[Natan]

Witam szanownych forumowiczów.

Borykam się z problemem jak w temacie.Wymieniałem ostatnio żarówkę mijania (strona pasażera) w reflektorze ze skrętną soczewką w swojej CD.Kilka dni po wymianie coś mnie tknęło i podjechałem wieczorem pod ścianę aby zobaczyć jak świeci reflektor.I tutaj "zonk".Reflektor świeci mocno w prawo i do góry (jest bardzo wyraźny i skupiony snop światła wysoko na drzewach przy poboczu).Pojechałem na stację aby ustawić światła.Diagnosta podjechał pod reflektor "puszką" do ustawiania reflektorów,pokręcił śrubkami (trwało to z pół minuty) mówiąc,że jest idealnie ustawione.I znowu wieczorkiem pod ścianę.Nic kompletnie się nie zmieniło.Sam już nie wiem jak on to ustawiał (był na mocnym kacu ?,przyrząd beznadziejny ?).Nadmieniam,iż po podjechaniu pod ścianę i włączeniu świateł soczewki robią zeza (test) idą na zewnątrz,do wewnątrz (albo odwrotnie,już nie pamiętam) i wracają do pozycji roboczej.Przyglądając się z bliska reflektorom a dokładnie soczewkom stoją one idealnie tak samo (są idealnie ustawione do jazdy na wprost) a pomimo tego soczewka pasażera nadal świeci jak wcześniej.I stąd moje pytanie.Czy mogłem coś przestawić w środku reflektora podczas wymiany żarówki ?(odbłysnik itp ?).Wymieniając żarówkę (Philips,języczek na godzinie 12)usłyszałem charakterystyczny klik (żarówka jest na wcisk).Co o tym sadzicie ?.

[michalck]

U mnie przy normalnym kloszu jak na szybkości zmieniałem żarówkę, właśnie włożyłem krzywo i w sumie też był klik, a żarówka świeciła krzywo.

[Natan]

Temat rozwiązany.Źle założona żarówka.Języczek żarówki w reflektorze soczewkowym skrętnym powinien być skierowany na godzinę 15 (patrząc od przodu samochodu).Sprawdzone bo podglądałem gniazdo żarówki lusterkiem.Sugerowałem się języczkiem na godzinie 12 bo tak jest w opisach na innych forach (i tak właśnie wcześniej założyłem)./.Być może chodzi o różne reflektory (soczewkowe i z tradycyjnym lustrem).