[Patryk_12_16v]

Witam,

Mam problem z przepływomierzem w Corsie B ( 1.2 16v 99 rok ). Wymieniłem zamiennik wsadzony w obudowę BOSCH-a na używany oryginalny. Stary dławił silnik przy ruszaniu, a po jakimś czasie również w trakcie jazdy. Przetestowałem 4 sztuki przed zakupem - padnięte. Natomiast mój nabytek po podpięciu pod TECH2 podczas przegladu wywala błąd - czyli też nie jest do końca sprany. Mimo, że nie muli to nie pracuje równo jak powinien.
Kupiłem zamiennik MM - nowy. Wymyłem i osuszyłem cały dolot, sprawdziłem szczelność oraz wsadziłem nowy filtr powietrza. Rożnica jest odczuwalna pod względem pracy silnika - po adaptacji jest ciszej, a osiągi wydają mi się poprawne.

Czy jest we Wrocławiu forumowicz, który ma możliwość ocenienia parametrów MAF-a pod komputerem PC za przysłowiowe piwo ?? Chciałbym wiedzieć czy lepsza praca silnika nie jest wynikiem złych wartości z przepływomierza i nie odbije się spalaniem 10l/100km.

[yosh]

Odczyt parametrów MAF z poziomu komputera pozwoli co najwyżej określić mniej więcej jego prawidłową prace , żeby go dokładnie sprawdzić należałoby podłączyć w dolot dodatkowy zewnętrzny czujnik masy powietrza i wykonać przejazd z odczytem , następnie porównać wykres twojego przepływomierza z przepływomierzem wzorcowym . Finalnie mapa paliwa i tak ulega adaptacji pod wpływem lambdy , jeśli będzie spalać zbyt dużo to proponowałbym wykonać jej odczyt i sprawdzić czy amplituda zbliża się chociaż do 1V .