[slavczays]

Witam szanowne koleżanki i kolegów. Mam problem z autkiem, silnik benzyna 1.2. Objawy są następujące:

- silnik odpala bez problemu

- po paru km, nagle traci moc, spadają obroty, nie reaguje na pedał gazu, silnik gaśnie

- nie świeci się check, żadnych błędów nie pokazuje, natomiast w chwili jak zaczyna gasnąć zapala się EPS (wspomaganie kierownicy - co to ma do rzeczy?)

- teraz najlepsze - po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika (wyciągnięciu kluczyka), dosłownie po sekundzie można już odpalić znowu bez problemu i znowu przejechać parę km (nie trzeba czekać aż silnik ostygnie itd - pali od razu)

- problem nasila się wraz z jazdą, tzn najpierw co parę km, potem co 2, potem co kilometr - ale za każdym razem po zatrzymaniu i wyłączeniu stacyjki można ponownie odpalić i jechać dalej

Co zaobserwowałem/moje przemyślenia:

- to nie tak że silnik zatrzymuje się nagle jakby stacyjka odcinała - traci moc w przeciągu ok 5 sekund - tak jakby przestało dochodzić paliwo - więc stacyjkę wykluczam

- ponieważ po zatrzymaniu i wyłaczeniu stacyjki, zaraz można ponownie odpalić i przez chwilę (np kilometr) można jechcać - wykluczyłem np. wtryski, lub cewki (bo one chyba by cały czas szwankowały, a tutaj po odpaleniu problem znika na parę km)

- zaobserwoałem że samo wyłączenie silnika ze stacyjki - ale tak że lampki ciągle się świecą - nie pozwala uruchomić silnika ponownie - stąd moje podejrzenie padło na pompę paliwa - wydedukowałem że pompa ma podawane napięcie aż do chwili zupełnego wyłaczenia stacyjki (wyjęcia kluczyka, lampki żadne się wtedy nie swiecą). Pomyślalem że to z pompą paliwa jest problem - być moze silnik pomki staje i dopiero wyłaczenie i właczenie napięcia uruchamia ją na chwilę, ale potem znowu się zatrzymuje. itd???

Podopowiedzcie coś, czy może to pompa, gdzieś czytałem że może czujnik położenia wału, w ostateczności komputer?




[gogo_svs]

hmmm dziwne zachowanie samochodu. Napisałeś, że żadnych błędów nie pokazuje. Chodzi Ci o to, że nie pokazuje na zegarach, czy podpiąłeś pod komputer i nic nie pokazuje? Bo czasem na zegarach pusto a błędy są (przynajmniej ja tak miałem przy zepsutej przepływce).
Wydaje mi się, że nie zaszkodzi sprawdzić też masy, bo kiedyś moja corsa zachowywała się bardzo dziwnie przy "słabej" masie.