[zygy1979]

SILNIK w mojej corsie c - 1.2 16v, benzyna - gaśnie przy niskich obrotach, kiedy wrzucam mu 2 bieg przy wchodzeniu w zakręt, redukuję prędkość do 30 km/h, po wyjściu z zakrętu zaczyna szarpać autkiem. nadto w czasie jazdy w korku za ciągnikiem ostatnio na 2 biegu samochód zgasł mi przy prędkości 15 km/h. będąc w górach pomimo zwiększania mu obrotów do 4.500 nie był w stanie ruszyć pod górę o nachyleniu 40 stopni., a po ruszeniu zaraz zdechł. zgasł mi również kiedy przy przyhamowaniu do 10 km/h przed progiem i wciśnięciu sprzęgła ma tendencje do gaśnięcia, bez sprzęgła gaśnie zawsze. nie wiem co robić to moje pierwsze auto i mam je 2 tygodnie. za pomoc wielkie dzięki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! : :padam:

edit by Fahoo
Postu nie zaczynamy od słowa RATUNKU!!!Każdy pisząc o swoim problemie na forum szuka pomocy nie ty jeden.Zalecam cierpliwość w oczekiwaniu na odpowiedzi na zadane pytanie.

SILNIK w mojej corsie c - 1.2 16v, benzyna - gaśnie przy niskich obrotach, kiedy wrzucam mu 2 bieg przy wchodzeniu w zakręt, redukuję prędkość do 30 km/h, po wyjściu z zakrętu zaczyna szarpać autkiem. nadto w czasie jazdy w korku za ciągnikiem ostatnio na 2 biegu samochód zgasł mi przy prędkości 15 km/h. będąc w górach pomimo zwiększania mu obrotów do 4.500 nie był w stanie ruszyć pod górę o nachyleniu 40 stopni., a po ruszeniu zaraz zdechł. zgasł mi również kiedy przy przyhamowaniu do 10 km/h przed progiem i wciśnięciu sprzęgła ma tendencje do gaśnięcia, bez sprzęgła gaśnie zawsze. nie wiem co robić to moje pierwsze auto i mam je 2 tygodnie. za pomoc wielkie dzięki!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! : :padam:

edit by Fahoo
Postu nie zaczynamy od słowa RATUNKU!!!Każdy pisząc o swoim problemie na forum szuka pomocy nie ty jeden.Zalecam cierpliwość w oczekiwaniu na odpowiedzi na zadane pytanie.

[Fahoo]

W pierwszej kolejności należało odwiedzić dział z powitaniami przedstawić się, przywitać , opisać autko ,co robisz itp.Jak wchodzisz do kogoś do domu to też otwierasz drzwi kopniakiem i ładujesz się jak do chlewa?


Ja chyba zaczne od razu banować "nowych" za takie posty bo juz mnie kur...ca bierze jak widze coś takiego.


Standardowa procedura to diagnostyka na kompie,zczytanie błędów-analiza i dopiero grzebanie.Układ zasilania jest sterowany kompem,wtryski, przepustnica ,zawory/silniczki krokowe i sonda lambda,czujniki położenia,czujniki temp dla ECU.Z mechaniki zostają korby, blok i tłoki ale nie tu tkwi przyczyna.Najpierw zczytaj błędy i daj tu do analizy.

[broneq]

[Fahoo]

zygy1979
gdybys poszukał w dziale corsa B zagadnienia z silnikiem 1.2 16V taki jak masz w swojej corsie C, zaczął byś od sprawdzenia czujnika temp dla ECU