[CJ]

pompa nówka, podobno napinacz paska, ale nie będę tego ruszał, szkoda kasy 199 000 pokonane, 67 000 pod moją kontrolą, czas na podsumowanie Zawieszenie, układ kierowniczy- pancerne elementy, praktycznie zero interwencji, a niektóre drogi nie rozpieszczają. Silnik sam w sobie wzorowy, ciut oleju pije- 0,3 na 1000, więc tragedii nie ma. Karoseria jak na kupę szpachli i niefabryczny lakier- jest dobrze- głównie ranty drzwi, uszczelki szyb plus klapa tył. Problemem jest osprzęt- drogi i trudny w diagnozie, ale ogólnie jest to niezłe auto o sporych możliwościach przewozowych, mogłem Corsę dawno pogonić, ale lepszego nic się nie znajdzie 1.2 16V plus klima, 5 furtek i można śmigać taką Corsą do upadłego

[ Dodano: 18 Wrzesień 2014, 00:07 ]
200 000 poszło Chyba odejmę parę km, to zacznie lepiej chodzić W planach zakup przepustnicy do podmiany i ostatecznej rozprawy z obrotami... No i jednak czasem brakuje wspomagania, a mam tylko 165/70 13

[Milion]

ja 155/80 więc z kręceniem kierą nawet na parkingu nie sprawia większego problemu. A może to kwestia krzepy

[CJ]

Czasem ciężko idealnie się wpasować, gdy jest mała przestrzeń, trzeba trochę posiłować się z kierą Ale przynajmniej jeden element mniej do popsucia się

Edit: Przepustnica jest już na oku, teraz pytanie: Potrzebuję kogoś obeznanego, aby wymienić przepustnicę oraz wyzerować/dostosować nastawienia na kompie- woj. łódzkie. Bo mam w zasięgu albo ok mechaniorów do mechanicznych, eksploatacyjnych rzeczy, albo warsztaty, które wołają 80 zeta za podłączenie do Techa 2

[ Dodano: 7 Październik 2014, 15:36 ]
Dodatkowo pytanie odnośnie żarówek- Co polecacie na H4? Zmieniam co jakiś czas, a to jakieś no name, a to zwykłe Philipsy, ale nie jestem zadowolony z efektów, a szkoda zainwestować w ciemno parę zł. Lampy Arteb, więc odpowiednia żarówka pewnie poprawiłaby widoczność

[ Dodano: 15 Październik 2014, 15:44 ]
Przepustnica wymieniona- teraz odpalanie nie stanowi problemu, 1200 i ładnie spada do 800-850 Podczas jazdy zawieszą się czasem na chwilkę przy schodzeniu w okolicach 1500, ale chyba to kwestia "przyzwyczajenia" się auta.

[Milion]

zawieszki przy schodzeniu to raczej normalne po adaptacji. u mnie z czasem zanikło. Efekt zanikania tego objawu było widać już po 200-300 km. Po 1kkm już nieodczuwalne raczej.

[CJ]

Rozłączył się wężyk od tylnego sprysku Na szczęście kilka min i usterka naprawiona Przy wymianie przepustnicy wyskoczył błąd EGR, podjechałem dzisiaj do zaufanego warsztatu i dokładny błąd, to przerwany obwód EGR- lampka się pali, ale nie ma żadnych negatywnych objawów, zasugerowano problem z wiązką, mam zostawić auto do sprawdzenia. A tam, gdzie podmieniałem przepustnicę, to sugerowano wymianę EGR w szalonej cenie 550 za Pierburga

[ Dodano: 17 Październik 2014, 13:59 ]
Zakupiłem świece NGK v line BKR5EK, myślę że profilaktyczna wymiana nie zaszkodzi

[ Dodano: 17 Październik 2014, 20:13 ]
Check teraz zapala się krótko po odpaleniu, ale gaśnie po paru minutach, może faktycznie coś w kablach się poje**ło? Bo jak miałem uszkodzony EGR, to jechać się nie dało, a teraz zero objawów, auto idzie jak szalone

[ Dodano: 30 Październik 2014, 21:35 ]
Co do żarówek- zamówiłem Tungsram Megalight +60. Miałem kiedyś zwykłe tego producenta i były całkiem spoko, zobaczymy jak te sobie poradzą

[ Dodano: 26 Listopad 2014, 21:49 ]
Żarówki świecą bardzo przyzwoicie, za takie pieniądze, to wręcz okazja 7 tysięcy km w 4 miesiące, więc powoli szykuje się wymiana oleju- w 5l butli zostało jakieś 0,2l oleju Zużycie oleju jakieś 0,3/1000 więc tragedii nie ma Do poprawy ręczny- na przeglądzie wyszło, że prawa strona łapie minimalnie

[ Dodano: 6 Styczeń 2015, 11:23 ]
No i przyszedł czas na wymianę bębnów, ciut droga zabawa

Cały czas mam problem z checkiem- odebrałem auto i na drugi dzień znów się zaczął świecić- chodzi o przerwany obwód elektryczny EGR- zero negatywnych objawów, ot lampka się świeci. W czym może tkwić problem?

[Milion]

może problem nie tkwi w przewodach, a w samym EGR - ma on wewnątrz swego rodzaju potencjometr - może być uszkodzona jego ścieżka. Idealnie by było gdybyś miał inny egr do podmianki, albo zamiast EGR wpiąć potencjometr. Wtedy powinien wywalić błąd EGR inny niż związany z uszkodzonym obwodem.

[CJ]

A może jest teraz tak zablokowany, że szkodzi jedynie środowisku, a nie silnikowi? To chyba to tak zostawię, najwyżej wyciągnę żarówkę od checka Na jakich letnich jeździcie? Moje Passio 2 są po 4 sezonach i nawet jako nowe były gorsze od zimówek Fuldy

[ Dodano: 19 Lipiec 2015, 22:17 ]
Mały update: W marcu drobna stłuczka- lampa, błotnik i listwa Na szczęście nie moja wina Pozostał jeden defekt: ciężko skręcić koła na maxa w lewo, natomiast w prawo kręci się zbyt lekko, niby zbieżność ustawiona jest ok. Wymieniony filtr powietrza oraz kabinowy, w trakcie drobne malowanie rdzy;) Do odebrania olej, filtr oleju, paliwa oraz korek spustowy z uszczelką.
Co do EGR- auto śmiga miło, więc wyjąłem żarówkę od checka i mam spokój 213 000 na blacie, uszczelki puszczają olej, ale póki nie ma dramatu, to wolę kupić litr oleju i dolać czasem.

[Milion]

u mnie uszczelki też puszczały. Oddałem pewnemu magikowi do ogarnięcia. Uszczelka misy na czarny silikon. Dodatkowo korek wlewu oleju mi puszczał, więc dostał drugi oring i teraz mam czyściutko Jedynie porywa zaworów delikatnie się poci - ale nie tak by powstała z tego strużka.
A EGR mam zaślepiony i od czasu do czasu zaświeci się na trochę MIL (pewnie mieszanka). Wyższe obroty i gaśnie, więc nie ma co się zbytnio przejmować.

[CJ]

Po wymianie oleju wielka smuta Co odpalę na zimnym, to mam identyczny objaw jak w VW 1.4 tsi... 1.4 tsi łańcuch
Podobny odgłos + paląca się lampka oleju przez 2-3 s. Wymiana oleju coś zepsuła? Nigdy nie miałem takiego czegoś, byłem podczas wymiany i wszystko było zrobione jak należy. Później chodzi silniczek normalnie...

Edit:
Problem zanika, praktycznie jest już nie do wychwycenia, oby już tak pozostało

[ Dodano: 9 Wrzesień 2015, 20:32 ]
W racji tego, że w końcu udało mi się zagadać ze złączem obd, sprawdziłem co za błąd się świecił- wcale nie od EGR, a od żarówki checka, którą wykręciłem, żeby po oczach nie dawała Po wkręceniu zero błędów, check gaśnie po odpaleniu jak należy

[ Dodano: 14 Wrzesień 2015, 22:23 ]
Błąd jednak się odezwał- 1405, czyli EGR, na szczęście prócz checka zero objawów, a dzięki apce na smartfona i elmowi 327 udało się go skasować i póki co przestało świecić

[ Dodano: 28 Wrzesień 2015, 11:23 ]
Wysiadła żarówka od podświetlenia zegarów- zakupiłem w pobliskim motoryzacyjnym więcej, aby powymieniać od razu i nie sztukować znowu, a tu zonk- żarówki kiepskiej jakości, musiałem póki co znowu dosztukować ze starego licznika i obecnego z różnych kontrolek- przez to świeci ciut słabiej. Nie pozostaje nic innego jak zakupić żarówki Osrama, które siedzą fabrycznie...

[ Dodano: 30 Wrzesień 2015, 12:31 ]
Zakupiłem żaróweczki Osram 2W 3 sztuki i mam nadzieję, że trochę poświecą Wymienione żarówki pochodziły z kontrolek i miały 1.2W i zostaną w rezerwie, powtykane w nieaktywne kontrolki typu eps, abs
Dodatkowo znalazłem puszkę czerwonej farby w sprayu firmy Champion- akurat idealnie pasuje pod moją czerwień, inne czerwone spraye RAL 3000 są ciut za jasne.

[ Dodano: 8 Luty 2016, 16:40 ]
Z Corsą póki co nic specjalnego się nie dzieje, podmalowanie karoserii nawet zdało egzamin Na wiosnę oddaję do oczyszczenia i zabezpieczenia podwozie- niestety nie mam warunków, aby samemu to zrobić. Silnik mokry z każdej uszczelki, ale cyka bezproblemowo, więc póki co zostawię tak jak jest, remoncik zawsze zdąży się zrobić. Na blacie 221 000 km, z ostatnich awarii, to przetarte przewody czujnika temperatury zewnętrznej, na szczęście po skręceniu i zaizolowaniu wszystko wróciło do normy No i cieknący czujnik ciśnienia oleju, zakupiłem i wymieniłem ori GM, niby poprawiony- zobaczymy, czy tak będzie

[DAMIAN1991]

Forum i jednocześnie Książka Napraw Ale To Się chwali Bardzo Przydatne

Ale Jak to na Niektórych forach.. Bez Fotek ?

Się nie Liczy

[CJ]

No nie wiem, czy warto dzielić się mega druciarstwem Np. kable od czujnika, to skręcenie palcami, taśma i trytki

[CJ]

Jak fotki, to fotki: czujnik temp. zewnętrznej zrobiony na skrętkę i izolację


Lampa Depo:


Lampa Arteb:


Niby poprawiony czujnik oleju, klucz 24, trochę wyczucia i gotowe


Ogólny rzut:


Ciut pochylone tylne koło jak we francuzach

[CJ]

Długo mnie nie było :-( Trochę inwestycji po drodze było:
-Problem ze zmianą biegów, wchodziły na siłę- sprzęgło do wymiany, moim zdaniem poprzednie było źle zrobione, bo od zawsze ciężko chodziło, a zrobiłem na nim raptem 90 tysięcy km, a co jak co, ale ze sprzęgłem umiem się obchodzić
- dziurawy wydech- dziurki polepiłem, ale poddały się uszy od tłumika i w końcu wyrwałem wydech przy plecionce... Kupiłem byle tańszy z Allegro, może trochę wytrzyma
- i ostatnia rzecz- zmieniam bieg, a tu gałka luźno chodzi... Poszły te plastiki, niespodziewana awaria i koszty.
Obecnie 225 500 przejechane, w planach konserwacja podwozia plus prowizorka przy zabezpieczeniu maski i klapy
I pytanie odnośnie belki: Czemu zrobił się taki negatyw jak na zdjęciu powyżej????

[DAMIAN1991]

faktycznie Robisz samochód nisko budżetowo ale Jak Jeździ i nawet nie ma z Tym problemów to Słusznie.. Kiedyś gadalismy o Tej Belce Miałęm Ci nawet wysłać zdjęcia ale na śmierć zapomniałem. Tzn Teraz Mi się przypomniało.

Ja Miałem Dziure w Belce i była tam złamana i skrzywiona. We Fiatach to kwestia Łożysk a Co to takiego Nie Wiem

[CJ]

Porównując do reszty tutaj pokazywanych aut, to nie ma co pokazywać Ale biorąc pod uwagę resztę cors w tym wieku to myślę, że nie jest najgorzej- na bezpieczeństwie nie oszczędzam, zawsze biorę np.lepsze klocki, czy tarcze, tak jak inne ważne podzespoły A że sam pomaluje, czy jakąś pierdółkę zrobię, to często dla frajdy, bo więcej wydam niż mechanik by wziął
A belką zajmę się chyba na wiosnę i tak mam zimówki już sporo używane, więc wiele im nie zaszkodzi do tego pewnie pójdzie wymiana przewodów hamulcowych z tyłu, bo już łapie je korozja. W grudniu będzie 7 lat razem, a w maju osiemnastka

[DAMIAN1991]

No to przygotuj się że cały system zasilania tylnych Hamulców się rozsypie.

A ponadto to szanuje takie podejście . Co można to Można po kosztach. A Bezpieczeństwo to Podstawa

[CJ]

Witam po dłuższej przerwie autko śmiga, 231 000 na budziku i ostatnio poszły do wymiany łożyska tył, bo jedno zaczęło huczeć Wierzę na słowo znajomemu mechanikowi, że poszły lepsze jakościowo części niż normalnie będące w obiegu Na wiosnę przegląd blacharski podwozia i uszczelkowy silnika, bo wolę włożyć grosza w corsę niż zbierać na jakąś niewiadomą
DAMIAN1991- co do belki, to kazałem na nią spojrzeć, ale niby się trzyma i póki nie ścina opon, to jest ok.
Bym zapomniał, z racji, że dolewam sporo oliwy, to kupiłem sam filtr oleju, klucz 32 już czeka

[CJ]

Mały update: 235 300 na budziku, w międzyczasie rozszczelnił się zbiornik wyrównawczy oraz ostatnio wymieniłem olej i wszystkie filtry i przy tym mała dygresja- nie każdy filtr kabinowy do CB bez klimy pasuje- brałem różne i większość zawsze była ciut za duża, ostatnio wziąłem filtr od Sędziszowa i ten pasuje prawie idealnie. Z racji wspólnego budżetu, musiałem porzucić póki co zamiar wymiany rozrządu i uszczelnień silnika, więc zakupiłem środek liqui moly ol verlust, który ma niby regenerować uszczelki i zmniejszać wycieki oleju- pożyjemy, zobaczymy. A na lato blacharz i poprawa podwozia, żeby dziury się nie porobiły

[Raf02]

Mam wrażenie że twoja Corsa jest jakaś chorobliwa przez te ostatnie lata wykonałeś sporo takich "przymusowych" eksploatacyjnych napraw, z tego co widzę to robisz trochę ponad 10 000 kilometrów rocznie, to w sumie nie jest aż tak dużo. No autko też ma swoje lata wiadomo, dobrze że ma chociaż dobrego opiekuna

Wymieniałem też u siebie filtr kabinowy jakiś czas temu to o ile pamiętam również jakoś ciasno wchodził aż się zagiął w jednym miejscu, Masz chyba z tym rację że niektórzy producenci robią lekko przyduże te filtry.

[CJ]

Na szczęście większość usterek nie unieruchamiała auta i ogólnie oceniam je na plus, na pewno przy przyszłej zmianie auta, nowsze Corsy będą brane pod uwagę. A póki co do roboty mam z "buta", więc kilometrów niewiele ostatnio się nabija, no i dopisałem się w końcu do dowodu, żeby jakieś zniżki zaczęły iść