[prosiaczekziom]

Witam.
Mój problem wygląda następująco. Wczoraj wymieniłem kompletne sprzęgło w mojej Corsie (tarcza, docisk, łożysko). Wszystko pięknie chodziło, przejechałem może z 10 km i nagle biegi zaczęły ciężko wchodzić, a przy ruszaniu czuć mocne szarpanie. I nie mam pojęcia czy nowe sprzęgło jest wadliwe, czy to coś innego. Dodam, że sprzęgło firmy Statim. Z góry dziękuje za pomoc

[yosh]

Wygląda na problem z nowym sprzęgłem .
Zastanawiam się tylko czemu nie sachs luk lub valeo , wymiana sprzęgła pociąga za sobą cały szereg czynności które u mechanika kosztują więcej niż to tanie sprzęgło które zamontowałeś ?

[prosiaczekziom]

Powiem tak jestem studentem i jest dla mnie różnica 200 zl za sprzęgło Statim niż 400 lub 500 za sprzęgło Valeo czy Sachs. Tym bardziej, że nie zamierzam jeździć tym autem nie wiadomo ile lat

[yosh]

Takie czasy niestety że człowiek dwa razy ogląda każdą wydaną złotówkę , jednak w przypadku takich części jak sprzęgło kierowanie się rachunkiem ekonomicznym rzadko wychodzi na korzyść .
Wielokrotnie miałem odczynienia z tanimi zamiennikami , a skutek niemal zawsze jest taki sam , czyli zakup kolejnej części i jej ponowny montaż .
Niestety nikt nam nie zwróci pieniędzy za zakupioną tandetę i nie pokryje kosztów kolejnej przedwczesnej naprawy .
Jedyna dobra wiadomość jest taka że wymiana sprzęgła w corsie B to pestka w porównaniu do nowszych modeli opla.

[miszczuniu]

Dokładnie, lepiej wydać więcej, bo tutaj gwarantuję Ci że sprawdzi się zasada "co tanie to drogie" Możesz też zainwestować choćby w LuK - też robią dobre sprzęgła, zobacz sobie tutaj masz go: http://www.centrumsprzegl...89,7863,100051/
Nawet jak tym samochodem nie masz zamiaru jeździć długo to i tak powinieneś zadbać o odpowiednie sprzęgło