pablo1208 - 16 Kwiecień 2010, 10:40 no tak właśnie myślę .. ramki nawiewów, panel środkowy, zamek schowka, obudowa zegarów, obudowa HID, obudowa stacyjki, ..a do tego chromowane nawiewy, chromowane korbki szyb, rygielki, klamki zrobie tą folią lub kupie też chromowane o ile znajdę :P ..wpadł mi do głowy taki pomysł .. czarne plastiki w światłach zrobić tą folią.. lub pomalować je w czarno-białe paski, szachownicę , lub całkiem na biało :P ..myślę że przy szkłach Clear będą się ładnie prezentować 
Anonymous - 16 Kwiecień 2010, 13:38
Myślę że będzie większy problem przy kontroli niż z czarnymi. A tych chromów to może być zdeczka za dużo , nie są fajne te nakładki chromowane na nawiewy... Rygielki zamykające na ebay.pl vauxhall-a kup , a korbki tylko pełen bez żadnych wycinanych wzorków 
pablo1208 - 16 Kwiecień 2010, 13:53 noOOo te nawiewy jak widziałem to tak właśnie średnio wyglądały.. dlatego to są tylko takie przemyślenia
..a co do korbek to też chciałbym jak najmniej zdziwaczałe .. ..rygielków jest tyle że na pewno coś znajdę ,co mi będzie odpowiadać .. [ Dodano: 17 Kwiecień 2010, 15:59 ] A oto nowy nabytek, przed założeniem alumki polecą do polerowania ..
a wnęki bedą pomalowane na czarno.. Myślę że Corsa z nimi będzie się równie dobrze prezentować jak na alumkach które sprzedaję..  
..3 szt. mają małe wżery, ale kilka obrotów z papierem ściernym i powinno być dobrze
,ale to już zadanie tego który będzie je polerował :P Zyzio - 17 Kwiecień 2010, 16:13 trzeba przyznać że fura prezentuje się konkretnie  widziałem , szybkie oględziny ale może kiedyś jakiegoś spocisza ukulamy to dłużej sobie pooglądam
no i odejście jest :krzyk:
pablo1208 - 17 Kwiecień 2010, 16:30 ..odejście takie sobie ,marzy mi się c20xe ..ok 7sek do setki :prysz:
Anonymous - 17 Kwiecień 2010, 17:50 7sek to on w astrze robi więc w corsie sporo mniej
pablo1208 - 17 Kwiecień 2010, 23:28 czy tak sporo mniej.. widziałem wyniki między 6s, a 6.2s ..ale to i tak i tak jak nie jedna super fura wychodząca z fabryki ;P [ Dodano: 18 Kwiecień 2010, 00:27 ] możliwe że będzie mały problem przy polerowaniu nowych felg, ponieważ mają one oryginalna, milimetrową warstwę dziwnego lakieru/plastiku, co podobno bardzo ciężko jest ściągnąć.. więc jakby próba polerki się nie powiodła, to na zapas zastanawiam się nad takimi malowaniami felg .. ..dwa kolory 1. jasny srebrny (typowy kolor felg) 2. ciemny szary/grafit ..ale nie czarny  
..pierwsza opcja bardzo mi się spodobała i tak jakoś waham się między nią a polerowaniem :P [ Dodano: 20 Kwiecień 2010, 19:31 ] NO I FELGI "RH" SPRZEDANE !! :P ..tanio bo tanio.. ale nie mogłem ich trzymać  , tym bardziej
,że marzy mi się opuszczenie przodu na gwincie jeszcze o jakieś 20-30mm :P i kupienie do tyłu -60mm ,a nie jak mam teraz -40mm.. [ Dodano: 22 Kwiecień 2010, 16:53 ] Dziś zakupiłem oponki .. przód 175/55r15 i tył 195/45r15 .. Wczoraj zamówiłem sportową kierownicę i nabe.. ..dzisiaj także przytrafiło mi się coś złego ..gaśnica wystrzeliła w czasie jazdy, Corsina cała biała wewnątrz, tyle dobrze że nigdzie nie uderzyłem
...otworzyłem drzwi i bagażnik, poklepałem po siedzeniach i tapicerce, wytarłem szmatką co nie co kierę, gałkę i deską rozdzielczą i pojechałem do domu z otwartymi oknami.. jutro pojadę umówić się na odkurzanie/pranie wnętrza ..yhHHh [ Dodano: 23 Kwiecień 2010, 17:27 ] Nooo i tak oczekiwana sesyjka na nowym felunku :P   
  
..myślę że bardzo wozik nie stracił na uroku .. ..BRA jest aktualnie w domu i się suszy :P, felgi będę malował lub polerował dopiero na następny sezon, a ten do końca pojeżdżę tak jak jest.. najbliższe plany to przejechać felgi TEMPEM.. ,zamontować ŻÓŁTE BAŃKI na żarówki do przodu które przysłał mi MARCES.. (thanks you ! :piwo: ).. oraz opuścić przód o jakieś 1-2cm :P (niewiele ale zawsze coś) ... :zyzio: [ Dodano: 23 Kwiecień 2010, 19:01 ] Fotosy z Yellow Lights :P  
 
Anonymous - 24 Kwiecień 2010, 10:22 Nie ma problemu świecą jak u mnie w nocy jest najlepszy efekt , ten wyraz twarzy ludzi którzy nie ogarniają czemu corsa jedzie na żółtych światłach ...
Fele Fire&Ice też zacnie się prezentują. Co do polerki tych felg to dowiem się jeszcze od kolegi jak sprawa wygląda , polerował takie felgi parę razy więc ogarnia temat. pablo1208 - 24 Kwiecień 2010, 16:59 Filmik z szybką prezentacją mojej Corsy ..
..Zrobię jeszcze pare nagrań w nocy na postoju i w czasie jazdy, a na koniec sklepie jakiś filmik z podkładem muzycznym
[ Dodano: 24 Kwiecień 2010, 18:57 ] Właśnie wróciłem do domu po 1godz. roboty przy wymianie seryjnych tylnych amorków na MTS Technik.. i odrazu zauważyłem różnicę ..tył jest dużo twardszy, chyba nawet twardszy od przodu co mnie troszkę martwi :P i nie wiem jak temu zaradzić.. ale przynajmniej nie będzie już problemów z efektem co raz mocniejszego bujania się tyłu na serii dziur i nierównościach.. ..mam nadzieje że twardość tyłu nie będzie uciążliwa dla moich wnętrzności :zyzio: Spajek - 24 Kwiecień 2010, 20:31 Nie no gokart pierwsza klasa Piękny jest , dbaj dbaj i jeszcze raz dbaj 
Tez mialem takie zaroweczki ale sie spalily :ojh2: Pozdawiam :hurra: pablo1208 - 26 Kwiecień 2010, 18:48
Dziś się załamałem, wozik poszedł na warsztat by powymieniać pompę, wtryski, sprawdzenie zawieszenia i wymienić linkę ręcznego. W praniu, jak zawsze, okazało się że nic w zawieszeniu nie stuka, wszystko jest w super stanie.. lecz przyczyną stuków i puków był luźny wewnętrzny lewy przegłub.. na wyjściu ze skrzyni jest masakryczny luz w którym latała półośka, wylewał się olej i ogólnie niefajnie to wszystko wyglądało.. Postanowiłem wymienić skrzynie, oczywiście na taką samą F16 oraz oczywiście używkę :P ..Rozpocząłem poszukiwania, pierwsze 3 skrzynie wahały się w cenach 400-450zł ,co mnie bardzo zmartwiło.. ale już następna ,która wyląduje w Corsinie kosztowała mnie 250zł i sprzedawca daje miesięczną gwarancję rozruchową.. Mam nadzieje że cena nie jest pproporcjonalna co do stanu technicznego skrzyni.. Jutro (27.04.2010) zostanie zamontowana i przetestowana, oraz podczas testów będę szukał przyrostów mocy wynikających z nowych wtrysków i pompki
Plany na ten tydzień poczynając od dziś (tj. PON 26.04.2010) Aktualne prace w warsztacie: - podmiana wtrysków c20ne na c20xe, - podmiana pompy paliwa na wydajniejszą, - wymiana skrzyni, :buu2: :buu2: :buu2: - wymiana zerwanej linki ręcznego :P, Po warsztacie, prace przyblokowe :zyzio: : - nowy ukł. dolotowy, - malowanie rozpórki i pokrywy zaworów, - montaż sportowej kierownicy z nabą, - opuszczenie przodu o 1-2cm, - obklejenie folią a'la CARBON obudowy liczników, obudowy stacyjki, panelu środkowego, obudowy HID i pewnie innych szczegółów.. , - i pewnie coś w czasie zabawy wpadnie mi do głowy, PS. ..sklepałem w pare minutek taki sobie filmik przedstawiający moją Corsinę http://www.youtube.com/watch?v=75_2DKWHxtk Anonymous - 27 Kwiecień 2010, 10:59 No to masz co robić Ciekaw jestem jak wypadnie ta cała folia carbonowa ja wybrałem droższą ale ładniejszą opcję
Co do skrzyni no to trochę dałeś ciała... widziałem na allegro F20 za 200zł
Nie wiem dokładnie ale sam wtryski chyba jeszcze trzeba jakoś ustawić , dawkę paliwa , rozpylenie itp. A pompę paliwa jaką wsadziłeś ponoć od Astry GSI pasuje do koszyczka ? pablo1208 - 27 Kwiecień 2010, 21:01 czym się różni f16 od f20 ?? bo szczerze to za bardzo niewiem .. ..a plany na ten tydzień troszkę się pokomplikowały :P ..pompa paliwa będzie dana jaka kolwiek pasująca w miejsce starej.. byle by była wydajniejsza żeby wtryski dostawały tyle ile mają dostawać .. co do regulacji wtrysków to nic nie słyszałem, wsadzę odpalę i zobaczymy
..f20 chyba ma dłuższe przełożenia ?? co sprawi że Corsina będzie miała słabsze przyspieszenie ,a Vmax dużo nie wzrośnie.. więc wole f16 [ Dodano: 28 Kwiecień 2010, 22:01 ] Aktualnie Corsina wygląda tak i jest troszku rozebrana ..ale myślę że do końca tygodnia
wszystko mi porobią.. Czekamy na nowe simeringi oraz nowe łożysko oporowe ..
Przy okazji ściągnięcia skrzyni, sprawdziłem stan docisku oraz tarczy sprzęgła.. i powiem że po 24tyś km wszystko jest w super stanie.. Wtryski z c20xe zostały już zamontowane, pompka zostanie wyciągnięta jutro i dopasowana wydajniejsza na wzór starej..   
  
A o to nowa (używana) skrzynia dla mojego bolidu
 
PS. ..chyba przyda się mycie komory silnika ?? :P [ Dodano: 29 Kwiecień 2010, 15:17 ] !! UWAGA !! Moim głównym celem na ten rok jest wystartowanie w ALT (Amatorska Liga Torowa) na Torze Poznań.. Jak finanse pozwolą to z pewnością się wybiorę, wkońcu wpisowe od jednego startu to 500zł :P ..a są dwie rundy w roku  D
http://forum.sss.org.pl/v....php?f=9&t=2448 Do tego czasu postaram się usprawnić Corsinę pod względem mocy, osiągów.. gdyż nie są one jakoś oszałamiające :P ..chcę aby bez problemu zamykała licznik, oraz zejść do ok. 8,5 - 9s do 100km/h
Planuje także: -wymianę przedniego gwintowanego zawieszenia na zwykłe obniżające i utwardzające z MTS Technik -40mm lub -60mm.. GWINT NA SPRZEDAŻ !! -zakup przedniego i tylnego stabilizatora z Corsy GSi.. -montaż krótkiej skrzynii biegów.. -itd, zobaczymy co ludzie polecą aby mocniej przykleić Corsinę do nawierzchni i aby ją przyspieszyć.. [ Dodano: 4 Maj 2010, 18:57 ] :hurra: :zyzio: :hurra: :zyzio: :hurra: Dzisiaj autko odpaliło, początkowo były problemy, bo pojawiło się przebicie między kablami, a kopułką.. Okazało się że od stania, kopułka naszła wilgocią i mocno przebijała.. Silniczek niefajnie przerywał i wogóle było nieprzyjemnie.. Ale ściągłem kopułkę, wyczyściłem suchą szmatką ..i silniczek wrócił do poprawnej pracy
Czekam jeszcze na wymianę pompy paliwa na wydajniejszą .. Przy okazji obniżyłem przód samochodu o 1cm , oraz pochyliłem koła
górą do środka, aby to cięższy silniczek nie powodował podsterowności przy niezbyt szerokich oponkach (175/55) Dodatkowo samochodzik został wyposażony w bajer o nazwie "Lifty" ..czyli
siłowniki maski.. wyglądają naprawdę super i są bardzo wygodne
  
[ Dodano: 11 Maj 2010, 17:40 ] Dodatkowa modyfikacja, a raczej zamiana oryginalnej kierownicy na sportową/tuningową z Jacky Auto Sport
W przyszłości w jej miejsce przyjdzie typowo sportowa, zamszowa kiera z odsadzeniem
[ Dodano: 16 Maj 2010, 12:07 ] No i zakupiłem upragniony od jakiegoś czasu fotel kubełkowy .. model Bimarco Expert ..używany, utracił homologacje FIA. Zakupiony od kuzyna startującego Astrą GSi w PZM.. Wymontował go zaraz po utracie homologacji i leżał przez jakiś czas w garażu.. Niema żadnych przetarć, używany tylko i wyłącznie podczas startów w rajdach, STAN IDEALNY !!   
  
PS. to chyba mój początek drogi w stronę KJSów i innych tego typu imprez Anonymous - 10 Czerwiec 2010, 09:59 Corsina prezentuje się świetnie. Życzę powodzenia w dalszych modach i na rajdach
Anonymous - 10 Czerwiec 2010, 11:33 No pięknie pięknie , wszystko idzie w dobrą stronę przydała by się klatka i odelżenie auta. Kubeł świetny też takie chcę A jakie szelki kupujesz? polecam 3" 5pkt - drogie ale bardzo dobrze. Nie koniecznie Sparco ale jakiejś inne tańszej firmy. Ale jest konkret.
pablo1208 - 10 Czerwiec 2010, 20:19 Marzenia o rajdach/kjs'ach poszły niestety w zapomnienie .. Koszta rejestracji silniczka 2.0 ,przekraczają budżet który chciałem na to przeznaczyć ..dlatego nastąpi zmiana kierunku modzenia Corsy ...
Zamierzam pobawić się w Old school/Cult.. ..maskę zrobić na Rost Style .. lub Cult ,ściągnąć lakier cały do gołej blachy.. gdzieś malnąć czarnym matem wielki krzyż maltański .. i całość bezbarwnym lakierem ...
Najlepiej jakbym miał 3 maski.. 1. oryginał 2. rost 3. cult ..aaa na zloty/spoty, będę gadżetami wizualnymi próbował Corsinę wykreować na old/cult.. Wiecie, old school'owy bagażnik dachowy, jakieś starocie na nim.. typu stara skórzana torba podróżna, stary wózek dziecięcy, karimata, śpiwór, koc.. itd :P ,dodatkowo krzywe rejestracje, jakaś maskotka wciśnięta w grill, ..i może coś jeszcze się wymyśli... A po zlotach będę wracał do stanu użytkowego :P ..Alee.. to narazie takie moje przemyślenia
Anonymous - 10 Czerwiec 2010, 20:51 Podczas moich wyobrażeń na temat Twojej "nowej - starej corsy" przypomniała mi się jedna bryczka, która widziałam 2 lata temu na Summer Cars Party. Chcesz iść w tą stronę?
Anonymous - 10 Czerwiec 2010, 21:04
A tak się kolega kiedyś spierał ze 2.0 łatwo wbić w dowód. A co do nowego pomysłu. Osobiście wydaje mi się ze taki styl pasuje do samochodów kanciastych, np. jak ta polówka na zdjęciach Adzi, albo do Corsy A, jednym słowem starszych. Corsa B jest już zbyt owalna i opływowa by to do niej pasowało. pablo1208 - 10 Czerwiec 2010, 21:19
Nie no bez przesady .. ale bagażnik dachowy tego typu owszem ..
lecz złomu stworzyć nie chcę.. żal mi Corsy na takie mody jak ma ta Polówa.. wolałbym kupić zajechaną A ..obrać ją z blachy .. i wyjdzie na to samo
..ja sie spierałem że łatwo ?? ..owszem ale jak się słono podpłaci w odpowiednie rączki ..a te "słono" to za dużo jak na mój gust..
..jak już pisałem wcześniej.. bez przesady ..xDD ..aa mody mają być tylko i wyłącznie na zloty.. maska używana kosztuje 100zł.. więc kupić dwie dodatkowe to nie problem.. i zmieniać je wedle uznania i humory przed zlotem ...a bagażnik dachowy również jest ściągany.. więc.. to wszystko, to nie są trwałe mody z którymi będę zmuszony jeździć.. aczkolwiek podejrzewam że maskę będę zmieniał co parę dni, tygodni :P Gnejsik - 11 Czerwiec 2010, 23:18
Off topując: Prosto jest wbic... nawet bez łapówek... wystarczy miec hajs na opłacenie - wiadomo wieksze stawki
a co do Twojej furki - podoba mi się... ale jakoś nie widze tego rost'a na CB ... gdzieś na forum wyczytałem Twoje rady odnośnie modzenia c20ne... i Ci powiem całkiem całkiem i to w tym kierunku bym szedł jakbym był Toba... przygotuj auto a potem bedziesz miał gotówke to rejestrujesz na 2.0 i śmigasz na rajdy... c20ne jest dobrym silnikiem na takie upalanie :piwko: |
||||||||||||||||||||||
