa ? .

Sprawdź też czy nie masz aktywnej funkcji opisywanej w instrukcji obsługi na stronie 27 , bo objaw opisywany przez Ciebie by odpowiadał temu ( tylko dezaktywacja odbywa się przez drzwi kierowcy ) na pasażera to nie działa .

[SQT]

Przycisk wewnętrzny również nie działa, tzn. dioda zapala się jednak również brak reakcji.

[Wojtenio]

Pozostaje interfejs i diagnostyka , sprawdzenie czy działa centralny w testach wykonawczych , jak nie to BCM do wymiany .
Testy wykonawcze działają bez kluczyka i sygnał idzie bezpośrednio z BCM .

A ta funkcja co pisałem wyżej to faktycznie działa ale przy najbogatszym wyposażeniu czyli tym gdzie masz indywidualne odryglowywanie drzwi kierowcy , co do otwierania zamka z kluczyka to to co piszesz to jest poprawne bo Corsy D tak właśnie mają , po przekręceniu kluczyka w drzwiach kierowcy otwiera tylko drzwi kierowcy resztę musisz otworzyć z przycisku wewnętrznego .

[SQT]

Żeby rozwiać wątpliwości to nie jest mój samochód tylko wspomagam znajomego. Z tego co wiem przy wysterowaniu komputerem otwiera się tylko bagażnik. Co do błędów będę wiedział dopiero w poniedziałek. Trochę słabo jeśli trzeba będzie wymienić cały BCM.

[ Dodano: 25 Sierpień 2015, 11:53 ]
Odczytałem błędy. Jedyny błąd jaki wyrzucił mi komputer to B2517. Ktoś potrafi wyjaśnić co oznacza ten błąd ?

[Wojtenio]

Błąd nie związany z BCM tylko z OBD II silnika .

Jakiego interfejsu używałeś ? , użyj konkretnego pod opla typu op-com ( tu może być nawet clon ) lub tech2 lub MDI .
W końcu konkretnie chodzi o BCM inne moduły nie maja związku z usterką .

Najlepiej wrzuć autoscana z tego modułu ( numer nadwozia możesz wyciąć ) .

Co z testem elementów wykonawczych ? i jak w blokach pomiarowych ? , tam masz wgląd w pracę przekaźnika centralnego zamka .