[Jendrus91]

Witam wszystkich.

Jestem posiadaczem owej Corsy od niedawna. Nad dźwignią zmiany biegów mam wejście na kabelek aux. Niestety w tym miejscu jest przysłowiowy "haczyk". Istnieje tylko dziurka, nie ma żadnego wejścia (zdemontowałem, widziałem). W radiu oczywiście mogę przełączyć na AUX. Przeszukałem allegro i znalazłem cosik takiego:

1. http://allegro.pl/zlacze-...5344997369.html

2. http://allegro.pl/zlacze-...5344998718.html

Mnie interesuje bardziej punkt 1.
Jednak tu rodzą się pytania: dlaczego są tam dwa wejścia? czy finalnie może być to zamontowane?

z góry dziękuję za odpowiedź,
pozdrawiam Adrian

[Natan]

Cześć

Czarną wtyczkę podłączasz do radia a cinchami podłączasz się od tyłu do owej dziurki jak napisałeś.Dwa wejścia aby było stereo.Albo poprzez lutowanie albo odpowiednimi przejściówkami.Bo nie mam pojęcia jak to gniazdo w samochodzie wygląda od tyłu.Ale sądzę,że trzeba uciąć same cinche z aukcji i polutować do gniazda w aucie.Bo nie widziałem jeszcze takiego gniazda aux aby miało z tyłu podłączenie na dwa cinche.No chyba,że Opel zastosował jakiś swój patent z tym gniazdem w co bardzo wątpię.

[Jendrus91]

Pewnie Oplowski patent, teraz wszędzie są patenty żeby płacić za nie Dzięki za odpowiedź, temat do zamknięcia

[gumimis]

Żaden patent oplowski.

Przejściówka z aukcji nr 1 to przejściówki z AUX-a z tyłu radia do RCA.
Aby zrobić gniazdo aux w miejscu gdzie przewidział to opel potrzebujesz jeszcze drugiej przejściówki: z RCA na JACK 3,5 mm



Przejściówka nr 2 to aux od strony radia na JACK-a 3,5 mm męskiego, a ty potrzebujesz JACK-a żeńskiego. (zdjęcie poniżej)



Oczywiście w przypadku obu aukcji należy sprawdzić czy kostka AUX od strony radia jest właściwa dla odbiornika CD30 MP3