[sargath]

Witam

Mam wyciek z pod dolnego koła na którym przesuwa się pasek klinowy, mechanik twierdzi że to uszczelniacz pod kołem i tu pytanie

czy naprawa polega tylko na odkręceniu koła założeniu nowego uszczelniacza?

czy coś jeszcze trzeba przy okazji wymienić ?

czy ten uszczelniacz jest jako osobny element czy jest to coś w postaci sylikono podobnego i w warsztacie powinni to posiadać?

skoro będę uszczelniał koło pasowe to może wymienił bym przy okazji pasek klinowy, nie wiem ile na starym jeździł poprzedni właściciel a sam już na nim zrobiłem 15 tyś, zauważyłem dodatkowo drobne spękania na nim i tu kolejne pytanie

jakie firmy polecacie, na pierwszą myśl przyszedł mi bosch ale może jest coś lepszego za niwielką dopłatą?
co sprawdzić przy okazji wymiany paska.