PiotrK65 - 16 Maj 2009, 22:43 Mi tez się nie zgadzają... Nie wyobrażam sobie grzać na jedynce do 45 km/h. Zawsze mnie uczono, że na dwójkę zmieniamy zaraz jak autko ruszy... Piter503 - 16 Maj 2009, 23:40
ja gdzieś wyczytałem, że te śilniki potrafią MAX 145km/h :looka: - ja osobiście mam x12sz i jeźdzę max 120 na trasie, autko ma już nalatane ok 190tys. przy tej prędkości już nieźle buczy zenobiazmiasta - 17 Maj 2009, 01:35
U siebie w Korsze zrobiłem test, i oto niestepujące wyniki (jazda 5 stopni pod górkę): -1-35 -2-80 -3-130 -4-160 -5-przy 190 musiałem hamować bo mi sie asfalt kończył :zalamany: ale tak na słuch było kolo 5500 obrotów. A co do spalania, to kumpel który ma sprzęt wyliczył mi średnie spalanie podczas testu 18,2l/100km [ Dodano: 17 Maj 2009, 01:39 ]
widzę że, masz ten sam silnik co ja z trochę mniejszym przebiegiem więc więc dlaczego ci tak słabo cięgnie?? Piter503 - 17 Maj 2009, 02:03
mój silnik to x12sz,1.2i, 8V 45KM bez obrotomierza  dlatego jak mam na liczniku 120km/h i jak już strasznie buczy to wolę nie piłować bardziej ponieważ nie widzę jakie ma obroty, niebawem zabieram się za wymianę świec i kabli WN, może poprawie troche osiągi 
Anonymous - 20 Maj 2009, 23:28 Ja bez obrotomierza na wyczucie zmieniam na 3 przy jakiś 40 na 4 pzy 50-55 a na 5 przy 70. Wydaje mi się, że przy mniejszych prędkościach muli czyli ma za niskie obroty jak na ten bieg. Przy okazji silnik bez problemów dociągnął do 160 km/h. Czytałem, że ich prędkość max to 163 km/h wiec wolałem go nie zajeżdżać. Pytanko czy można autostradą jechać i utrzymywać stałą prędkość 140 km/h. Nie jest jeszcze za głośno ale nie wiem ile pali i czy ta prędkość to nie za dużo jak na stałą jazdę. Oczywiście zdaje sobie sprawę, że nie będzie palił 5l/100km ale wolałbym nie spalać powyżej 10l/100. Ktoś może to liczył? Anonymous - 20 Maj 2009, 23:34
Jeśli chodzi o silnik to spokojnie  Jesli chodzi o prawo, to nie - w Polsce dozwolone jest 130 km/h :P
Anonymous - 21 Maj 2009, 18:49
w instrukcji wyczytasz - " V max = 145 km/h na 4 biegu" Dziękuję. :P [ Dodano: 21 Maj 2009, 19:04 ]
Można ale nie wolno, łamiesz Ustawę o ruchu drogowym :hurra: Ja mam x12 sz czyli 1.2 l 8v i A4 na Wrocław śmigałem już nie raz po 150 - 160 km/h przez cały odcinek od Bolesławca do Wrocławia . Zużycie paliwa mierzone na dystansie ok 200 km z gazem w podłodze i do tego pół godziny przejadu przez zakorkowany , podziurawiony i rozpier....ny wrocławski asfalt 9,5 l/100km. Oczywiśćie 98 oktanowej. PS.: Na 95okt z Orlenu rzadko jedzie powyzej 140 km/h Piter503 - 21 Maj 2009, 22:24
owszem w instrukcji jest napisane 145km/h ale nic nie wspominają, że to na 4 biegu, a u mnie w x12sz 1,2i 8V jest 5 biegowa skrzynia biegów http://img33.imageshack.us/img33/3531/prdkoci.jpg Płatek - 6 Październik 2010, 22:19 Tak jak wielu wcześniej napisało. Najlepiej jeździć na wyczucie, bo każdy silnik inaczej to "odczuwa" jeden się będzie jeszcze męczył, a inny ma już "swój czas". ja sobie jeżdżę na wyczucie i nie mam stałej zasady. To zależy, czy będę chciał poza miastem osiągnąć dużą prędkość i żeby mnie w tym czasie nie wyprzedzano, czy po mieście, gdzie max będę jechał 60km/h. (czasem nieco więcej, więc 5 wtedy wrzucacm) |
||||||||||||||||||||||||
