[Urgal 2topory]

Witam
Któregoś pięknego dnia po powrocie nad ranem z lotniska zostawiłem włączone światła. Akumulator padł. Odpaliłem Corse kablami z akumulatora z innego samochodu. Od tego czasu nie działa mi radio. Sprawdziłem bezpieczniki. Wszystkie wyglądają ze są OK. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to by mogła być?

Pozdrawiam, Urgal 2topory

Witam
Któregoś pięknego dnia po powrocie nad ranem z lotniska zostawiłem włączone światła. Akumulator padł. Odpaliłem Corse kablami z akumulatora z innego samochodu. Od tego czasu nie działa mi radio. Sprawdziłem bezpieczniki. Wszystkie wyglądają ze są OK. Czy ktoś ma jakiś pomysł co to by mogła być?

Pozdrawiam, Urgal 2topory

[Finos]

[skald54]

Jakie masz radio z kodem , jeśli z kodem masz zakodowane

Jakie masz radio z kodem , jeśli z kodem masz zakodowane

[Urgal 2topory]

[Finos]

[Urgal 2topory]

Dobra juz sobie poradziłem. Gwoździe działają Choć musze przyznać ze to dojść oryginalny sposób. Sprawdziełm bezpiecznik i faktycznie przepalony.
Wielkie dzięki Finos za pomoc.

Dobra juz sobie poradziłem. Gwoździe działają Choć musze przyznać ze to dojść oryginalny sposób. Sprawdziełm bezpiecznik i faktycznie przepalony.
Wielkie dzięki Finos za pomoc.

[mariusz]

Witam!!!

Niech to bedzie przestroga na przyszlosc.Bezpiecznik wywalilo a nie spalilo np alternatora.Pamietajcie podlaczajac samochod na przewody trzeba zachowac szczegolna ostroznosc a postepujemy nastepujaco samochod od ktorego pobieramy prad plus jego laczy z naszym plusem wiadomo natomiast minus z jego akumulatora podlaczamy pod mase np metalowa srubke nigdy nie bezposrednio pod akumulatory minus pmietajcie o tym bo to bardzo wazne.Nastepnie odpalamy samochod z ktorego chcemy pobrac prad i tutaj UWAGA:Nigdy nie gazujemy samochodu i nastepnie odpalamy auto z rozladowanym akumulatorem jak to wiele osob robi niestety wprowadzajac auto (dawce pradu) na obrotoy i trzymajac go na obrotach a nastepnie odpalajac samochod z wyladowanym akumulatorem drastycznie nastepuje wzrost poboru pradu (2 wpiete akumulatory podlaczone defakto pod jeden alternator) i niestety moze szlag trafic alternator w samochodzie ktory pozycza pradu.Dlatego zawsze po podlaczeniu zostawiamy samochod na kilka minut 5 na biegu jalowym (dostatecznie naladuje akumulator) i nastepnie po kilku minutach odpalamy samochod z rozladowanym akumulatorem.Przewody odlaczam w sposob odwrotny niz je podlaczalismy i zawsze najpierw odlaczamy mase pamietajcie o tym.Pozdrawiam Mariusz

|||||||||||||
może by tak używać klawisza ALT do polskich liter?
I nauczyć się co to jest ENTER i SPACJA!!!!!!!

Proszę poprawić post

Witam!!!

Niech to bedzie przestroga na przyszlosc.Bezpiecznik wywalilo a nie spalilo np alternatora.Pamietajcie podlaczajac samochod na przewody trzeba zachowac szczegolna ostroznosc a postepujemy nastepujaco samochod od ktorego pobieramy prad plus jego laczy z naszym plusem wiadomo natomiast minus z jego akumulatora podlaczamy pod mase np metalowa srubke nigdy nie bezposrednio pod akumulatory minus pmietajcie o tym bo to bardzo wazne.Nastepnie odpalamy samochod z ktorego chcemy pobrac prad i tutaj UWAGA:Nigdy nie gazujemy samochodu i nastepnie odpalamy auto z rozladowanym akumulatorem jak to wiele osob robi niestety wprowadzajac auto (dawce pradu) na obrotoy i trzymajac go na obrotach a nastepnie odpalajac samochod z wyladowanym akumulatorem drastycznie nastepuje wzrost poboru pradu (2 wpiete akumulatory podlaczone defakto pod jeden alternator) i niestety moze szlag trafic alternator w samochodzie ktory pozycza pradu.Dlatego zawsze po podlaczeniu zostawiamy samochod na kilka minut 5 na biegu jalowym (dostatecznie naladuje akumulator) i nastepnie po kilku minutach odpalamy samochod z rozladowanym akumulatorem.Przewody odlaczam w sposob odwrotny niz je podlaczalismy i zawsze najpierw odlaczamy mase pamietajcie o tym.Pozdrawiam Mariusz

|||||||||||||
może by tak używać klawisza ALT do polskich liter?
I nauczyć się co to jest ENTER i SPACJA!!!!!!!

Proszę poprawić post