[gozdek]

Cześć,

Zauważyłem dziś, że pękł mi jeden z kabelków przy silniku.

Co to jest (foto na dole)?

I drugie pytanie: w tej chili mam akumuilator 60AH 640A (padł całkiem)
Wymienić na taki sam czy jakiś inny jest polecany do 1,5td? (np Varta 60AH 540)



pozdr,
gozdek

[dudu]

To jest przewód od jakiegoś czujnika (jakiego poczekajmy na wypowiedź kogoś bardziej pojętego w temacie).
Co do akumulatora:
pierwszy człon (60Ah) to informacja mówiąca o pojemności akumulatora. Im większa, tym akumulator dłużej "wytrzymać. Nowy akumulator możesz kupić z odrobinę większą pojemnością, ale nie musisz (nie można przesadzać z pojemnością, bo za duża spowoduje, że alternator nie będzie w stanie go naładować). Powiedzmy, że tak 70-705Ah powinien alternator naładować. Jednak proponowałbym pozostać przy tej pojemności (60Ah).
Drugi człon (640A) to maksymalny prąd chwilowy, jaki akumulator teoretycznie jest w stanie oddać. Im większy ten prąd, tym lepiej (głównie dla diesla). Pozwala on na łatwiejsze uruchomienie silnika, między innymi zimą.
Ten parametr powinien być możliwie największy.

[jedras21xxx]

Co to jest za przewód nie podpowiem bo bardzo mało miałem do czynienia w Corsie z silnikami diesla mogę tylko podpowiedzieć, żebyś kupił gdzieś na szrocie taką samą wtyczkę tylko z przewodami i się po prostu wlutował, będzie po problemie.

[Romuluss]

Wygląda to na czujnik temperatury lub ciśnienia paliwa.

PS. Dawno nie zmieniałeś filtra paliwa, aż zardzewiał

[gozdek]

cześć,

filtr paliwa wymieniałem w grudniu 2011...

pozdr,
gozdek

[Andi]

Jest to kabel od czujnika temp. podgrzewacza filtra paliwa. Załącza grzałke dopiero gdy temp paliwa spadnie do określonej wartości, wówczas paliwo przepływające przez filtr zostaje podgrzewane.