Paw_Trz - 27 Listopad 2015, 12:02 Panie i Panowie czy jest jakiś sposób żeby rozpoznać awarię sondy poza podpinaniem auta pod komputer? Tak czytam różne poradniki i tutaj np. https://sites.google.com/site/ipartsspzoo/baza-wiedzy/najczestszeusterkisondylambda wspominają o kontrolce Check Engine no ale u mnie się ona nie świeci a znajomy mechanik "na oko" stwierdził że w moim aucie może być walnięta sonda lambda i nie wiem jak to potwierdzić w 100%. beneke - 3 Maj 2020, 09:58 Odświeżę temat. Mam problem z drugą sondą lambda za katalizatorem. Wymieniono już dwie (bosch) ale dalej wywala check engine. Błąd P0141 i P0136. Mechanicy rozkładają ręce. Wyczyścili wszystkie styki, kabel po kabelku skontrolowali. Katalizator działa idealnie (sprawdzony) Podmieniony komputer na którym też wyskakują te same błędy. Napięcie na grzaniu sondy sprawdzone (12V) Oporność grzałki ok 9 ohm. Już nie wiem co robić, może ktoś miał tez taki problem i naprawił auto. Pomocy. Na dzień dzisiejszy mechanik szuka na podmianę oryginalnej używanej lambdy GM. Corsa 1,2 80 KM 2007r. beneke - 14 Czerwiec 2020, 16:54 Witajcie. Po jakimś czasie od mojego postu z prośbą o pomoc której się nie doczekałem corsa mojej żony jutro wraca do domu podobno naprawiona. Liczę że raz na zawsze. Nie dziękuję Wam za pomoc bo takiej nie było. Pozdrawiam han88 - 7 Lipiec 2022, 14:03 Cześć, Odkopię temat, może akurat ktoś będzie wiedział co robić: Corsa D 1.0 z 2009, nie pali się check engine*, nie ma żadnych objawów ale wywala kody: P0036 P0135 P0141 Czyściłem je, po pewnym czasie wracają. Sonda z przodu ma 12 ohmów między grzałkami, pozostałe przewody mają przerwę. Sonda za katalizatorem ma wszędzie O.L. Moje pytanie: Czy jest sens coś z tym robić? Myślałem nad wymianą tylnej sondy ale czytając forum zacząłem mieć wątpliwości. Samochód nie kopci, nie gaśnie. Jest słaby ale nie tragiczny, zrzucam to na karb tego że to tylko 44kW. * Nie pali się w ogóle, tak jakby żarówka była wyjęta. Z góry dziękuję za wszelką pomoc. |
||||||
