[Banerx]

Ja ostatnio wlałem Castrol Magnatec 10W40 Pół Syntetyk i nie narzekam

[czarna_perla]

[west]

[emil_Z]

A ja jeżdżę na Castrol Magnatec Diesel 10W40 i wymieniam co jakieś 9000km.

[mkk]

[marek27117]

według mojego skromnego doświadczenia raczej nie można zmieniać oleju z półsyntetyk na mineralny aczkolwiek nie wiem jak to się ma w drugą stronę ale panowie, po co zmieniać?? co 10.000 tys zmiana oleju i filtru oleju na przykład na GM ja na nim jeżdżę i jestem z niego zadowolony

[west]

[gik]

ale brednie hahahaha poczytajcie sobie skład oleju półsyntetycznego, to jest jakieś 90% olej mineralny albo nawet lepiej, dzisiejsze mineralne oleje są dobrej jakości, tutaj chodzi tylko o ich płynność w niskich temperaturach im wyższe oznaczenie 15W 20W tym gorsze smarowanie w początkującej fazie zimnego startu... stara zasada jest taka że nie zmienia się z gęstszego na rzadszy, jak ktoś nalał 15W40 to znaczy, że gdzieś wyciekało albo połykało, po wlaniu 15W przestało, więc wlanie znowu 10W może przynieść efekt odwrotny do oczekiwanego zwłaszcza że ten półsyntetyk ma dodatki czyszczące, miałem peugeota który 150 tyś zrobił na mineralu silnik miał w sumie 350 i chodził jak nowy, tylko olej dobrej jakości i regularnie wymieniany. Gadanie że mineralny do poloneza to gadanie kogoś kto potrafi tylko odróżnić poloneza od czegoś innego i jak fura dobrze chodzi oleju nie bierze to nie wazne czy to 5W-50 czy 15W40 lać taki sam.

[czarna_perla]

[gik]

nie znając historii auta będziesz ryzykował zmianę na "wyżej" ? bo nikt po kupieniu auta wiedząc że był półsynt. nie wlewa minerala, tylko jak nie wie co było albo jak był mineral to już się przy nim zostaje

[czarna_perla]

[Finos]

[czarna_perla]

Cytat:

W Corsie?

W MB. Corsa miała 204 000 i była na półsyntetyku

Poza tym - co za różnica czy Opel czy MB - ważny stan silnika. Jak nie cieknie jak z sita to trzeba lać lepszy olej.

Znam kilka osób, które tak zrobiły i sobie chwalą. A jak silnik jest w takim stanie że jest padliną to sztuczne podtrzymywanie olejami 15W-50, 20W-50 i dodatkami typu motodoktor nie mają sensu. Chyba że auto chce się sprzedać....

[gik]

a to szacun, ja się nie odważyłem i wlałem Elf Sporti SRI 15W/40 i jest o niebo lepiej a wcześniej był lotos który zrobił się czarny jak w dieslu

[skipper]

gik, to, że olej zrobił się czarny to raczej normalne. Ja zalałem corsę półsyntetykiem lotosa przy 170 tys. przebiegu i jest super. Wcześniej miałem mineralny. Z mineralnym jest tak jak koledzy piszą wyżej, jak silnik cieknie to może trochę poprawić sytuację.

[gik]

nie nie, dobry olej nie zrobi się czarny jak smoła w aucie zasilanym gazem, lekko się przyciemni ale jak czarnieje to chłam czyli castrol lotos itp

[skipper]

gik,dużo przejechałeś na tym elfie?

[gik]

w corsie nie, ale w peugeocie ponad 100 tyś i zawsze olej był ładniutki, robił się coraz ciemniejszy wraz z przebiegiem do wymiany, ale zawsze na bagnecie był choć trochę żółty, a castrol, wlałem kiedyś do hyundaia to po 100 km czarny jak smoła, to samo lotos u kumpla, wlewam inne oleje i tak się nie dzieje...wniosek prosty, zresztą na jakie forum nie wejdę to się psioczy na castrola

[skipper]

Hm, w takim razie nie pozostaje mi nic innego jak przy następnej wymianie wypróbować elfa:) A co do castrola to rzeczywiście lipa totalna. Miałem mineralnego i po wymianie zawaliło mi cały korek od oleju masłem. Już miałem uszczelkę pod głowicą wymieniać ale mechanik doradził mi wymianę oleju na jakiś inny. Wlałem lotosa i problem z masłem pod korkiem zniknął

[Finos]

Ile ludzi tyle opinii na temat olejów. Moja Corsa (nie miała wycieków ani spalania oleju) jak ją kupiłem latała na Lotosie 5W40 (o dziwo ten polski olej poleca wielu mechaników), ja przerzuciłem ja na Mobil 10W40(bo akurat taki miałem pod ręką). Nie zauważyłem różnicy pomiędzy nimi (wymieniane co 10 tys. km). Ale co ważniejsze nie zauważyłem negatywnych skutków jazdy ani na jednym ani na drugim oleju. Z tego co wiem dalej jeździ wiec raczej Mobil jej nie zaszkodził. Natomiast obecne auto jeździło i jeździ od nowości na Castrolu. Z nim wyjechała z fabryki i tak zostało. Był 5W40 teraz jest 10W40 (wymieniany co 10tys. km), przy 75 tys była podnoszona głowica i mechanik stwierdził ze silnik jest "czysty", wiec nie uwierzę w to ze Castrol jest be. Nie ma wycieków ani zużycia, jeździ bez dolewki od wymiany do wymiany. I w cale nie robi się szybko czarny. Najważniejsze są regularne wymiany, przy nich jaki by olej nie był to będzie sprawował się dobrze. Weźmy pod uwagę także to iż rozmawiamy o 15 letnich samochodach! Jak wyjeżdżały z fabryki to Ople nie śnił nawet ze oleje będą tak wysokiej klasy jak są teraz. I jestem w 100% pewien ze pierwszy olej na jakim jeździła Corsa B w 93 czy 95 roku był jakościowo gorszy od obecnych, Lotosów, Mobili, Castroli czy olejów GM. Obecne nowe samochody wyjeżdżają z salonu z olejami rzędu 0W30 tzw LL (Long Life), gdzie producent zaleca wymianę co 20-30 tys. km i nie zaleca zmiany gęstości oleju przez cały czas użytkowania pojazdu, jeśli nie ma takiej potrzeby. I wracając do oleju Castrol to grupa VW wlewa je obecnie w każdy nowy samochód. Mój drugi samochód obecnie przejechał 15tys na takim Castrolu 0W30 LL i nie powiem o nim złego słowa.

Ile ludzi tyle opinii na temat olejów. Moja Corsa (nie miała wycieków ani spalania oleju) jak ją kupiłem latała na Lotosie 5W40 (o dziwo ten polski olej poleca wielu mechaników), ja przerzuciłem ja na Mobil 10W40(bo akurat taki miałem pod ręką). Nie zauważyłem różnicy pomiędzy nimi (wymieniane co 10 tys. km). Ale co ważniejsze nie zauważyłem negatywnych skutków jazdy ani na jednym ani na drugim oleju. Z tego co wiem dalej jeździ wiec raczej Mobil jej nie zaszkodził. Natomiast obecne auto jeździło i jeździ od nowości na Castrolu. Z nim wyjechała z fabryki i tak zostało. Był 5W40 teraz jest 10W40 (wymieniany co 10tys. km), przy 75 tys była podnoszona głowica i mechanik stwierdził ze silnik jest "czysty", wiec nie uwierzę w to ze Castrol jest be. Nie ma wycieków ani zużycia, jeździ bez dolewki od wymiany do wymiany. I w cale nie robi się szybko czarny. Najważniejsze są regularne wymiany, przy nich jaki by olej nie był to będzie sprawował się dobrze. Weźmy pod uwagę także to iż rozmawiamy o 15 letnich samochodach! Jak wyjeżdżały z fabryki to Ople nie śnił nawet ze oleje będą tak wysokiej klasy jak są teraz. I jestem w 100% pewien ze pierwszy olej na jakim jeździła Corsa B w 93 czy 95 roku był jakościowo gorszy od obecnych, Lotosów, Mobili, Castroli czy olejów GM. Obecne nowe samochody wyjeżdżają z salonu z olejami rzędu 0W30 tzw LL (Long Life), gdzie producent zaleca wymianę co 20-30 tys. km i nie zaleca zmiany gęstości oleju przez cały czas użytkowania pojazdu, jeśli nie ma takiej potrzeby. I wracając do oleju Castrol to grupa VW wlewa je obecnie w każdy nowy samochód. Mój drugi samochód obecnie przejechał 15tys na takim Castrolu 0W30 LL i nie powiem o nim złego słowa.