[Lucker20]

Witam , mam takie pytanie jakiś czas temu byłem u elektronika bo zapaliła się kontrolka silnika wyszło że sonda miała winne usunął błąd jezdziłem 2tygodnie było ok do dziś kiedy chciałem przełączyć bieg nie szło troche mocniej szarpnąłem no i patrze a tu kontorlka silnika znowu coś z sonda? czy coś innego może to być?

[Milion]

to chyba pytanie do wróżki lukrecji ?
podłączysz auto do kompa, odczytasz błąd to będzie wiadomo. Tak to możesz jedynie się domyślać czy to znowu sonda czy nie...

[spidan]

Błąd sondy pojawił się z jakiegoś powodu - penie nadaje się do wymiany. Samo skasowanie błędu nie załatwia sprawy.Trzeba usunąć przyczynę.

Milion jesteś już tyle czasu na forum i jeszcze nie wiesz że my tu wszyscy wróżymy hehe :gutpost:

[Milion]

Powiem w ten sposób: za miesiąc minie rok jak pracuję tam gdzie pracuję i naprawiam interfejs diagnostyczny. z początku szokowało mnie jak mechanicy dzwonili że urządzenie nie działa bo skasowali milion błędów silnika a silnik dalej nie chce odpalać... albo że urządzenie nie kasuje błędów z pamięci sterownika pomijając w ogóle jakąkolwiek naprawę czegokolwiek (dla niewtajemniczonych - przy niektórych typach usterek błędu nie da się skasować do momentu usunięcia jego przyczyny)...
Wielu mechaników traktuje interfejsy diagnostyczne jako sposób na szybką kasę: błędy skasowane, kasa wzięta, klient zadowolony - 'proszę spojrzeć, już lampka nie świeci...' A jak sama nazwa wskazuje interfejs diagnostyczny ma ułatwiać diagnozę usterek, a nie w cudowny sposób 'naprawiać' auto -> kasowanie błędów i już naprawione
Na Twoim miejscu wróciłbym do tego samego mechanika i domagał się naprawy auta, a nie tylko skasowania błędu jak po przednio. chcąc kasować tylko błędy to taniej Cię wyniesie kupno jakiegoś kabelka do kompa i samemu kasować , ale przecież nie o to chodzi.