[pewu89]

Witam.
Mam problem z oplem combo b (dostawcza corsa b) z 1995 roku. Silnik ma przejechanie 280k km. Problem polega na tym, że jak się silnik rozgrzeje to słabo kręci i auto nie chce odpalić. Czy miał ktoś taki problem? Silnik 1,7 isuzu 60KM. Gdzie szukać przyczyny?
Poza tym jest problem z wyciekiem oleju z koła od zaworów (górne od paska rozrządu). Simering był zmieniany jakieś 2 miesiące temu i był spokój dopóki nie wyjechałem na autostradę. Przy maksymalnym bucie (150km/h) problem powrócił. Zanim dojechałem do domu (50km) zapaliła się kontrolka od oleju. Po sprawdzeniu weszło 1,5 litra na połowę między minimum i maksimum. Czy simering był źle założony czy może ciec jeszcze z jakiegoś miejsca w tamtej okolicy? Najlepsze, że teraz raz cieknie raz nie. Bywa tak, że w ciągu tygodnia trzeba dolać pół litra, a czasami nic, a przejeżdżane jest tyle samo kilometrów.

[mike]

Simering może być słabej jakości, źle zamontowany, nie o tych wymiarów i jak dostał buta po autostradzie to go szlak trafił. Napraw jeszcze raz do porządku (może oryginalna część była by lepsza) a problem z odpaleniem na ciepłym to może być uszkodzony czujnik położenia wału.

[pewu89]

Dzięki za odpowiedź. W sobotę będę działał. Mógłbyś jeszcze napisać jak sprawdzić ten czujnik? Gdzie on jest i czy jak go odłączę to auto powinno normalnie zapalić?

[mike]

Tu jest czujnik
http://obrazki.elektroda.net/1_1257493845.jpg

Można go sprawdzić tak
https://www.youtube.com/watch?v=yYqhg9spjfU

lub podłączyć auto do kompa i sprawdzić dokładnie co mu dolega

[pewu89]

Ja mam silnik 4ee1 i takiego czujnika nie mam. jest on dopiero w corsa/combo c. Pod kompa też się nie podepnę bo go nie ma. Problem nadal nie rozwiązany. Podejrzewam rozrusznik i w poniedziałek idzie na podmiankę (mam jeszcze corse b aktualnie nie używaną). Co do wycieków to części już zamówione. Jeszcze takie pytanie. Jak z poprzednią wymianą simeringów był wymieniany rozrząd to czy teraz pasek również jest do wymiany? Będzie ponownie demontowany i dostał trochę olejem. Czy to mu nie zaszkodzi, czy niestety trzeba nowy?

[mike]

Wszystko co z gumy a tym bardziej paski rozrządów paski napędzające osprzęt (paski klinowe) nie lubią oleju. Jeśli finanse Ci na to pozwalają to wymień pasek. Te mógł się już trochę napić oleju, napuchnąć a potem to już krótka droga do jego awarii.