matteo - 17 Listopad 2014, 21:49 Tak mam wahania aż do całkowitego zgaśnięcia. Usterka ogólnie znaleziona, przyczyną okazał się brak powrotu paliwa, przez co pompa dobijała cały czas ciśnienie zbyt wysokie, ponieważ zawór regulacji ciśnienia jest na powrocie w baku. Okazało się że któremuś z mechaników urwał się przewód powrotny na trójniku koło filtra paliwa, to go zaślepił i zostawił. Czy ma ktoś pomysł gdzie dostane taki wężyk powrotny z tym oryginalnym trójnikiem który wpina się w filtr paliwa? Niestety w ASO kosztuje ponad 130 zł ten kawałek węża. Pozdrawiam:) |
||||||
