ola.kw - 10 Styczeń 2013, 23:30 Temat postu: Po wymianie akumulatora...zwarcie? Witam Forumowiczów:) jestem tu nowa, a ponieważ nie znalazłam tematu, który byłby podobny do tego, jaki problem mam z moją Corsą, postanowiłam napisać. Otóż tydzień temu wymieniłam akumulator. Poprzedni miał 65Ah, wytrzymał 5 lat, był ładowany ale autko pojeździło jeden dzień i zdechł zupełnie więc trzeba było zainwestować w nowy. Teraz kupiłam centre plus 45Ah, prąd rozr. 400. Przez tydzień jeździłam bez problemów, aż do dziś: auto jedzie normalnie, nagle traci jakby moc, przygasa podświetlenie zegarów, wyłącza się radio, o światłach i wycieraczkach nie wspomne - nic nie działa, w efekcie silnik gaśnie. Nie ma kontrolki check engine, więc nie mam pojęcia o co chodzi... Przy próbie odpalenia objawy takie jak przy słabym akumulatorze, przy próbie odpalenia na kable działa, ale tylko na wolnych obrotach, podczas normalnej jazdy silnik pracuje nierówno, a potem traci moc jak opisałam wyżej. Wyjęłam akumulator z zamiarem doładowania, ale prostownik pokazuje, że jest naładowany, sprawdzałam też miernikiem, napięcie ok. Coś ma zwarcie? alternator? immobiliser? Akumulator nie może być za słaby, nie mam w aucie żadnych prądożernych bajerów. Może ktoś spotkał się z podobnymi objawami, będę wdzięczna za odpowiedzi:) Mam Corse B, silnik 1.2, X12SZ, rocznik `94. DAMIAN1991 - 10 Styczeń 2013, 23:47 A Klemy masz dobrze po skręcane ( wszystkie kable masowe i etc ?? ) A Alternator sprawdzaliście ładowanie ?? jakieś Kontrolki się pojawiły?? Imo bym raczej wykluczał bo byś nie odpaliła... Sprawdził bym Masy a potem ładowanie... ola.kw - 11 Styczeń 2013, 00:11 Klemy ok, ale tak jeszcze przeszukuje internet i chyba masz racje, że to alternator będzie... Kontrolek żadnych nie było, tylko ładowanie i to tak słabiutko. Dziękuję za odpowiedź:) DAMIAN1991 - 11 Styczeń 2013, 12:41 To bardzo duża szansa ze Alternator... Jeśli ta kontrolna się świeci to z tego co wiem brakuje mu prądu... darx1204 - 11 Styczeń 2013, 17:00 To na pewno Alternator! a dokładnie szczotki i regulator napięcia, jeśli auto odpali przemierz miernikiem jakie napięcie daje alternator ale sądzę że daje za mało albo w ogóle jest też sposób z odpięciem klemy na odpalonym aucie tylko nie pamiętam czy plus czy minus jeśli zgaśnie to znaczy że alternator nie działa. Ale najpierw zalecam zmierzyć miernikiem na odpalonym aucie oczywiście nawiew i światełka włączyć żeby sprawdzić pod obciążeniem. zapodaje linka z pomocnymi rzeczami o corsie http://corsa-b.cba.pl/alter.htm dudu - 12 Styczeń 2013, 16:34
była już kiedyś polemika na ten temat. Podsumowując: lepiej tego nie próbować. Jedyne moje pytanie do autorki: jakie napięcie panowało na zaciskach, że piszesz ok? Oraz jaki masz prostownik, że "on" twierdzi, że akumulator naładowany? Pablo_811 - 17 Styczeń 2013, 12:05 Miałem te same objawy. Regulator napięcia oraz szczotki. Koszt 35zł plus wymiana (samemu). |
||||||||
