[JoannaAAA]

Hej, jestem tutaj nowa dlatego proszę wybaczyć... Mam problem z moją corsa c 1.0 benzyna. Otóż po dłuższym postoju (czasem nawet 2,3h) mam problem z odpaleniem auta. Muszę długo kręcić. Auto odpala i wszystko już jest ok. Po zgaszeniu go i ponownym odpaleniu auto działa bardzo dobrze i nie ma już problemów z odpaleniem. Mam znajomego mechanika, który sprawdził mi świece - niby wszystkie są ok, parę dni temu wymieniłam akumulator.... sytuacja bez zmian. Słyszałam, że to może być wina np. cewki? Auto ma 3 cylindry.... czy to może być powód takiego odpalania? Mechanik mówił że takie silniki rzadko spotykane. Czy ktoś mi pomoże? Mam już dość tego że nie jest w pełni sprawny.

[Milion]

czy silniki 3 cylindrowe żadko spotykane? można by lekko polemizować, nie jest ich aż tak znowu mało (corsa, fabia, yaris) - fakt, stanowią pewnie co najwyżej kilka procent w całej populacji silników, ale nie trzeba daleko szukać żeby jakiegoś 3-cylindrowca spotkać

do rzeczy. u siebie w CB też 1.0 miałem podobnie - zawór EGR zaciął się i był ciągle niedomknięty. Jeśli kolega ma czym podłączyć auto pod kompa to niech sprawdzi położenie zaworu. Jeśli nie, to niech w ciemno przeczyści EGR (jeśli nie wie jak, to nawet tutaj na forum kiedyś to opisywałem) - na pewno nie zaszkodzi autku.

[yosh]

Zespół cewek zawiera w sobie trzy niezależnie pracujące cewki i nie zdarza się aby wszystkie trzy zaczynały szwankować jednocześnie , to odnośnie cewek.
Problem może mieć związek z uszkodzonym czujnikiem temperatury , niewłaściwy odczyt dostarcza błędne informacje do komputera silnika przez co komputer myśli że silnik jest rozgrzany , w efekcie odpala z problemami .
W takiej sytuacji dobrze jest podłączyć pod komputer i sprawdzić jaka temperatura jest na silniku , temperaturę dobrze jest odczytać dla zimnego silnika po np. nocy gdy silnik jest wystudzony.

[Zeniu]

[yosh]

[JoannaAAA]

Hej. byłam u mechanika bo wyskoczył m błąd silnika. Wymienił mi czujnik temperatury który pokazywał -40 stopni. Mówił, że to może mieć związek z odpalaniem... chociaż pojechałam do niego ze względu na błąd. Auto nadal źle odpala;/ może wymienić świece? jak będę u niego następnym razem powiem żeby dokładnie to sprawdził. Ma mi jakąś uszczelke wymieniać. Co do podłączenia do kompa - wykryty został błąd sondy lambda ale już jest wszystko ok z nią niby.

[Hunted]

Wymienić świece nigdy nie zaszkodzi, ale jeśli to nie ich wina to najpierw sprawdziłbym np. na innych świacach niż od razu kupował nowe.
Nawet sama mogłabyś sprawdzić na innych świecach a jesli nie to napewno jakiegoś chłopa w domu masz :P

[JoannaAAA]

Problem w tym, że jadę na 1 listopada do domu (100km);/ Pojechałabym pociągiem ale muszę wymienić opony i zrobić przegląd. Boję się trochę, że coś stanie mi się w drodze... Przejęłam się trochę tym egr;/ bo jeśl to jest to mam pozamiatane;/ tym bardziej, że wyskoczył błąd sondy lambda. A ona niby jest dobra. Tak mi mechanik mówił. Chciałabym to załatwić jak najszybciej... ale niestety dopiero po 1 listopada będę mogła;/ Czytałam, też że gdyby to był EGR to by było szarpanie i problemy z jazdą... ja takowych nie mam. tylko to odpalanie. Co do świec. Nie umiem sprawdzić :P jest możliwość że są dobre ale już wysłużone? Bo już chyba 40tys mają;P

[ Dodano: 30 Październik 2013, 00:13 ]
oczywiście jak narazie żadnych błędów nie ma i jezdzi się dobrze (chodziło mi o to że był wcześniej). :uuu:

[tylkonieon]

jeśli niepali sie błąd to trzeba sprawdzić jak będzie palić w trybie awaryjnym najprosiciej odepnij przepływomierz i wtedy sprubuj odpalić kilka razy jeśli odpalnie nadal będzie takim problemem zmierzył bym ciśnienie w cylindrach niezaszkodzić a można sie wiele dowiedzieć

[JoannaAAA]

jeśli to wina cylindrów to przecież pozamiatane;/ Sama i tak nic nie zrobię. Pozostaje mi tylko się przemęczyć i po 1 listopada jak wrócę pojechać do mechanika. Strasznie się boję ;/ tym bardziej, że mam to auto strasznie krótko.

[ Dodano: 31 Październik 2013, 12:18 ]
Przypomniało mi się teraz że wcześniej zapaliła mi się kontrolka auto z kluczem - okazało się, że jechałam na rezerwie i wtedy auto załapało jakieś błędy. Usunięto je i było ok. Ale jak byłam ostatnio u mechanika bo zapalił mi się błąd silnika to słyszałam jak mówił że ciągle wywala właśnie błąd czujnika paliwa. Czy to może mieć jakiś związek? Może to filtr paliwa?

[yosh]

Skoro sprawna lambda wywala błędy to problem może tkwić w układzie paliwowym .
Zbyt niskie ciśnienie układu paliwowego też powoduje objawy jak te opisane wyżej , niech mechanik sprawdzi ciśnienie paliwa na listwie wtryskowej , powinno wynosić około 3bar .
Jeśli manometr pokarze niższe ciśnienie to uszkodzony jest regulator ciśnienia paliwa lub pompa , w takiej sytuacji obserwacja przewodu powrotu paliwa pozwala stwierdzić który z dwóch elementów jest uszkodzony.
Jeśli mimo niedoboru ciśnienia paliwo będzie wracać powrotem to winny jest regulator ciśnienia , jeśli przewodem powrotu nic nie wraca to znaczy że pompa ma zbyt niską wydajność lub uszkodzony jest przewód zasilający w zbiorniku ( brak opaski zaciskowej na przewodzie paliwa w zbiorniku też może być powodem niedoboru ciśnienia ) .

[JoannaAAA]

Ponownie zapaliła mi się kontrolka silnika. Ale, że jest weekend dopiero po udam się do mechanika (muszę niestety przejechać do niego około 100km) . Jeśli to to co wyżej kolega napisał to jaki przybliżony koszt naprawy? Ciągle coś z ta moją corsą :złyy:

[ Dodano: 5 Listopad 2013, 21:51 ]
Jednak sonda do wymiany... a z odpalaniem nie wiadomo co....bo to przecież nie ma związku.

[ Dodano: 24 Listopad 2013, 01:34 ]
Nadal nie wiem co z moim autem. Sonda, świece, filtry olej wymieniony. Problem wystepuje nadal. do tego doszła naprawa pękniętego kolektora;/ a auto ciągle się krztusi. Okazało się także, że mimo wymiany akumulatora jest on niedobry;/ także czeka mnie reklamacja. Mam nadzieję, że nie będą robić problemów. najbardziej wkurza mnie jednak to odpalanie;/ :uuu: :uuu: