[cyklop589]

Cześć, Wczoraj wymieniłem klocki z przodu w mojej corsie D 1.2 2009r. I zastanawiam się teraz jak sprawdzić tył ? Mam autko od pół roku więc tam nie zaglądałem. Hamuje normalnie ale wolałbym spr wizualnie . Próbowałem podpatrzeć przez taki biały plastikowy kapselek od środka bębna ale tam figa widać. Po zdjęciu koła z tyłu rzecz jasna pokazał mi się "Bęben " widziałem że jest przykręcony na dwie śruby ( torx lub krzyżak ) Czy to wystarczy żebym mógł zdjąć bęben i dojść do szczęk ?? Czy może muszę jeszcze zbić ten czop który jest w samym środku bębna i jeszcze tam wyjąć jaką zawleczkę i odkręcić śrubę ? Ogólnie boję się tylko tego że rozbierając dojdę do łożyska inie będę umiał odpowiednio go dokręcić. BO jak za mocno to się rozwali, a jak za słabo to będzie luz . No chyba że da się dojść do szczęk nie dotykając łożyska. Na pewno ktoś z was to robił, podpowiedzcie proszę coś

[Wojtenio]

W corsie D jak i w punto II i grande punto hamulce tył są bardzo podobne i by zdemontować bęben po zdjęciu koła i zluzowaniu hamulca awaryjnego , trzeba odkręcić dwie śruby zabezpieczające i bęben już schodzi .
Ta śruba co jest pod kapslem jest od piasty zespolonej z łożyskiem i nie ma potrzeby tam zaglądać bez powodu .

Czasem po odkręceniu tych śrub są problemy ze zdjęciem bębna gdyż w trakcie eksploatacji wytarł się on już , i na brzegu zrobił się rant .

https://www.youtube.com/watch?v=RumaLSFtOVM
Tu jest tego przykład a zarazem podpowiedź jak się zabrać do zdjęcia bębna .

Jeżeli już tam zaglądasz to koniecznie wydmuchaj ( najlepiej sprężarką ) pył jaki tam się znajduje , sprawdź czy nie ma rantu na bębnie , no i oczywiście czy nie ma wszelkiego rodzaju zapoceń na cylinderkach i oczyść osadzenie bębna na piaście jak i samą piastę .

Proponuje też zapoznać się z tą pozycją:

http://klubcorsa.pl/forum/viewtopic.php?t=7632
w przyszłości będzie łatwiej.

[cyklop589]

Dzięki wojtenio bardzo mi pomogłeś, w najbliższym czasie tam zajrze. Teraz już wiem co i jak

Jak widać na filmiku łożysko jest razem z piastą i wyjęcie go nie jest trudne, znalazłem w poradniku manualnym że piastę należy dokręcić siłą 280 Nm ! Nie mam klucza dynamometrycznego. Myślicie że dokręcając bez klucza " na siłę" można spiepszyć to łożysko ?

[bob96]