[krystiaan]

Witam, mam Corse B z 1997 z silnikiem 1,4 8V z LPG w automacie a problem polega na tym że jak próbuję ruszać na zimnym silniku to auto jest zmulone, nie chce przyspieszać a przy zatrzymaniu szarpie, nie zaświeca się żadna kontrolka i tak się dzieje tylko na benzynie gdy przełączę na gaz nawet w momencie przyspieszania gdy jest zmlone to auto zaczyna normalnie jechać, więc wg mnie jest problem z układem PB. Czy ktoś ma jakiś pomysł bo mi przychodzi do głowy 2 rzeczy:
1. przytkane sitko przy pompie paliwa w zbiorniku paliwa jeśli w Corsie jest coś takiego bo sam nie wiem
2. problem z wtryskiem paliwa...
Jeśli macie jakieś pomysły lub doświadczenia to napiszcie proszę bo mnie już żona męczy że nie będzie już więcej nim jeździć

[dexter1992]

W baku paliwa jest filtr, wyciągasz pompkę i jest od dołu. Może to być wina świec czy czegoś innego.

[krystiaan]

świece dobre, przewody zapłonowe też wymienione
a czy do dem/mont pompki w zbiorniku paliwa jest potrzebny jakiś klucz i czy trzeba oring pod nakrętkę??

[dexter1992]

Odchylisz siedzenia, zdejmiesz ten koc, odłączysz kostkę, zdejmiesz 2 wężyki odkręcasz pierścień i schodzi. Tylko pompka jest pewnie przykręcona tylko nie pamiętam w którą stronę trzeba przekręcić aby ją wyjąć.

[krystiaan]

a co z tym oringiem pod nakretka??

[dexter1992]

Chodzi Ci o ten srebrny ? Normalnie się go przekręca i wychodzi.

[yosh]

Po pierwsze , jeśli są jakieś wątpliwości co do paliwa to należy zacząć od pomiaru ciśnienia na przewodzie zasilającym w okolicach wtrysku paliwa , jeśli dobrze pamiętam powinno wynosić 0,8 bara .
Szczerze powiedziawszy wątpię że będzie to przyczyna niewłaściwej pracy , przede wszystkim zacząłbym od podłączenia pod komputer i sprawdzenia wskazań temperatury silnika , potem sprawdziłbym z poziomu komputera mapsensor i jego przewód podciśnienia .
W następnej kolejności sprawdziłbym ciśnienie paliwa , na jałowych obrotach i na pełnym otwarciu przepustnicy .
Kontrolka check zaświeca się tylko wtedy gdy wskazanie jakiegoś czujnika wychodzi poza granice parametru pomiarowego , nie zawsze zaświeci się gdy pomiar jest błędny , często tyczy się to czujnika temperatury który na rozgrzanym silniku potrafi wskazywać coś zupełnie innego .