Nie jest to odpowiednik filtra stożkowego. Ma to plusy i minusy. 1. nie musisz przerabiać dolotu, zmieniasz filtr i wszystko. 2. Dłuższa żywotność, nie martwisz się czy filtr jest zabrudzony i nie musisz kupować preparatów do mycia. Ja osobiście kupiłem taki filtr , mam diesla więc dźwięk jest prawie niezmieniony, spalanie spadło, koniecznie zapytaj o wymiary, mój był 290x205. Polecam ten filtr, ja kupiłem ze strony SIMOTY i zapłaciłem 89 zł, więc o 30 zł więcej, także tym bardziej oferta godna uwagi. Jeśli zamontujesz go w swoim silniku napisz jakie wrażenia, bo czytałem w testach że w każdym benzynowym słychać "fajny" pomruk. W dieslach róznie bywa, ale moc wzrasta.
Finos [Usunięty]
Informacje
Wysłany: 30 Listopad 2009, 21:27
mily999 napisał/a:
ale moc wzrasta.
Jakoś sprawdzone? Pomierzone? Bo chyba tak tylko "na oko" bo od tego raczej mocy od nie przybędzie. Poczytaj sobie temat o stożkach - nawet one same nie dają przyrostu mocy, a co dopiero taki filtr.
Po drugie nie ma tego co nawet porównywać od stożka. Sama idea stożka opiera się na tym ze pobiera on świeże powietrze z zewnątrz pojazdu i to jest bardzo ważne. A taki filtr, bez przeróbek dolotu to moim zdaniem trochę pic na wodę.
Dlatego napisałem, że nie jest to odpowiednik stożka, ale to co wiąże się ze stożkiem niesie pewne problemy przy eksploatacji.
Czy stożek bierze powietrze z zewnątrz pojazdu? Tak, zwykły filtr też pobiera powietrze z zewnątrz, za grillem są rury, które pozwalają powietrzu wlecieć do środka, do stożka też najlepiej przyczepić dolot, który skieruje powietrze zimne na stożek, taka sama idea działa w przypadku normalnego filtra.
Czy filtr dodaje moc? W przypadku innych czarów (magnetyzery itp) nie można tego dokładnie stwierdzić, natomiast tutaj jest czysto mechaniczna zmiana w układzie dolotowym. Proszę wziąć do ręki normalny, papierowy filtr. i porównać ze sportowym: od razy widać różnice jak powietrze może przepływać i jak jest oczyszczane. Pod filtrem jest jeszcze warstwa, która zbiera większe brudy, w sportowym tego nie ma, jedna warstwa bawełniana rozciągnięta na cienkich drucianych kratkach. Rzeczywiście, może pochopnie napisałem że wzrasta moc, bo to hasła reklamowe. Ale na pewno spalanie spada i filtr może się zwrócić, co zmierzyłem.
Zalozylem w swojej corsie 1.2 16v i powiem tak... moc bez zmian , co do dzwieku silnika to jest duza roznica , oczywiscie na wyzszych obrotach
Post nie zgodny z regulaminem. Na forum należy bezwzględnie używać polskich znaków diakrytycznych (ą, ę, ć, ż itp), oraz stosować się do zasad ortografii i gramatyki. Poprawia to czytelność i umożliwia szybsze rozwiązanie problemu. Proszę poprawić post.
Ostatnio zmieniony przez 13 Kwiecień 2010, 20:58, w całości zmieniany 1 raz
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
» Corsa C - strona techniczna - Pytania i odpowiedzi » Problematyka - Corsa C » Tuning optyczny i mechaniczny » Filtr czy wkładka?
sensi
