[akson]

Witam. Zacznę może od początku.
Mam problem z ruszaniem moją corsą. Przy ruszaniu niemiłosiernie telepie. Ale dokładniej. Przez pierwsze pół godziny jazdy takiej po mieście jest wszystko ładnie pięknie, potem już tragedia. Przez tydzień jeździłem golfem III i przez wszystkie kilometry tym autem ani razu mi nawet nie szarpnął. Tak samo starym rozlatującym się escortem ruszam jak limuzyną... To ze mną jest coś nie tak czy z autem?

Jeszcze jedno, przy wrzucaniu dwójki jest taki "zgrzyt" Ten zgrzyt nie pojawia się jak wrzucam dwójkę z luzu tylko bezpośrednio z 1.

[tomaszstn]

Jeśli chodzi o zgrzyty przy przełączaniu biegów to może to być synchronizator dwójki a jeśli szarpie przy ruszaniu to albo poduszki ( silnika, skrzyni ) albo cosik ze sprzęgłem. W pierwszej kolejności sprawdź poduszki bo łatwy dostęp do tego.

Jeśli chodzi o zgrzyty przy przełączaniu biegów to może to być synchronizator dwójki a jeśli szarpie przy ruszaniu to albo poduszki ( silnika, skrzyni ) albo cosik ze sprzęgłem. W pierwszej kolejności sprawdź poduszki bo łatwy dostęp do tego.

[akson]

Mógłbyś mi to jaśniej wytłumaczyć? Gdzie są te poduszki i jak sprawdzić czy są dobre/złe?

[tomaszstn]

http://www.sklepy24.pl/sk...pomaganiem/1821
Tak to mniej więcej wygląda, nie wiem czy akurat do Twojego są takie same jak do starszych modeli. Jak patrzysz od przodu auta to masz po lewej i prawej stronie, chyba jest od tyłu jeszcze jedna, nie patrzyłem dokładnie bo mi to nie było jeszcze potrzebne. Jeśli chodzi o sprawdzenie to spróbuj poruszać silnikiem. Jeśli ręcznie jesteś w stanie tak zrobić i będziesz widział że już tam ta guma lekko pracuje to na 100% do wymiany. Jak ręcznie nie będzie szło to wsadź breszkę i breszką sprawdzisz. Jeśli np. guma jest już sparciała to też kwalifikuje te poduszki do wymiany. Ogólnie najprawdopodobniej to będzie ich wina.

http://www.sklepy24.pl/sk...pomaganiem/1821
Tak to mniej więcej wygląda, nie wiem czy akurat do Twojego są takie same jak do starszych modeli. Jak patrzysz od przodu auta to masz po lewej i prawej stronie, chyba jest od tyłu jeszcze jedna, nie patrzyłem dokładnie bo mi to nie było jeszcze potrzebne. Jeśli chodzi o sprawdzenie to spróbuj poruszać silnikiem. Jeśli ręcznie jesteś w stanie tak zrobić i będziesz widział że już tam ta guma lekko pracuje to na 100% do wymiany. Jak ręcznie nie będzie szło to wsadź breszkę i breszką sprawdzisz. Jeśli np. guma jest już sparciała to też kwalifikuje te poduszki do wymiany. Ogólnie najprawdopodobniej to będzie ich wina.