Przesunięty przez: Kaszubski
11 Lipiec 2016, 13:23
Przeróbka tylnych hamulców corsa c
Autor Wiadomość
 Gost 


Informacje
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 12
Skąd: Zabrze
Wysłany: 1 Listopad 2009, 17:36   Przeróbka tylnych hamulców corsa c

witam :) mam pare pytań dotyczących tylnych hamulców w corsie 1.7 dti. mam zamiar zmienić bębny na tarcze. a pytania to: co należy zmienić, konkretniej czy tylko piasty + tarcze zaciski... no i czy nie lepiej kupić całą tylną belkę od corsy GSI?? pozdrawiam
 
 
     
 west 
Zasłużeni
widoczni.org



Informacje
wielkopolskie

LPG: Tak
Imię: Bartek
Pomógł: 43 razy
Wiek: 35
Dołączył: 12 Gru 2007
Posty: 1485
Skąd: Księstwo Poznańskie
Wysłany: 1 Listopad 2009, 17:42   
   Moje auto: Porshe 911


zadam pytanie:

Po co?
--------------------
http://www.bartekpiasecki.pl
 
  Prezentacja mojej Corsy: http://www.izpol.pl Prezentacja mojej II Corsy: http://bartekpiasecki.pl
     
 Finos
[Usunięty]

Informacje
Wysłany: 1 Listopad 2009, 17:55   

west napisał/a:
zadam pytanie:

Po co?



bo samochód na 4 tarczówkach znacznie lepiej się zachowuje w czasie hamowania, Mam możliwość jazdy samochodem z seryjnie zamontowanymi 4 tarczówkami i mogę zapewnić ze długość hamowania, czy zachowanie się bryły pojazdu, ugięcie zawieszenia przy hamowaniu jest nie porównywalne do samochodu o 2 tarczówkach. Oczywiście wzrastają koszty eksploatacji.
 
     
 kruszyn1
[Usunięty]

Informacje
Wysłany: 1 Listopad 2009, 20:18   

Finos, a co to ejst za auto?
ja podzielam pytanie west, a, po co, skoro ktoś w oplu chyba wyliczył że to co jest wystarcza? nie popadajmy w skrajności, tył może być seryjny, jeśli już Gost, bardzo chce modzić to może zmień przednie hamulce na większe z modelu 1,7 cdti...
 
     
 Finos
[Usunięty]

Informacje
Wysłany: 1 Listopad 2009, 20:25   

kruszyn1 napisał/a:
Finos, a co to ejst za auto?


VW Polo V (6R)
 
     
 Gost 


Informacje
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 12
Skąd: Zabrze
Wysłany: 2 Listopad 2009, 10:15   

po co... no i tu odpowiedz... miałem ostatnio przygodę... jechałem za Passatem w kombi B5 po lifcie.( 4 tarcze, samochód cięższy ale lepiej hamuje) i musiałem awaryjnie hamować (przed passata wskoczyła polówka) :) skończyło się na tym że musiałem uciekać na krawężnik żeby nie wjechać centralnie w tył Passata. odbiło mnie od krawężnika i dobiłem w passa (uderzenie nie mocne. przy około 20 km/h). w passacie to porysowany zderzak. u mnie to kwestia zagiętej lekko maski + reflektor. o dziwo nic ze zderzakiem się nie stało ponieważ wszystko przejęła tablica rejestracyjna. można mówić ze to sprawa opon etc etc. ale tego samego dnia pożyczyłem od ojca octavke z 4 tarczami. w kombi i wg mnie z tym samym manewrem octawka nic by się nie stało. dlatego tez myślę o zmianie hamulców na tarcze.
P.S no i do tego zakrzywiony wahacz od uderzenia w krawężnik. alum lekko porysowany, tak wiec oddam wszystkie do piaskowania i malowania... teraz na czarno...
możecie pisać żebym przeznaczył tą kasę na jakąś szkołę jazdy etc... ale miałem szkolenie na płycie poślizgowej etc i wg mnie nie było innej możliwości niż próba ucieczki na krawężnik... fakt może gdybym miał prawo jazdy przez 20ścia lat zrobiłbym coś co mogłoby zapobiec zdarzeniu, ale w chwili zajścia nie widziałem innego wyjścia...
tak więc proszę tylko o podpowiedź co do tych tylnych hamulców
 
 
     
 kruszyn1
[Usunięty]

Informacje
Wysłany: 2 Listopad 2009, 10:49   

uwierz że tylne mocniejsze hamulce dużo nie dadzą, co najwyżej szybciej Ci je zablokuje (tylko tylne)/włączy abs i nie będzie fajnie

poważnie zainwestuj w większe na przód, to da najlepszy efekt i w takiej sytuacji jak podałeś na pewno odczujesz różnicę...
tyłu w corsie naprawde nie ma sensu robić na siłe... 260mm na przedzie z 1,7cdti w zupełności wystarczy, zwłaszcza że teraz masz prawdopodobnie 240mm... to już będzie odczuwalna poprawa
 
     
 Gost 


Informacje
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 12
Skąd: Zabrze
Wysłany: 2 Listopad 2009, 12:06   

dzięki wielkie... za ta podpowiedź jednak jeszcze poszperam... jeśli nie bedzie to takie drogie to założę te tarcze na tył :)
 
 
     
 spidan 
Zasłużeni
Beatka + 29.10.2010



Informacje
dolnoslaskie

LPG: Tak
Klub: Astra Club
Pomógł: 29 razy
Wiek: 40
Dołączył: 24 Maj 2008
Posty: 993
Skąd: Zgorzelec
Wysłany: 2 Listopad 2009, 14:00   
   Moje auto: ASTRA G


Kruszyn dobrze radzi:) Jeśli chcesz mieć lepsze hamulce to tylko poprawisz to montując większy (czyli bardziej wydajny) zestaw z przodu. Tarcze z tyłu nie pomogą w stopniu zadowalającym - wiem bo przerabiałem w astrze. Warto tu nadmienić, że 70-80 % siły hamowania jest na przednie koła.
Gost nie porównuj corsy do skody i VW - nie oszukujmy się OPEL zawsze miał spowalniacze a nie hamulce :krzyk:
Opel zawsze blado wypadał na tle innych aut pod względem drogi hamowania. A budowa tylnych hamulcy i ich regulacja zupełnie odstaje od konkurencji.
--------------------
Chcesz zobaczyć Shreka w ruchu ->> http://www.youtube.com/wa...feature=channel
 
 
     
 Gost 


Informacje
Wiek: 27
Dołączył: 18 Sie 2009
Posty: 12
Skąd: Zabrze
Wysłany: 2 Listopad 2009, 17:08   

ok ok :) więc przy zmianie przednich tarcz dochodzą również łapy pod zaciski nieprawdaż??
 
 
     
 spidan 
Zasłużeni
Beatka + 29.10.2010



Informacje
dolnoslaskie

LPG: Tak
Klub: Astra Club
Pomógł: 29 razy
Wiek: 40
Dołączył: 24 Maj 2008
Posty: 993
Skąd: Zgorzelec
Wysłany: 2 Listopad 2009, 17:41   
   Moje auto: ASTRA G


Gost napisał/a:
ok ok :) więc przy zmianie przednich tarcz dochodzą również łapy pod zaciski nieprawdaż??


Jeśli większe tarcze to i odpowiednie zaciski do nich. Możesz pokombinować z tarczami i zaciskami z omegi albo jeszcze większymi z senatora :) Tarcze dokupuje się wtedy na zamówienie, bo normalnie są na 5 śrub a Ty potrzebujesz na 4.
--------------------
Chcesz zobaczyć Shreka w ruchu ->> http://www.youtube.com/wa...feature=channel
 
 
     
 kruszyn1
[Usunięty]

Informacje
Wysłany: 2 Listopad 2009, 21:33   

inne są zaciski i jarzma, oczywiście tarcze i klocki też wypada kupić markowe ;)
 
     
 horacy 


Informacje
slaskie

LPG: Tak
Klub: Calibra Team
Imię: krzysztof
Wiek: 32
Dołączył: 06 Maj 2016
Posty: 7
Skąd: częstochowa
Wysłany: 28 Listopad 2016, 20:53   
   Moje auto: corsa c 1.2 z12xe


Podepnę się po temat
Mam Vectry C 2.2 benzyna na części, zastanawiam się czy dużo będzie roboty aby przełożyć z niej hamulce na przód do corsy C.
Na pewno będę musiał wymienić tarcze na 4 śruby ( ale to nie problem)
Zastanawia mnie kwestia mocowania. Ktoś przerabiał taki temat ?
 
     
 Jan Laskowski 


Informacje
lubuskie

LPG: Nie
Imię: Jan
Dołączył: 05 Mar 2017
Posty: 5
Skąd: Nowa Sól
Wysłany: 17 Marzec 2017, 13:03   
   Moje auto: corsa 1.2


Witam wszystkich użytkowników Opla . Jestem tu nowy . Mam 65 Lat i jak już pisałem ,buduję trójkołowca na bazie Corsy B , dlatego zarejestrowałem się na forum ,ponieważ wiem że macie Panowie do czynienia z Oplami.
Panowie , widzę jest temat , który mnie bardzo interesuje , mianowicie zamiana bębnów w Corsie B na tyle, na tarcze i zaciski.
Tłumaczę , dlaczego.
Przedni napęd i zawieszenie idzie na tył trójkołowca , w związku z tym nie mam zacisków hamulcowych z hamulcem ręcznym. Stąd moje pytanie , Jaki zacisk z ręcznym, lub samo jarzmo pasujące do przednich zacisków, mogę zastosować do mojego projektu.Wiem że Tigra i Corsa B mają podobne lecz nie znam rozstawu śrub mocujących zacisku do piasty koła.
Za pomoc , będę bardzo wdzięczny.
Janek L.
 
     
.::Pani Reklama::.

pisz smiało! reklama@klubcorsa.pl

Dołaczył : Dawno Temu
Posty : 5000
Skad : Z bazy danych





Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu  
Zasady Postowania Opcje
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

 
Jumpbox
Skocz do:  



   Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

   Projekt wykonany przez Kaszubski, dla klubcorsa.pl- wszelkie prawa zastrzeżone.
   Kopiowanie postanowień graficznych i elementów ze strony bez zgody administracji- zabronione.
   samochody kempingowe na sprzedaż