[dawidryba]

Witam serdecznie.
Moja wybranka posiada Corse jak wyżej. Muszę powiedzieć, samochód wręcz idealny! Ciężki do zajechania...
Już długo przeglądam wasz fanklub, jednak dziśjestem zmuszony napisać do Was, niestety niosąc złą wiadomość. :P
Ostatnio w Corsie (nie zawsze), jest straszny spadek mocy. Auto normalnie zbiera się, aby za chwile nie rozpędzać się w cale. Bieg 5, gaz w podłogę, a on po prostu jedzie.
Więc usiadłem za kierownice, jeździłem tak długo, aż stracił moc -> o dziwo, brak błędów. OP COM również nic nie pokazuje. Pomyślałem, że odłączę przepływomierz. Po tej operacji o dziwo samochód ożył, zbierał się normalnie i są błędy! Po podłączeniu przepływomierza, 2 błędy od związane z nim zniknęły. Natomiast został jeden i jest on zawsze obecny:

Kod: P1125 - Wadliwe dzialanie ukladu krytycznego 2 (zob. procedure sprawdzania - opis kodu usterki)  (05) - Obecny P0110 - Za wysokie napięcie temperatura powietrza wlotowego  (01) - Nie występuje P0100 - Za niskie napięcie przepływom. powietrza  (02) - Nie występuje

Poczytałem troszkę i chciałbym sprawdzić zaworek sterujący turbiną (wyczyścić go). Dlatego mam do Was pytanie, czy moglibyście mnie nakierować, w który miejscu on jest i jak go wyczyścić? Czy macie może jakieś doświadczenie z błędem P1125.

Jeśli chodzi o mnie, to sam jestem posiadaczem Opla Zafiry 2000 2.0 dt. więc jakąś tam styczność z tymi silnikami jest.:)

[ Dodano: 10 Luty 2016, 17:30 ]
Tutaj macie zapis pracy silnika w czasie rzeczywistym: https://drive.google.com/file/d/0B3e2VYwBKPJPcU50ckl0ZVFRYXM/view?usp=sharing