slawek7 - 20 Listopad 2013, 16:56 Temat postu: Pompa wody w Z12XE Czy pompa wody może się popsuć? Wymieniałem płyn z chłodzący, po zalaniu do zbiorniczka i uruchomieniu z pompy słychać było dźwięk jaki wydają uszkodzone łożyska w alternatorze. Dodatkowo rusza się koło pasowe pompy, nie mocno ale wyczuwalnie. I teraz nie wiem, czy to wina że układ ma problem aby się odpowietrzyć, czy popa siadła? Naciskając na wężyki po chwili ten dźwięk pompy uspokoił się. Na początku węże chodnicy zwłaszcza dolny były zimne, ale po takim naciskaniu na węże zaczęły robić się ciepłe wraz z chłodnicą. Spotkaliście się z czymś podobnym? Bania26 - 16 Styczeń 2014, 13:36 Witam, Tak pompa wody może się zepsuć. Kiedyś u mnie się zepsuła, a wyglądało to tak, że uszczelnieniem łożyska wyrzuciło cały płyn na zewnątrz. Podczas jazdy kontroluj temperaturę silnika. Jeśli temperatura jest w normie to znaczy, że pompa wprowadza w obieg płyn chłodzący i działa tak jak trzeba. Pozdrawiam. Milion - 16 Styczeń 2014, 18:51 Sławek, moja też wydawała dziwne dźwięki i też koło miało luz na łożysku. Od razu do wmiany pompa. Kupiłem Dolz'a za ok 150zł z gwarancją na 2 lata. Przy okazji wymieniłem pasek na nowy - tak zapobiegawczo. teraz cisza i spokój z wyciekami 
nie wiem czy z Z12XE będzie na pewno taka sama jak w X10XE, ale wydaje mi się że tak, a więc: Dolz O-260 CJ - 24 Styczeń 2014, 21:50 Tak jak mówi Milion, pompa powinna być taka sama jak w X10XE. U mnie zaczęło się od "szurania", które narastało z czasem, aż zamieniło się w niemiłosierne gruchotanie... Szybka diagnoza i też wpadła pompa firmy Dolz- raczej pewny wybór, robią chyba tylko pompy :piwo: slawek7 - 30 Styczeń 2014, 07:37 To się tearz u mnie zaczęło. Wczoraj podjeżdżając do do mu słyszę jakieś gruchotanie, szorowanie czyi to co Wy mieliście. Zastanawiam sie teraz ile mogę jeszcze tak pojeździć bo jest dość zimno i nie za bardzo mam ochotę marznąć. Czy w ten otwór w pompie o który ostatnio pytałem można wlać olej i trochę to nasmarować? yosh - 30 Styczeń 2014, 13:57
Nie ma to najmniejszego sensu bo olej i tak zostanie zaraz wypłukany przez wyciekającą ciecz . Usterka łożyska pompy jest poprzedzona zużyciem uszczelniacza który oddziela płyn chłodzący od łożyska . slawek7 - 30 Styczeń 2014, 14:05 Z tego otworu mi nie cieknie. Mokre jest jakby od dołu osi pompy. Jak patrzyłem w ten otwór to jest sucho. topiq - 18 Marzec 2014, 07:56 Doczepię się do tematu. Problem identyczny. Chrobotanie przy kole pasowym pompy wody. Nie cieknie jeszcze ale chrobotanie narasta wraz z obrotami silnika. Pompa DOLZ montowana w grudniu 2012 roku. Teoretycznie na gwarancji, ale znajomy mechanik polecony na innym forum, zgubił/nie posiada/kombinuje coś z fakturą/paragonem. Tak czy siak nawet oddać na gwarancję, trzeba ją wpierw wyjąć. Miałem nadzieję na podmianę pompy od CD, ale dowiedziałem się, że może być problem ze względu na inną obudowę rozrządu w Z12XE w stosunku do Z12XEP. Trochę szybko ta pompa padła chyba że koleś mnie zrobił z tą pompą i oddał tylko pudełko od DOLZa a wstawił jakąś najtańszą chińszczyznę. Jak zakupię nową to porównam i przy ewentualnych różnicach skopie porządnie tyłek. Niestety używki z CC w większości wyglądają jak truposze. Co z tym otworkiem właśnie przy łożysku u góry? Jest suchy, czy można tam kapnąć oleju choćby na sprawdzenie, czy na chwilę chrobotanie ucichnie? Raczej mam 99% pewności że to pompa, bo poprzednio dźwięk był podobny, do tego koło pasowe ma lekki luz, szczególnie przy poruszaniu na przemian góra-dół. west - 18 Marzec 2014, 08:13 W pompach siadają wirniczki. W szczególności od kamienia, który osiada się i psuję całość. Nie ważne czy pompa ma rok czy dwa. Wszystko zależy od płynow. Jak zaczyna szumieć to jest to objaw początku końca. Pompy topiq - 18 Marzec 2014, 08:50 Płyn to koncentrat GM czerwony z wodą demineralizowaną, więc kamienia raczej tam nie ma. Chociaż wszystko się okaże jak zdemontuję, może mechanik nie miał destylowanej i kranówki wlał 
Może z innej beczki, prócz DOLZa, jakie inne pompy są warte polecenia prócz SKF do którego sporo ludzi ma wątpliwości, bo też spory odsetek jest padających? Na portalu aukcyjnym przewijają się MAXGEAR, KRAFT, STATIM, HEPU, noname'ów nie biorę pod uwagę. Na zdjęciach nie chwalą się za bardzo stroną od wirnika, czy metal czy plastik. Z zawodu jestem mechanikiem, ale nie praktykuję zawodu od przeszło 15 lat, obecnie nawet garażu nie mam, korzystam jedynie u teścia, w znacznej odległości od miasta. 25 km do najbliższego sklepu z częściami. Z oplami mam do czynienia od 3 lat dopiero. Ale dorobiłem się już trochę tych kluczy i pozostałych narzędzi, więc czas zaprzestać napychania kieszeni nieuczciwym mechanikom. Niestety moje doświadczenie skończyło się na FSO 1500 i Polonezie. Nowoczesne silniki opla to już inna bajka 
Zaproponowano mi również firmę THERMOTEC. Milion - 18 Marzec 2014, 21:31 jeśli dobrze pamiętam, to termotec ma 3 lata gwarancji - a cenowo podobnie do dolza (może troszke droższe). dolz ma plastikowy wirnik, więc sam nie wiem czy metalowy wirnik jest dziś wyznacznikiem dobrej jakości... topiq - 19 Marzec 2014, 09:12 W intercarsie powiedzieli mi że rok. 3 lata pod warunkiem, że montaż w warsztacie z nimi współpracującym. DOLZa chwalą, ja nie bardzo, chyba że mnie mechanik okpił i wstawił chińszczyzne a oddał pudło od DOLZa. Zaproponowano mi jeszcze w sklepie Magnetti-Marelli ale... mam wątpliwości. W necie znalazłem jakby jej dwie wersje, za 150 zł i za 270 zł. Może być tak, że za 150 zł jest chińszczyzna z wypalonym laserem logiem, która nijak się nie ma do tej za 270 zł, która chyba ma logo odlane na obudowie. Ciężko to stwierdzić, bo nie mogę znaleźć dobrej jakości zdjęć. A w sklepach sprzedających też informacje ciężko wyciągnąć. Niby 2 lata gwarancji jak DOLZ i metalowy wirnik. Poszukam dziś jeszcze coś konkretnego, żeby do piątku max przyszła. W sobotę rekwiruję garaż teścia. Miał okazję go ogarnąć. Dostęp do tej pompy to tragedia, pół przodu samochodu trzeba rozbierać
Zamówiłem DOLZa w dobrej cenie 185 zł na miejscu. Teraz nawet mechanikom z polecenia na forum (nie tym) nie do końca można ufać. A mi się nowe doświadczenie przyda, w przyszłości do wymiany rozrządu, bo benzyna a jakby człowiek miał diesla
Bania26 - 19 Marzec 2014, 18:33 Witam, ponad 2 lata temu również siadła mi pompa wody, kupiłem pompę firmy SKF, ale dałem za nią coś koło 340zł. Do tej pory zrobiłem chyba ze 40tys. km. póki co pompa pracuje tak jak trzeba. Dodam jeszcze, że na takich częściach jak pompa wody nie ma co oszczędzać, gdyż awaria w trakcie jazdy może być bardzo dotkliwa. Ps. żeby wymienić pompę nie trzeba rozbierać całego przodu, odkręcamy łapę silnika, zdejmujemy pasek klinowy, odkręcamy koło pasowe, pompę, potem przekładamy czujnik temp., termostat i składamy. Pozdrawiam. |
||||||||
