[peter221]

Dziś rano spróbowałem przesunąć ten suwak ) i niestety został mi w rękach przesuwak osłaniający. Niestety widełki które pozostały utknęły bardzo blisko prawej strony czyli obiegu zamkniętego i nie chcą praktycznie w ogóle się przesunąć - przy próbie przesunięcia w lewo jakby wciskają się do środka. Oczywiście auto teraz na maxa paruje co oczywiście za chwilę zamarza - ciągle muszę skrobać podczas jazdy :pff:
Moje pytanie : czy da się coś spróbować z tym zrobić w domowych warunkach czy jechać do warsztatu? czy może czekać aż odpuszczą mrozy? zupełnie nie wiem na jakiej zasadzie ten suwak działa - czy mógł zamarznąć? A jeżeli już to czy da się zdjąć samą kształtkę naokoło suwaka czy trzeba zdjąć cały przedni plastikowy panel?

pozdrawiam z zimnego wschodu!

[sQcha]

Suwak steruje klapką, która znajduje się w obudowie filtra powietrza, pod filtrem.
Otwórz puszkę i zobacz co tam się dzieje z klaką, możesz też spróbować odłączyć linkę od tej klapki i sprawdzić czy wtedy da radę poruszać suwakiem, jeśli nie to musisz iść po nitce (lince) do kłębka (suwaka).
Ewentualnie po odłączeniu linki, możesz ręcznie ustawić obieg otwarty i przezimować tak do odwilży.

[kubakociol]

Mi się to samo przydarzyło wyjmij sobie radio i wlóż tam rękę i wtedy palcami wyczujesz taki pręt i go sobie przesuń w lewą stronę (otwarta komora)

[peter221]

dzięki bardzo panowie, udało mi się załatwić sprawę zdjemując obudowę naokoło suwaka, potem odkręciłem dwie śruby i wsadzając rękę od środka na stałe przesunąłem ten regulator w lewo.