LPG: Nie Pomógł: 10 razy Dołączył: 27 Maj 2009 Posty: 433 Skąd: Białystok
Wysłany: 15 Kwiecień 2012, 12:21
Po mapowaniu moc silnik wzrosła tobie o 18KM ?? ( zakładam, że masz w serii 100KM, bo przy 90KM to raczej nie możliwe żeby otrzymać 118KM przy zwykłym mapowaniu ) Gdzie takie rzeczy robią jeśli można wiedzieć ?
Ludzie nie przesadzajcie, 1.3 CDTI 90 lub 95 KM w Corsie D ładnie się zbiera, a jeszcze lepiej 1,7 CDTI 125 KM, myślę, że mając te silniki pod maską nie jest się zawalidrogą... a jak komuś to nie starcza to niech nie szuka Corsy tylko np. Nissana 350Z albo podobnego auta o sportowym zacięciu, Corsa takim nie jest, no chyba, że już wspomniana OPC, ale to chyba nie o to chodziło w tym temacie, tylko jak się sprawuje 1,7 125KM - poszukaj o nim na forum Astry III, tam może więcej się dowiesz gdyż jest to silnik często wybierany w Astrze III ( moc 100KM, 110KM, 125KM)
Jest - wersja GSI 151 KM. 1,6 Turbo.
[ Dodano: 17 Marzec 2013, 22:31 ]
jacmaz napisał/a:
Dokładnie,według mnie tylko OPC.Porażką Opla jest to, że w corsie nie ma silników 1,4 turbo,zwykłych 1,6,bądź 1,6 turbo bez tak drogiej linii jaką jest OPC.
Jest - wersja GSI 151KM, 1.6 Turbo.
p.s
przepraszam wcześniej źle zacytowałem nie ten post co trzeba.
LPG: Tak
Imię: Krzysztof Pomógł: 1 raz Wiek: 41 Dołączył: 28 Maj 2014 Posty: 87 Skąd: Szczebrzeszyn
Wysłany: 21 Kwiecień 2015, 11:41
Moje auto: Opel Corsa D 1.4
1.4 na LPG 80HP, na benzynie 90HP (mierzone). Silniki 1.4 mają hydrauliczne zawory więc nawet jak się wypalają to luz jest automatycznie kasowany. Do 3000 rpm chodzi ekonomicznie (7L/100km LPG), jak pokrecisz wyżej to można się ścigać.
LPG: Nie
Imię: sigi Pomógł: 7 razy Dołączył: 23 Wrz 2014 Posty: 515 Skąd: Gdańsk
Wysłany: 31 Maj 2015, 12:28
Moje auto: Corsa E 1,4 75 KM
Diesel tylko nowy,to oczywiste a ty kupujesz używany więc odpada,no chyba że lubisz kasę wyrzucać.OPTYMALNY silnik do Corsy D jest silnik o pojemności 1,4.Jeżeli jeździsz głównie po mieście i to sam względnie z jakąś filigranową panią to 1,2 też jest ok.Ja mam 1,2 80KM jeżdżę tylko po mieście sam i nie chcę innego.Idzie jak burza i wcale wielkie obroty nie potrzebne,wystarczy równomiernie dodawać gazu a tankuję za stówkę i na długo zapominam o tankowaniu.Ponadto 1,2 jest najmniej awaryjnym silnikiem.W 1,4 trzeba pilnować stan oleju bo łańcuszek szlak trafi a poza tym też bez problemów.
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
» Corsa D - strona techniczna - Pytania i odpowiedzi » Problematyka - Corsa D » Silnik i osprzęt » Który silnik najlepszy
Bania26 
a filterek to jakaś bawełna na mokro?
