[dioni]

Witam. Wymieniałem linkę od hamulca ręcznego, w tym celu rozebrałem sobie hamulce bębnowe żeby dostać się do starej linki. I niestety zrobiłem głupią rzecz a mianowicie. Chciałem sprawdzić jak działają hamulce szczękowe. Wcisnąłem kilka razy na pedał hamulca i w pewnym momencie usłyszałem syknięcie. Okazało się, że po obu strona kół, z cylinderków wyszedł jedną stroną płyn. Teraz przy każdym przesunięciu tłoczka ucieka mi nie wielka ilość płynu. Złożyłem bębny, koła i sprawdziłem na podwórku jak samochód hamuje. Niby wszystko ok, płynu ze zbiorniczka też nie ubyło, ale pewnie to złudzenie, ponieważ sam przód może hamować. Dlatego mam pytania. Czy w trosce o bezpieczną jazdę takie cylinderki nadają się do wymiany, czy wystarczy odpowietrzyć układ?

[yosh]

Jeśli nie doszło do rozszczelnienia i cylinderki po prawidłowym złożeniu nie pocą się to nie musisz się martwić i wystarczy tylko odpowietrzyć układ hamulcowy .

[dioni]

Dzisiaj przejrzałem te cylinderki jeszcze raz na spokojnie i faktycznie nic już z nich nie wypływa przy ruchu tłoczków. Teraz czekam aż będzie druga osoba w domu i zabieram się za odpowietrzanie. Gdzieś przeczytałem, że Corsa B ma obwód hamulcowy typu X, czyli kolejność odpowietrzania następuje od lewego tyłu do prawego przodu i na odwrót?

[iparts]

Z tego co się orientuję, jeśli masz auto bez ABS to odpowietrzasz normalnie:

1. prawy tył
2. lewy tył
3. prawy przód
4. lewy przód

jeśli układ jest źle odpowietrzony to jest to wyczuwalne.