[koranx]

Witam mam kilka problemów z moją corsą silnik 1.2 8v 33 KW
1. Spore spalanie około 10 litrów na 100 trasy nie mniejsze niż 20 km
2. Strasznie słaba trzeba żyłować do wysokich żeby jechała . W 3 osoby pod lekką górkę nie ma szans podjazdu na 5 biegu zadusi silnik wiem że ta jednostka nie należy do najmocniejszych ,ale bez przesady v-max 130.
3. Falowanie na wolnych obrotach nie jest to duży zakres obrotów ,ale jednak .
4. Wolno schodzi z obrotów .
5. Z okolic kolektora ssącego dochodzi odgłos jakby pstrykania klepania .
6. z wydechu wydobywa się sporo białego dymu i wyrzuca wodę .

Nie wiem jak auto chodziło wcześniej bo mam je od niedawna wiem tyle że chwilę przed tym zanim auto do mnie trafiło miało robioną UPG .
Dodam że auto pali od strzała .
Bardzo proszę o pomoc .

[yosh]

1- do sprawdzenia kondycja lambdy , najlepiej odczyt z poziomu komputera .
2- no niestety jest to najsłabsza jednostka montowana w corsie B , jeśli jest to jeden z pierwszych wypustów corsy z klasycznym aparatem zapłonowym na rozdzielaczu to problem może tkwić w niewłaściwie ustawionym zapłonie .
3 i 4 - tu problem prawdopodobnie tkwi w nieszczelności układu dolotowego , rozkręcona podstawa wtrysku lub uszkodzony jakiś przewód podciśnienia .
5 - dźwięk wydawany przez wtrysk paliwa , jeśli słyszysz również dosyć głośne syczenie sprawdź czy w rowku dolnej krawędzi plastikowej pokrywy wtrysku znajduje się uszczelka .
6- czasem to tylko para która się wytrąca z powietrza spalonego z paliwem w komorze spalania , efekt się wzmaga po usunięciu katalizatora spalin . Jeśli towarzyszy temu ubywający płyn chłodzący i szeleszczenie w kabinie z okolic nagrzewnicy to z dużym prawdopodobieństwem można stwierdzić uszkodzenie uszczelki głowicy .

[koranx]

To tak aparat zaplonowy jest juz chyba ten nowszy bo nie ma rozdzielacza czyli nir jest mechaniczny , wiec ustawienie odpada .
Plynu nie ubywa , gdzies musi brac lewe gdy zatkam dolot silnik nie gasnie , ale za cholere nie moge znlesc gdzie ciagnie lewe sprawdzilem juz chyba wszystko .