Po podpięciu pod kompa moja Corsa wysypała następujące błędy:
U2100-00 Brak komunikacji z magistralą CAN (duża szybkość)
Po wykasowaniu, pojawił się błąd gdzie indziej:
U2108-00 Magistrala CAN Brak komunikacji ABS/ESP
Po wykasowaniu, znowu wskoczył U2100-00. Po kilku próbach kasowania w końcu błędy nie pojawiły się.
Za kilka dni sprawdzę czy powrócą. Tymczasem proszę o informacje w czym może być problem.
Po przekręceniu kluczyka na zapłon, kontrolka ABSu świeci dłużej niż pozostałe ale gaśnie. Podczas jazdy nigdy mi się ne zaświeciła.
LPG: Nie
Klub: Astra Club
Imię: Emil Pomógł: 21 razy Dołączył: 20 Sie 2011 Posty: 546 Skąd: Mrągowo/KRAKÓW
Wysłany: 20 Kwiecień 2015, 18:19
Moje auto: AG Z14XEP
Nie zajmuje się zawodowo diagnostyką, więc nie jestem ekspertem ale wydaje mi się, że błędy związane z komunikacją po magistrali CAN należą do grupy najbardziej 'upierdliwych' błędów - całe auto spięte w jedną magistralę, wystarczy przerwa obwodu występująca tylko podczas większych drgań i Ci wywali błąd. I weź to potem znajdź na postoju... A może być pierdoła w stylu niedociśnięta wtyczka danego układu. Może być to też niestety efekt wadliwego montażu elementów elektronicznych w danym module - a naprawa tego bywa niemożliwa (choć bardziej bym stawiał na kable lub wtyczki).
Można profilaktycznie wypiąć wtyczki od modułów z którymi wywala Ci błędy i przeczyścić je spirytusem lub 'kontaktem' - tylko wysusz przed podłączeniem / i chyba warto przed wypinaniem czegokolwiek odłączyć aku - tak na 'zaś' /
Nie chcę straszyć, ale tego typu błędy lepiej oddać do rozwiązania komuś kto ma już doświadczenie i pojęcie w temacie niż pierwszemu lepszemu mechanikowi z przydomowej szopy - zaoszczędzisz czasu i nerwów Jak grzebniesz na forum w necie, to znaleźć możesz wpisy ludzi którzy mieli podobne problemy, powymieniali moduły np ABS i dalej to samo...
Niestety konkretnej i rzeczowej porady na tego typu błędy nie mam
LPG: Nie
Imię: Greg Pomógł: 5 razy Dołączył: 18 Wrz 2009 Posty: 185 Skąd: Tychy
Wysłany: 11 Czerwiec 2015, 19:52 Re: Interpretacja kodów usterek Moje auto: Opel Corsa D 1.3 CDTI
meriox napisał/a:
Po podpięciu pod kompa moja Corsa wysypała następujące błędy:
U2100-00 Brak komunikacji z magistralą CAN (duża szybkość)
Po wykasowaniu, pojawił się błąd gdzie indziej:
U2108-00 Magistrala CAN Brak komunikacji ABS/ESP
Po wykasowaniu, znowu wskoczył U2100-00. Po kilku próbach kasowania w końcu błędy nie pojawiły się.
Za kilka dni sprawdzę czy powrócą. Tymczasem proszę o informacje w czym może być problem.
Po przekręceniu kluczyka na zapłon, kontrolka ABSu świeci dłużej niż pozostałe ale gaśnie. Podczas jazdy nigdy mi się ne zaświeciła.
LPG: Nie
Klub: Astra Club
Imię: Emil Pomógł: 21 razy Dołączył: 20 Sie 2011 Posty: 546 Skąd: Mrągowo/KRAKÓW
Wysłany: 28 Czerwiec 2015, 10:41
Moje auto: AG Z14XEP
Gregor napisał/a:
Witam,
Mam pytanie dotyczące interpretacji kodów usterek Corsa D 1,2 LPG A12XER
Co oznacza kod usterki: P22DE ?
z ang.:
P22DE - Cylinder 2 Alternative Fuel Injector Control Circuit Low Voltage
Nie znam na tyle dobrze ang branży moto by to dobrze przetłumaczyć
"za niskie napięcie układu kontroli wtryskiwacza paliwa na cylku 2" ?
W necie poszukaj w jaki sposób są numerowane cylki, bo wcale nie są po kolei (chyba wg kolejności zapłonu - coś na zasadzie 1-3-2-4 albo podobnie. Upewnij się).
Nie pamiętam czy w CD były już kodowane wtryskiwacze - to by komplikowało diagnostykę, bo nie mógłbyś zamienić wtryskiwaczy miejscami i upewnić się czy błąd leży po stronie samego wtryskiwacza czy połączonych z nim rzeczy (wiązka, ECU).
Tyle ode mnie - laika, teoretyka. Oddaje głos doświadczonym praktykom
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Nie możesz ściągać załączników na tym forum
» Corsa D - strona techniczna - Pytania i odpowiedzi » Problematyka - Corsa D » Układ elektryczny, zapłon » [Elektryka] Interpretacja kodów usterek
meriox 
ale wydaje mi się, że błędy związane z komunikacją po magistrali CAN należą do grupy najbardziej 'upierdliwych' błędów - całe auto spięte w jedną magistralę, wystarczy przerwa obwodu występująca tylko podczas większych drgań i Ci wywali błąd. I weź to potem znajdź na postoju... A może być pierdoła w stylu niedociśnięta wtyczka danego układu. Może być to też niestety efekt wadliwego montażu elementów elektronicznych w danym module - a naprawa tego bywa niemożliwa (choć bardziej bym stawiał na kable lub wtyczki).
