[DarekFoka]

Witam

Niedawno zakupiłem Corsę C 1.2 Twinport z 2005 roku i wydaje mi się że ma zbyt wysokie obroty silnika podczas jazdy na 5 biegu a mianowicie:
60 km/h - 2000 obr/min
90 km/h - 3000 obr/min
120 km/h - 4000 obr/min
150 km/h - 5000 obr/min
180 km/h - 6000 obr/min i dalej nie chce jechać :smutas:
W związku z powyższym mam pytanie: czy są to wartości prawidłowe?

[Hornet]

Też tak mam. Przy 90 km/h jak na te obroty to i tak jest cicho w środku w porównaniu do innych aut

[Zeniu]

no 1.2 musi się kręcić żeby jechać, to nie diesel z momentem obrotowym zaczynającym się poniżej 2 tyś obrotów chcesz mieć niskie obroty przy 180 to kup jakieś V8

[DarekFoka]

To szkoda bo powyżej 100 km/h jazda przestaje być przyjemnością, ale cóż będę się musiał do tego przyzwyczaić.

[Milion]

wg pewnych źródeł o których pisałem w osobnym wątku, największa przyjemność z jazdy będzie wtedy kiedy trzymasz obroty w okolicy obrotów maksymalnego momentu. W Z12XEP jest to 4000 obr/min. Jeżdżąc na obrotach między max moment, a max moc ( u Ciebie 4000 - 5600 -> wiki ) uzyskujesz największą dynamikę, spalanie też powinno nieco spaść.

[Hornet]

Co do spalania to aż trudno w to uwierzyć. Ja staram się zmieniać bieg na wyższy przy ok. 2700.

[Zeniu]

z tym spalanie to jakaś bzdura nie wiem gdzie tu komfort z silnikiem na obrotach powyżej 4tyś. no ale co kto lubi... chcesz komfortu przy wyższych prędkościach to niestety ale auto kupiłeś do tego kiepskie - mały rozstaw osi, mały słaby silnik, no niestety ale hopki na drodze będą wyczuwalne jakby auto chciało kopulować z asfaltem a i z jakimś obciążeniem na plecach silnik będzie szybciej widział wzniesienia niż kierowca

[Milion]

a co mają powiedzieć hondziarze, których auta lubią wysokie obroty? max moment przy 4700


-> dane civic 1.5 16V

[Zeniu]

Milion, co mają powiedzieć o czym?

[Milion]

Zeniu: o obrotach, przy którym ich auta jadą jak należy. przy omawianej corsie mowa o 4000, przytoczony przeze mnie civic - 4700... Nie wiem co dokładnie miałeś na myśli pod pojęciem konfort - podejrzewam że chodziło o prawdopodobne wycie silnika przy 4000-5600 obr/min. Nie wiem jak to wygląda w CC przy 4000+ obr, ale u mnie w CB przy 2800+ jest ok.
Niestety, chce się przyspieszać żwawo => obroty odpowiednie dla danego silnika, niekiedy dosyć wysokie. Jedni chcą żwawo się przemieszczać, inni wolą ciszej tak jak piszesz - co kto woli ja nie krytykuję ani jednych, ani drugich.

schodzimy na OT, nie ciągnijmy tego.