[lwieserce]

Cześć wszystkim Niewiem czy był już taki temat, szukałem i nie znalazłem, być może przeoczyłem.. Pacjent Corsa c 1.2 2001r. Mianowicie czy wie ktoś może jak wymontować (czy wogole da się go wymontować) króciec podciśnienia w kolektorze dolotowym? Chodzi mi o króciec do którego jest wpięty przewód biegnący z serwa do silnika.. mam wrażenie że jest nieco za luźny ;/ kolanko przewodu wpięte na niego te jest w nieciekawym stanie w środku. Od jakiegoś czasu podczas pracy silnika i kilka sekund po zgaszeniu słychać świat w tej okolicy i przypuszczam że właśnie przez to.. Ponadto na desce wyskakuje cały czas check engine P170 i myślę że to właśnie przez to ;/ (świece, sonda, przepływka i cewka zapłonowa wymienione i błąd nadal jest). Pozdrawiam serdecznie

[Pieter]

lwieserce miałem u siebie problem z króćcem



te "plastikowe" z czasem ulatują obawiam się że jak będziesz go chciał odkręcić to po prostu go ukręcisz jeżeli jest już "luźny" jak piszesz.
W mojej corsie rozwierciłem otwór wiertłem 6,5 i gwintownikiem udało się usunąć resztki tworzywa z gwintu (na całe szczęście bez uszkodzeni gwintu) . Musisz też uważać żeby resztki nie wpadły do środka, nanosisz smar na gwintownik żeby "okruchy" się do niego lepiły. Był to gwintownik M8 ale nie pamiętam już o jakim "skoku" gwintu. Jak wcześniej szperałem po forach to wszystko jest dokładnie opisane bo wiele jest takich przypadków. Zamówiłem nowy króciec, ale już metalowy w ASO, kosztował coś około 70zł . No i masz spokój na lata

[lwieserce]

Cześć Ale pisałem o króćcu do którego wchodzi przewód biegnący od serwa do silnika, a konkretnie do kolektora dolotowego To co opisałeś to dotyczy pompy wody Ale dzięki