[slawek7]

Hej
Pytanie nie jest podchwytliwe a czysto praktyczne.
Jak przymierzacie się do kupna auta, to zwracacie uwagę na przebieg w pewnym stopniu.
Pytanie jak w Corsie C sprawdzić czy nie był zmieniony? A pytając inaczej, gdzie jest on zapisany i gdzie może być jeszcze.
W obecnych modelach przebieg zapisany może być nawet np w centralce ABSu, a w Corsie C?
Przebieg jest elektroniczny więc czy "siedzi" on w ECU, liczniku, czy module nadwozia?

A przy okazji czy ten wspomniany moduł nadwozia można od tak sobie wypiąć i podmienić? Ze zwykłej ciekawości pytam. I tak samo z licznikiem. W Corsie B wystarczyła zwykła podmiana licznika, ale czy w CC konieczne jest jakieś parowanie układów?

[Milion]

Jeśli przebieg jest elektroniczny, to dla fachowca obeznanego w temacie żaden problem by przebieg był zmieniony bez śladu. Zwykle nic nie wymieniają, tylko korekcja zawartości pamięci w zegarach (w nowszych autach nie tylko), w której między innymi jest zakodowana wartość przebiegu. Zwykle w każdym modelu auta może być nieco inaczej.
Wymiana liczników w celu zaniżenia przebiegu? Totalna głupota.
Jeśli bym trafił na takiego majstra co takimi metodami odświerza auto, to nic bym nie brał od niego - obawiając się czy np sprężarka klimatyzacji nie jest nabita jakimś płynem do spryskiwacza

Co do modułu nadwozia - w niektórych autach wszelkie sterowniki były 'logowane' do ECU. Nie można było podmieniać, bo się dany sterownik nie zalogował i ECU z nim nie chciał gadać (uznając że to 'obca' część). Zwykle można było to poznać po tym czy nr VIN jest zapisany np w PP, ABS itd (podpinając do kompa czy wyświetla VIN przy rozpoznaniu komponentu). Ale to raczej nie jest reguła.

Podsumowując - na 90% stawiam że w CC przebieg zapisany jest tylko w zegarach (Tutaj jeszcze nie ma CAN // przynajmniej nie do diagnostyki //, więc chyba 'za wcześnie' jeszcze na takie utrudnienia modyfikacji przebiegu i możliwości podmiany sterowników). Progamowo z kompa da się zmienić przebieg.