[Fryta]

Witam
chcialem sie zapytac czy ktos posiada jakąs informacje co uruchamia przekrecenie stacyjki w pozycje 1. Chce podłaczyc radio w taki sposob by radio dzialalo tylko z kluczykami wlozonymi w stacyjke. Orginalnie nie znalazlem przewodu w instalacji który ma +12 po stacyjce. Słucham czesto muzyki na postoju robie cos w okolicy samochodu, i nie chce miec zalaczonego zaplony, bo po co a teraz mam tak zrobione. Podłaczenie stalego plusa na stale tez odpada bo za kazdym razem trzeba wlaczac i wylaczac radio recznie chce uruchamiac radio poprzez wlozenie kluczyka do stacyjki. Mialem tak w poprzednim samochodzie. Pytanie szukam odpowiedniego przewodu w którym w odpowiednim momencie pojawia sie takie napiecie

[Milion]

sprawdz bezpieczniki F15 (ogrzewanie) , F20 (w dieslu) - byćmoże coś z tych 2 dopasujesz.

[random]

W swojej Corsie zamontowałem radio Pioneer'a, w kostce ISO dołączonej do radia spiąłem kabel żółty z czerwonym i mam radio za stacyjką, także w instalacji powinieneś mieć takie przewody. ISO z radia wpiąłem w ISO fabryczne, nic więcej nie montowałem.

[Milion]

Chyba kolega niezrozumiał co autor miał na myśli: radio ma się załączać z kluczykiem w pozycji I, a nie II (połączenie żółtego z czerwonym jak to opisał Random).

[Fryta]

dzieki za podpowiedzi teraz mialem taki tydzien w pracy ze az strach mowic ale przynajmiej sie zarobilo przy wolnej chwili zerkne (mozliwe ze jutro ) do tych bezpieczników tylko ze na pozycji I u mnie nic sie nie swieci u was tez tak jest? az zaczalem sie zastanawiac co sie dzieje na pozycji I narazie leci podziekowanie

[Milion]

patrząc na schemat szybkim rzutem oka tylko to ogrzewanie zauważyłem w pozycji I. Najprościej będzie przekręcić kluczyk w pozycję I i posprawdzać na których bezpiecznikach się pojawia napięcie (uwaga! niektóre mogą mieć zasilanie bez kluczyka, więc na to też zwróć uwagę). Potem dojdziemy co zasila ten bezpiecznik i gdzie można się wpiąć.
Powodzenia

[random]

[Milion]

czy wyjątkowa, to szczerze nie mam 100% pewności - zawsze sądziłem że w kostce radia zasilanie pojawia się jak 'wszystko' w aucie - w pozycji II, a nie I (dla jasności: pozycja II czyli tóż przed rozruchem -> obrazek ). Bazuję na schematach, z których widzę to co napisałem.
BTW W niektórych paSSatach radio włączało się w pozycji 0 (zdaje się że wystarczyło samo włożenie kluczyka). To chyba było zależne od wkładki stacyjki.


ps. patrząc na instrukcję corsy: link (strona 8/8 w tym pliku) powiedziane jest tylko że pozycja I to odblokowanie blokady kierownicy, II to zapłon, a III to rozruch.
więc obecność zapłonu w pozycji I wymaga weryfikacji