manuca - 19 Wrzesień 2014, 09:45 Temat postu: [ Corsa C] [ Silnik] Zamiana (SWAP) silnika typu diesel na d Witam serdecznie, moja Corsa C z silnikiem 1.7 DI jest już mocno sfatygowana, prócz silniczka właśnie. Chodzi jak zegarek. Zamierzam więc zakupić inny egzemplarz Corsa C z dobitym silnikiem diesla (i lepszym wyposażeniem dodatkowym typu elektryczne szyby; klimę już mam obecnie) i przełożyć do niego mój idealnie pracujący motor. Zyskam zatem bezawaryjność w lepszej budzie. Przynajmniej w teorii. Czy muszę koniecznie kupić egzemplarz z silnikiem 1.7 DI? Czy może być również dawcą "budy" także 1.7 DTI albo nieco nowszy po lifcie np. 1.3 CDTI? Chodzi mi o takie aspekty jak nie narażenie się na komplikacje podczas przekładania silnika z całym osprzętem, np. miejsca mocowań do ramy (nadwozia), układu napędowego etc. etc. Także o klimatyzację. Jakie problemy (koszty) mogą mnie czekać jeśli nie zakupię w celu SWAP również silnika DI a trafię na zadbany (w sensie budy) egzemplarz DTI lub CDTI ? Z góry dziękuję, gdyż nie doszukałem się takiego postu na forum.... yosh - 19 Wrzesień 2014, 15:40 Jeśli twoje autko ma posłużyć jako dawca silnika i podzespołów to nie powinno być żadnych elementów zaskoczenia , nawet gdybyś miał przerzucać swojego diesla do benzyny . W przypadku benzyniaka będziesz miał znacznie więcej pracy , bo do wymiany idzie instalacja elektryczna , układ zasilania paliwem i wiele innych . A tak na marginesie , nigdy nie zamieniłbym fiatowskiego 13CDTI na 1,7 isuzu 
manuca - 19 Wrzesień 2014, 15:56 dziękuję za odzew ale nie bardzo mi to pomogło w sensie konkretów, o które pytam;-) DAMIAN1991 - 25 Wrzesień 2014, 13:39 Generalnie Możesz zakupić Dowolną Corse C w Zadowalającym Cie stanie i z zadowalającym Cie wyposażeniem. Skoro Twója Corsa pojdzie na Dawce Zespołu napędowego To Bez Problemowo możesz kupić dowolną nawet w Benzynie tak jak kolega wyżej Powiedział Trochę wiecej Gratów do przełożenia wiec Musiała by być naprawdę Okazją
W przypadku Kosztów to Podczas montażu demontażu etc. jakieś przewody czy uszczelniacze , Olej w Skrzyni ew. i to Co wyjdzie że jest uszkodzone . Oczywiście przy przekładce zespołu grzewczego cały Gaz z Klimi Ujdzie w powietrze. Co do Egzemplarza DTI z Padnientym Silnikiem Nawet Lepiej Dla Ciebie przy Okazji dodasz Odrobinę werwy Swojemu przekładając Intercoler czy Jeśli będzie Sprawne Turbo . Mocowanie Silników w Corsie C jest Ułatwone przekładasz łapy ewentualnie kołyskę wiec Tu nic Cie nie zaskoczy
Kupując Też Dawce z lepszym Silnikiem zawsze możesz rozsprzedać go potem na części Gdzie wiekszość Kosztów Ci się ( powinna) zwóci 
Mam nadzieje ze Odrobinę Pomogłem
manuca - 25 Wrzesień 2014, 14:20 bardzo dziękuję za satysfakcjonującą odpowiedź i cenne wskazówki;-) slawek7 - 3 Październik 2014, 12:29 Z czystej ciekawości. Jak wymienisz silniki? Chodzi mi o sposób wyciągania i montażu? Masz podnośnik jak w warsztatach, gdzie cały samochód unosisz? manuca - 3 Październik 2014, 12:31 zlecę to warsztatowi właśnie;-) |
||||||
