Anonymous - 23 Marzec 2009, 21:09 Temat postu: Co oznacza ta kontrolka Corsa C Witam, posiadam opla corse C 1,3 cdti i kilka dni temu na desce rozdzielczej pokazała mi się kontrolka i pali się przez cały czas. Przedstawia ona samochód oraz klucz który przecina samochód w pionie. Znajduje się ona dokładnie w miejscu gdzie skierowana jest strzałka od lewego kierunkowskazu. Może wie ktoś co to oznacza. Proszę o pomoc. Pozdrawiam ! |||||||||||||||| dokładniej twórz tytuł topicu i dodawaj w jakim aucie dudu - 23 Marzec 2009, 21:48 Czy chodzi ci o to?? 
Anonymous - 23 Marzec 2009, 22:11 Check Engine  :rotfl:
[ Dodano: 23 Marzec 2009, 22:19 ]
Dudu Chyba pisze się "TYTUŁ" :] a mieliśmy pisać poprawnie ehhh |||||||||||||||||||||||| poprawione ( a swoją drogą to nie czepiaj się i pilnuj siebie) barmar - 23 Marzec 2009, 22:23 według mojej mądrej książki kontrolka która ci się wyświetliła czyli samochód przekreślony kluczem oznacza układ elektroniczny silnika, układ elektroniczny skrzyni biegów, immobilizer [ Dodano: 23 Marzec 2009, 22:32 ] to chyba to: 
JUTRO ZROBIĘ LEPSZY SKAN 
Anonymous - 24 Marzec 2009, 11:03 Zgadza się barmar. To właśnie ta kontrolka. [ Dodano: 24 Marzec 2009, 11:05 ] A można ją jakoś skasować? Anonymous - 24 Marzec 2009, 11:33 Dudu Ja się pilnuję ale jakbym na przykład źle coś napisał odrazu bym dostał ostrzeżenie eh ta Polityka :]
Anonymous - 24 Marzec 2009, 14:32 kontrolka ta wskazuje na to że komputer zarejestrował błąd - jesłi się pali cały czas w trakcie jazdy oznacza że błąd jest dość istotny koniecznie trzeba się udać na zczytanie konmputera. nie polecam jeżdżenia z palącą sie taką kontrolką lukbud - 24 Marzec 2009, 14:45 Kiedyś w naszej C palił się Czek Endżin- ojciec pojechał do Opla, powiedzieli, że nic się nie stało szczególnego- skasowali błąd i wzięli 250zł za tę usługę :wsciekly: Anonymous - 24 Marzec 2009, 16:55 Ja też ostatnio byłem z podobnymi objawami w Oplu. Znajomy powiedział że jeśli chodzi o samochód z kluczem to był problem z sondą lambda a silnik to czujnik położenia przepustnicy (nie małe koszty do Corsy C). Sondę wymieniłem i świecił nadal silniczek. Mechanik kazał jeździć i patrzeć co się będzie działo, żeby się nie martwić bo puki świeci się kontrolka pomarańczowa to tylko oznacza, że coś się zaczyna dziać. Lepiej pojechać na serwis i sprawdzić bo może to być początek czegoś gorszego i lepiej usunąć usterkę na pniu niż czekać gorszego. Poszukaj po znajomych mechanikach kto ma komputer i niech Ci sprawdzi jaki błąd wyrzuci i będziesz przynajmniej coś wiedział a nie się zamartwiał. barmar - 24 Marzec 2009, 21:09 Oto wszystko co mam na temat tej kontrolki w mojej Instrukcji użytkownika   
||||||||| zmieniłem na miniaturki Anonymous - 25 Marzec 2009, 08:32 Jeśli chodzi o opisy książkowe zapalających się ikonek to nie do końca tak jest, bo u mnie ten samochodzik z kluczem się zapalił i jak zczytalem błąd to okazało, się że błąd dotyczył włącznika świateł hamowania Anonymous - 3 Maj 2009, 21:16 Ja jestem tu nowy, ale miałem podobny problem z tą kontrolką. Gasła mi po zapaleniu silnika a nie po paru sekundach. Znajomy mechanik powiedział mi abym odłączył akumulator na noc. Tak zrobiłem i kontrolka zaczęła mi gasnąc po kilku sekundach i dodatkowo mnie ostrzegł a bym nie zapalał od razu auta po włożeniu kluczyka, tylko czekał aż pogasną niektóre kontrolki (szczególnie ta z tematu) i wtedy odpalać, bo robią się błędy. Anonymous - 24 Czerwiec 2009, 08:12 Mam to samo , towarzyszy to pulsowaniu świateł oraz spontanicznym zakłóceniem rytmu silnika . Prawdopodobnie świeca albo regulator napięć ( 1,7 DTI ) po lekkim rozgrzaniu silnika problem znika ( 10-15 minut jazdy ) Bania26 - 24 Czerwiec 2009, 10:02 ta kontrolka nie powinna się palić przy sprawnym osprzęcie silnika... trzeba jechać podłączyć samochód pod komputer i zobaczyć co to za błąd, a nie zgadywać może to może tamto, interfejs diagnostyczny można sobie bez problemu kupić ( ja tak zrobiłem 180zł na USB na COM nawet taniej, a można też sobie zrobić samemu ) jeśli ktoś nie chce płacić za usługę w oplu to trzeba poszukać warsztatu gdzie mają interfejs do opla...
Anonymous - 24 Czerwiec 2009, 10:53 Byłem wczoraj elektryk podłączał pod komputer serwisowy sprawdził wszystko powiedział że to świeca gdyby był regulator napięć walnięty to cały czas by migało i błędy by były . W corsie 1,7 DTI jest 1 świeca na każdy cylinder? Będę musiał odszukać ta spaloną i dam znać :P lutekpiecyk - 17 Grudzień 2009, 19:04 Barmar masz może całą ksiązeczkę tak skserowana ta instrukcje bo własnie czegos takiego poszukuje ?? barmar - 17 Grudzień 2009, 20:02 Nie mam niestety żadnego ksero tej instrukcji. :pff: Tu masz linka do książki "Sam naprawiam Corsa C i Meriva" LINK --->>> http://www.filefactory.co...iam_corsa_c.pdf Może ci się to do czegoś przyda. lutekpiecyk - 18 Grudzień 2009, 15:50 dobra Dzieki napewno się przyda:D [ Dodano: 28 Maj 2010, 18:09 ] witam jesli chodzi o ta kontrolke z kluczem to miałem ten sam problem jak sie zapaliła to spadek mocy i max 120km/h zero mocy byłem w serwisie opla skasowali bład wzieli 300zł a to wyskakiwało nadal. wkońcu udałem sie do prywatnego elektromechanika bardzo dobrego który tylko przejechał się moim samochodem i juz wiedział o co kaman u mnie akurat była to pompa paliwa która na szczęście dało sie naprawic za 500zł:) <nowa 6tys>. z ta kontrolka róźnie bywa trzeba dobrego mechanika zeby odgadł co bo tak to np jak w oplu chcieli mi wymieniac wszystko po koleji czujniki wtryski pompe wydałem bym tyle na naprawe co wart jest ta corsa . mysle ze pomogłem chociaz trochę w problemie wojtasek - 28 Maj 2010, 18:38 odnośnie problemów z checkiem to posiadam interfejs diagnostyczny i jak ktoś chce wpaść na odczyt czy też kasowanie błędów to nie ma sprawy. zapraszam michaxis - 2 Czerwiec 2010, 11:07 Obydwie te kontrolki zapalają się jak się coś nie tak dzieje z autem w moim przypadku najpierw paliły się gdy był problem z pierwszą sondom po wymianie jej okazało się że no właśnie i tu fachowcy nie byli zgodni jeden twierdził że albo druga sonda albo przepływomierz powietrza nie chcąc wymieniać w ciemno pojechałem do serwisu i powiedziałem że interesuje mnie bez metod prób i błędów i zbędnych kosztów wykrycie usterki i udało się ustalili na 99% że przepływomierz powietrza dogadałem się z nimi że zakupię go w sklepie a oni mi go założą w sklepie koszt około 300zł a w ASO 800zł założenie około 30zł kontrolki zgasły problem znikł pozdro |
||||||||
