[HammerPL]

Witam wszystkich uzytkownikow.
Sprawa dotyczy Corsy D 1.3 diesel, przebieg 130k (w milach bo jestem w UK).
Sprawa wyglada nastepujaco.

Auto stalo u mechanika jakis czas (koniec 2017, przed świetami), wymiana sprzegla itd, po naprawie auto odebralem i jezdziłem kilka dni dosłownie i pewnego razu na autostradzie auto zgasło (towarzyszyl temu metaliczny dzwiek) i juz nie odpalło. Dalek laweta wjazd do mechanika i diagnoza - uszkodzony ECU.
Mechanik miał auto oj długo, ponad 1,5 miesiaca, wymienił
- dwa kompletne (wg niego) zestawy wiazka ecu - kluczyk I wszystko co powinno byc wg niego wymienione, auto po wymiane wg mechanika dwoch takich zeatawow nie dawało zasilania na pompie
Swoja droga śmiem watpic w tego mechanika a tu w UK naprawde wymienia sie “auto” a nie naprawia, mechanicy sa na średnim poziomie, dlatego ta jego historie o tym ze wymieniał sala wiazke ECU wkdładam miedzy ksiazki, bo po 1.
Z tego co widze niesprawne ecu mogło dac tez efekt braku zasiilania na pompie, albo problem immo, nie wiem... w kazdym razie auto odebralem zawiozlem do ASO na diagnoze tam podniesli maske i stwierdzili od razu ECU (obyło sie bez płacenia cudem).

Na ebayu znalazlem goscia co to naprawia 180£ plus wysyłka, wyslałem i przychodzi odpowiedz, ECU nie da sie naprawic ew moge doplacic 300f (i te 180) czyli razem 480£ za inne “sklonowane” ECU.

I teraz glowny watek, co z tym zrobic.
W auto wsadzone kilkaset ładnych £ bo to aprzego, bo to to bo to tamto, padł ten komputer, teraz go naprawie kolejna kasa a co moze okazac sie dalej.
Mogly byc jakies skutki dla auta jak padł ten ECU podczas jazdy?
Czy wg was opłaca sie podjac ta inwestycje w to auto czy zrezygnowac, sam juz nie wiem taka troche
ruletka, a auto w takim stanie jak teraz warte 200/250£ max, z drugiej strony stan tego auta nie jest zly oprocz tych uszkodzeń a mam wydac na inne auto 500£ i zaraz mam je naprawiac to szkoda tez zachodu, stan samochodow z after marketu kto tu mieszka to wie jaki jest. To samo auto mozna kupic za 700f (na dwoje babka wrozyla czy sie dojedzie do domu) i za 2000 w naprawde dobrym stanie. Auto raczej zeby jezdzic lokalnie do pracy itd.

Chcialbym poznac wasze zdanie na ten temar, na temat tych ECU iitd.
Co wchodzi w skład kompletu ECU - wiazka - kluczyk ?
Ponizej wstawiam zdjecia, jesli dodane beda w osobnym poście prosze admina o scalenie postow.

[HammerPL]

[bartong1]

To co masz w ECU jest nie do od ratowania, jedna wielka kaszana, naprawa nieopłacalna bądź będzie krótkotrwała, nie warto się w to bawić... Do wymiany używany komplet ECU, BCM, IPC+ kluczyki, sterownik Airbag, ew REC jeżeli też występuje lub samo ECU ale musi być wylogowane i musisz mieć PIN z nowego/używanego ECU żeby sparować z resztą i rzecz jasna kogoś kumatego z techem. Używany komplet można podmienić w 2h bez programowania (jeżeli trafi się podobne wyposażenie, jeżeli nie to trzeba programować dodatków typu tempomat, czujniki cofania, ilość poduch itp). Jeżeli chodzi o mechanikę to padnięcie ECU nie powinno wywołać uszkodzeń mechanicznych, ew. Elektryczne typu bezpieczniki, w najgorszym przypadku wiązka gdzieś mogła dostać zwarcia ale to już bardzo mało prawdopodobnie, podobnie jak z uszkodzeniem mechanicznym)

Coś mi się wydaje że samochód stał z otwartą maską dłuższy czas w okresie opadów deszczu. Za immo w głównej mierze odpowiada BCM i IPC, aczkolwiek wszytskie podzespoły które wymieniłem wcześniej to swoiste naczynia połączone.

Takie zestawy idzie wyrwać na allegro nieraz poniżej 500zl ale nie wiem jak w uk

Pzdr

[Adam10]

Jedyne co to kupić ECU razem z Security Code, podmieniasz ECU i kodujesz wszystko kompem. I wszystko 2h roboty, ale trochę to kosztuje ze względu na kodowanie.

[omegarules]

Hej, jesli wciaz masz ten problem daj znac na priv - mam tansze rozwiazanie na naprawę Twojego auta.