Anonymous - 10 Grudzień 2009, 02:24
A wiesz coś o 1.7 i różnicach między dth 100KM, dtj 110KM i tym dtr 125KM? Jak są takie różnice jak piszesz w 1.3 to raczej bezsensem bez zmian mechanicznych jest robić zmianę samych map bo to zarżnie w końcu silnik. mauro - 10 Grudzień 2009, 09:39 Racja, troche mniej optymistycznie to wygląda.... 
Anonymous - 10 Grudzień 2009, 16:28 Zła wiadomość: Rozmawiałem dziś wstępnie z gościem z firmy KreatorMocy o której wspominał kolega Domel. Zacząłem go podpytać o różnice w silnikach i najpierw mi powiedział, że różnic nie ma ale jak wytoczyłem argument, że ponoć są inne turbiny, wtryskiwacze czy też intercoolery to powiedział, że rzeczywiście osprzęt może sie różnić no a wg mnie na tym to polega czyli stosowane są wytrzymalsze i wydajniejsze elementy - reasumując - moc nie tkwi tylko w mapach. Dobra wiadomość: Powiedział również, że istnieje możliwość indywidualnego zaprogramowania czyli podniesienia np mocy w granicach 10% co uważam z jednej strony za bezproblemowe dla silnika nawet bez zmiany mechaniki a z drugiej strony da to już wzrost, który można odczuć. Oczywiście im mocniejszy silnik tym ta zmiana będzie bardziej odczuwalna. Podjadę któregoś dnia do tej firmy pogadać o konkretach to info przekażę na forum. Jeszcze jedna sprawa a mianowicie tzw boxy, które można samemu wmontowywać i wymontowywać zmieniają tylko dawkę paliwa czyli nie jest to w pełni optymalne programowanie. Tylko nowe pełne przeprogramowanie sterownika silnika daje możliwość ingerencji we wszystko. Czytałem z resztą że boxy są nie najlepszym rozwiązaniem. spidan - 10 Grudzień 2009, 18:24 Tu możecie troszkę poczytać na temat Was interesujący 
http://www.tdi-tuning.pl/artykuly.htm mauro - 10 Grudzień 2009, 21:48 Dzięki mojo za konkretną wypowiedź, czekam na dalsze info, ja też będę swoją drogą się dopytywał. Pozdro |
||||||||
