[Gomul89]

Witam wszystkich forumowiczów.
Chciałbym się dowiedzieć czy miał ktoś styczność z różnej maści interfejsami z allegro lub ebay?? Póki co to bawiłem się ELE327 ale oprócz odczytu danych samochodu, błędów oraz ich kasowania to nic innego nie umie.
Pozdrawiam

[Milion]

interfejs nie umie, czy może raczej program go obsługujący niczego więcej nie umie?
odpowiednio napisany program i takim ELM mógłbyś podejść pod dziesiątki aut różnych marek. Sam chciałbym takiego ELMa posiąść
Taki soft to jest wiedza, wiedza kosztuje i nikt raczej za darmo takiego programu nie udostępni... Na własny użytek chyba niestety musisz takim czymś się zadowolić...

Zacznij od szukania programu który obsłuży to co chcesz i dopiero wtedy zajmij się interfejsem do niego. W dużym uproszczeniu wszystkie kable są takie same (nie licząc ELM) - zamieniają tylko sygnały RS232 na poziom 0-12V.

[Gomul89]

Bardziej chciałbym usłyszeć opinie na temat chńskiego op-coma. Ponoć jest możliwość programowania niektórych funkcji a kupno możliwe tylko na ebay. Czy ktoś posiada może takowy interfejs i się wypowie? Co do opcji ELM327 to większość pisze że nadaje się tylko do kasowania i odczytu błędów co potwierdzam.
Pozdrawiam

[sQcha]

Chiński Op-Com działa bardzo dobrze. W zafirze a i vectrze b aktywowałem nim tempomat. W autach z canem robiłem inne różna cuda (dpf, światła itd.) Z przejściówką 10 =>16 pin diagnozuję starsze autko (corsa b, astra f).
Są inne możliwości zakupu niż e-bay.

Jeśli chodzi o ELM 327, to wszytko zależy od programu - można nim nawet robić pomiary jak na hamowni.

[arek1o3]

chiński op-com bardzo dobry wybór za przyzwoite pieniądze, potrafi sporo

[Gomul89]

Pomiary też wykonywałem. Ten chiński opcom mnie intryguje. Dużo dobrych opinii na forum astry h oraz vectry c wyczytałem. A próbował ktoś zabawy z corsą D oraz ma jakieś namiary na fejs (tylko nie ebay)? Może ktoś z Warszawy:)?
Pozdrawiam

[arek1o3]

[Gomul89]

Są różne opinie. Jednym działa innym nie. Kwestia jeszcze wersji op coma. A jak jest z dostępem do radia, aktywacją tempomatu itp.?

[andrzej763]

Czy to prawda że op-com obsługuje tylko samochody do 2010roku ja mam corse d xer i podobno nic nie zadziała

[sQcha]

[andrzej763]

Ja mam silnik xer w starszych rocznikach tych nie było . Najpierw pokazuje się błąd ale łączy i pokazuje to co nie trzeba

[hollow]

Podobno chińskie opcomy są bardzo dobre, oprogramowanie to też jakaś chińska wersja op-com ale podobno potrafi odczytać choćby takie błędy jak niepoprawna żarówka w oświetleniu rejestracji.

[Milion]

nie wiem jak w op-com, ale w

Kod:  cdif/2

było tak, że jak wybrano np wersje silnika XEP a w aucie był inny, np XER to zazwyczaj pozwalał działać, ale było ostrzeżenie o niezgodności silnika z wybranym. Pokazywał czasem głupoty - wynikało to często z tego, że w innej kolejności podawane były dane z auta niż program był napisany. Dlatego powstawało tak wiele modeli silników do wyboru w programie - prawie na każdy model osobno - a i to nie zawsze dawało rezultat, bo w obrębie jednego modelu silnika pojawiał się różnice w zależności od rocznika. Generalnie im młodsze auta, tym więcej tego było (tych różnych wersji softu)...

mały off top.
Słyszałem wielokrotnie od gości co pierwszy raz kupowali interfejs, że chiński op-com daje rade, tylko czasem problemy z tłumaczeniem - niczym z google translatora . Do jakiegoś małego warsztatu w stodole to sie nadaje, do profesjonalnego zastosowania trochę mu brakuje. Jednak cena niższa niż poważniejsze fejsy, więc nie ma co narzekać. No i sprawa gwarancji... ktoś to w kraju naprawia?

[Pieer]

Koszt op-com z przesyłką 14$ - co tu reklamować/naprawiać w razie czego

http://www.aliexpress.com.../423882747.html

[hollow]

[ukaszek]

Jeżeli ktoś nie może się zdecydować na interfejs to pomogę

Chiński opcom jest NIELEGALNY. To zwykła podróbka. Jej zakup i używanie są łamaniem polskiego prawa i grożą postępowaniem sądowym. Oryginalny interfejs kosztuje około 3k pln. Mało kto jest tego świadomy i później jest ciągany po komisariatach lub sądach...

Jak nie macie to nie kupujcie, jak już macie to się nie chwalcie

[vzajecv]

Cześć!
Posiadam Corsę D 1.2 z silnikiem A12XER z 2012r i chciałbym ją zdiagnozować ze względu na falujące obroty, przepływomierz, lambda itp. Podłączam op*a, wybieram silnik a w blokach pomiarowych mam trzy kreski "---", kody błędów widzi normalnie. Op*m wersja fw 1.6, vauxcom 120309a+131223d. Tym samym interfejsem normalnie diagnozuję Astrę H. Może wyszedł jakiś nowy soft?

[opeael2]

a ma ktoś może opcom pod chiński klon żeby aktywować bc w corsie d ?
Mam jakąś wersję ale podczas łączenia wyskakuje że nie można załadować jakiegoś pliku dcorsa....