[dioni]

Witam. Mam problem z moją Corsą B 1.4 z 1994. Mianowicie wymieniałem tarcze oraz klocki hamulcowe i doprowadziłem do zapowietrzenia pompy hamulcowej. Nie mogłem odpowietrzyć układu, znajomy mechanik powiedział, że odwróciły się tłoczki i pompa jest do wymiany. Tak więc kupiłem sobie nowa pompę i zabrałem się do demontażu starej pompy i tu napotkałem problem.

Nie mogę odkręcić przewodów hamulcowych przy pompie. Śruby są tak stare i zapieczone, że nie wytrzymują obrotu kluczem. Psikałem WD40 oraz używałem oczkowego do hamulcowych. Śruby zmieniły kształt i są zniszczone. Udało mi się odkręcić z wielkim trudem tylko dwie od przewodów do przednich kół ale nadal zostały te od tylnych, których nie mogę ruszyć. Dodatkowo chciałem oddzielić pompę od serwa, odkręciłem dwie nakrętki 13, a pompa nadal mocno siedzi przyklejona do serwa. Jak to ruszyć aby nie uszkodzić? Sam zastanawiam nad ucięciem tych przewodów i kupnem całego nowego zestawu

http://allegro.pl/przewod...4688154941.html

Już nie wiem co mam z tym zrobić. Proszę o rady! jakie mam inne wyjście??

[ziomas1233]

Cytat:

odwróciły się tłoczki i pompa jest do wymiany

Tłoczki to się w mózgu tego mechanika odwróciły a niżeli w pompie, lepiej było już kupić zestaw naprawczy do tej pompy, z odkręcaniem tego to nie ma co się łudzić że odkręci się ładnie pięknie i trzeba sie od razu zakupić najlepiej drugie przewody. Czy masz układ z abs-em?. jak nie masz, to musisz doliczyć też 2x korektory hamulców(bywa ze są całkiem zgnite i lepiej wymienić) co idą do tylnych przewodów lub cały korektor co jest na tylnej belce, jak masz z abs-em(przy wystąpieniu z problem działania lub innym).