[karol007555]

Witam,
Ostatnio po przejechaniu dłuższej trasy silnik zaczął mi strasznie ryczeć na wysokich obrotach, im wyższe obroty tym głośniej ryczy. I moje pytanie jest takie, w czym tkwi problem?do tematu dołączam film przedstawiający problem.

[yosh]

Bardziej stukanie niż ryczenie , obawiam się że to jakaś panewka w układzie korbowym. Niestety takie wieści nie wróża niczego dobrego :ojj:

[Yogi97037]

Ciężko stwierdzić bo zazwyczaj dźwięk filmu nie oddaje tego co w rzeczywistości słychać

Nie miałeś przypadkiem ostatnio wymienianego rozrządu?

[karol007555]

ja przejeździłem tym samochodem dopiero 5 tys. km i wydaje mi się że rozrząd dawno nie był wymieniany.

[Yogi97037]

Nie wiem ciężko coś stwierdzić na podstawie tego filmiku

Bywa tak że jak pasek rozrządu jest za mocna naciągnięty samochód właśnie charakterystycznie ryczy tak miałczy na wysokich obrotach.

[yosh]

Corsa którą jeżdżę na co dzień miała taką przypadłość , moje autko puszczało jeszcze bąki spalonego oleju.
Charakterystyczny hałas znikał przy hamowaniu silnikiem i w trakcie dynamicznego przyspieszania, wzmagał się natomiast na podwyższonych obrotach przy utrzymywaniu stałej prędkości.
Hałas prezentowany na filmie do złudzenia przypomina problemy z moim silnikiem z przed kilku lat. Niestety ja doszedłem do wniosku że wymiana silnika wyjdzie taniej niż regeneracja mojego, i tak pod maskę corsy wskoczyło e16se z corsy A GSI.
Na filmie dosyć wyraźnie słychać hałas panewki i domyślam się że chodzi o panewkę korbową,
Przyczyną może być zatkany kanał olejowy w wale korbowym.

[karol007555]

Cytat:

hałas znikał przy hamowaniu silnikiem i w trakcie dynamicznego przyspieszania, wzmagał się natomiast na podwyższonych obrotach przy utrzymywaniu stałej prędkości

Jest właśnie tak jak piszesz yosh

[yosh]

Remont kapitalny może wyjść dosyć drogo więc proponuję rozejrzeć się za jakimś przyzwoitym silnikiem .
Jeśli zastosujesz obudowę wałka od swojego (c12nz) i zaślepisz EGR to bez problemu powinno się udać wstawić nowszą generację np. (x12sz) na twoim osprzęcie silnika .
Olej dedykowany to 10W40 i proponuję nie schodzić poniżej tych parametrów bo potem dzieją się właśnie takie kwiatki.
Popytaj na forum, może ktoś ma taki silnik , na corsasp. ktoś miał niedawno na sprzedaż za niewielką kasę.
Pozdr.