Anonymous - 14 Grudzień 2008, 12:13 Temat postu: Zużycie oleju Witam Od 2004 roku jestem posiadaczem Opla Corsy C 1.2 .Autko jest spoko oprócz tego że zużywa dużo oleju . Do 90000 tyś km , dolewałem. 1l na 30000 tyś . Po przekroczeniu 90000tyś te zużycie rośnie .Teraz dolewam już 1l na 1500km lub 2500 km .Auto było sprawdzane w serwisie i nie znaleziono żadnej przyczyny , ani wycieków. Ma ona jeden problem , zdarza się że czasami przyciśniemy pedał gazu , a ona delikatnie przyspiesza , gdzie wcześniej nie trzeba było jej prosić przy np.: wyprzedzaniu . Wymieniono tylko przepływomierz , po noć od którego zaczęła ona gorzej chodzić. Wymiana nic nie pomogła samochód chodzi dalej jak chodził . Komputer pokazał że ma ona problemy z dawkowaniem mieszanki , zdarza się że jest często , gęsto uboga. Sprawdzano sondę , katalizator i wszystko jest ok. Może ma ktoś podobny problem??? Pozdrawiam lukbud - 14 Grudzień 2008, 19:20 Ja miałem kiedyś Corse C z silnikiem 1.2 Była u nas od nowości do przebiegu 190.000km. Od serwisu do serwisu (30.000km) w sumie dolewało się 2l (czasem 2.5)... Ople lubią spalać olej, ale chyba nie aż tyle co Twoja Corsia :co2: Anonymous - 14 Grudzień 2008, 19:44 nie ma chmurki za nią więc chyba spala z paliwem. 
gieel - 17 Grudzień 2008, 13:48 Witam, u mnie od momentu kupna (50000 km) spala olej różnie, w zimie ok 0,5l/2000 latem ok 1l - silnik sprawdzany i ok , przestałem się przejmować - opinie są na forach rózne ale fakt że ople lubią olej i tyle, trzeba tylko częściej kontrolować wskaźnik i dolewać. Fahoo - 22 Luty 2009, 20:43 moim zdaniem trzeba dac sonde na oscyloskop i bedzie widac po jakim czasie i jak działa ...sam omiar napięcia mało mówi o stanie sondy branie oleju- zdejm??????<wtf> przewod od odmy przy przepustnicy...powinno byc czysto,zdejm przewod gruby od filtra powietrza i obejrzyj przepustnice ,czy nie jest zapocona,mokra  Anonymous - 23 Luty 2009, 17:15 Który to jest ten przewód od odmy przy przepustnicy??? Anonymous - 16 Marzec 2010, 11:22 Nie chcąc zakładać nowego tematu podepnę się pod ten. Wprawdzie moja corsa nie bierze oleju, ale na korku od wlewu oleju jest osad. Jest to żółtawa maź o konsystencji śmietany. Poza tym pod korkiem na obudowie silnika jest plama z oleju. Przebieg 55 kkm. Ktoś ma jakieś sugestie? WojT90 - 16 Marzec 2010, 11:37 przy jakiej temp. włącza Ci się wentylator ? u mnie była taka maź jak się włączał przy ok.105 :P i po wymianie czujnika temp. (30zł) wszystko jest ok
Anonymous - 16 Marzec 2010, 11:56 Nie zauważyłem, żeby wskaźnik temperatury pokazywał więcej niż 90st. Auto mam od listopada ub. roku i przy takiej aurze nie było raczej okazji do załączania się wentylatora. Może osad jest jeszcze od czasów poprzedniego właściciela. Rozumiem, że sugerujesz delikatne przegrzewanie sie silnika i stąd ten osad. Dzięki za odpowiedź. Będę obserwował. Bania26 - 16 Marzec 2010, 12:01 biała maź pod korkiem w okresie zimowym to normalne zjawisko skraplania się pary wodnej w niedogrzanym silniku. matiap - 4 Kwiecień 2010, 20:34
ja bym do tego dodał jeszcze, że i w lecie taki objaw nie musi świadczyć o czymś złym. Takie coś powstaje, jeśli auto jeżdzi na krótkich odcinkach, czyli tak jak napisal Bania26- przy niedogrzanym silniku. blazejwol - 5 Kwiecień 2010, 03:50 Też mi się wydawało ze niedogrzany silnik... ale jeśli ten osad się utrzymywał w zimie to ok... ale latem zauważyłem ze też... wymieniłem czujnik temperatury i chłodnice bo poprzednia już się nie nadawała do użytku... było niby wszystko ok:) jeśli masz suchy silnik to pewnie czujnik ale jeśli masz przecieki to możliwe że przedmuchana uszczelka pod głowicą a tym samym osad na korku. Ja miałem taką właśnie sytuacje wiec obserwuj... |
||||||||
