krystiaan - 24 Lipiec 2014, 22:55 Temat postu: Nierówna praca silnika oraz brak mocy tylko na PB Witam, mam Corse B z 1997 z silnikiem 1,4 8V z LPG w automacie a problem polega na tym że jak próbuję ruszać na zimnym silniku to auto jest zmulone, nie chce przyspieszać a przy zatrzymaniu szarpie, nie zaświeca się żadna kontrolka i tak się dzieje tylko na benzynie gdy przełączę na gaz nawet w momencie przyspieszania gdy jest zmlone to auto zaczyna normalnie jechać, więc wg mnie jest problem z układem PB. Czy ktoś ma jakiś pomysł bo mi przychodzi do głowy 2 rzeczy: 1. przytkane sitko przy pompie paliwa w zbiorniku paliwa jeśli w Corsie jest coś takiego bo sam nie wiem 2. problem z wtryskiem paliwa... Jeśli macie jakieś pomysły lub doświadczenia to napiszcie proszę bo mnie już żona męczy że nie będzie już więcej nim jeździć 
dexter1992 - 25 Lipiec 2014, 09:42 W baku paliwa jest filtr, wyciągasz pompkę i jest od dołu. Może to być wina świec czy czegoś innego. krystiaan - 25 Lipiec 2014, 10:18 świece dobre, przewody zapłonowe też wymienione a czy do dem/mont pompki w zbiorniku paliwa jest potrzebny jakiś klucz i czy trzeba oring pod nakrętkę?? dexter1992 - 25 Lipiec 2014, 15:40 Odchylisz siedzenia, zdejmiesz ten koc, odłączysz kostkę, zdejmiesz 2 wężyki odkręcasz pierścień i schodzi. Tylko pompka jest pewnie przykręcona tylko nie pamiętam w którą stronę trzeba przekręcić aby ją wyjąć. krystiaan - 25 Lipiec 2014, 16:20 a co z tym oringiem pod nakretka?? dexter1992 - 26 Lipiec 2014, 08:00 Chodzi Ci o ten srebrny ? Normalnie się go przekręca i wychodzi. yosh - 27 Lipiec 2014, 22:22 Po pierwsze , jeśli są jakieś wątpliwości co do paliwa to należy zacząć od pomiaru ciśnienia na przewodzie zasilającym w okolicach wtrysku paliwa , jeśli dobrze pamiętam powinno wynosić 0,8 bara . Szczerze powiedziawszy wątpię że będzie to przyczyna niewłaściwej pracy , przede wszystkim zacząłbym od podłączenia pod komputer i sprawdzenia wskazań temperatury silnika , potem sprawdziłbym z poziomu komputera mapsensor i jego przewód podciśnienia . W następnej kolejności sprawdziłbym ciśnienie paliwa , na jałowych obrotach i na pełnym otwarciu przepustnicy . Kontrolka check zaświeca się tylko wtedy gdy wskazanie jakiegoś czujnika wychodzi poza granice parametru pomiarowego , nie zawsze zaświeci się gdy pomiar jest błędny , często tyczy się to czujnika temperatury który na rozgrzanym silniku potrafi wskazywać coś zupełnie innego . |
||||||
