[MIXTERek]

FAQ na podstawie tematu: Waku pompa

UDAŁO SIĘ co prawda trochę czasu mi to zajęło mam foty z całej operacji które umieszczę wieczorem

[ Dodano: 26 Luty 2010, 16:46 ]
Waku pompa mimo że nie jest drogim elementem pokusiłem się o jej zregenerowanie dla samej idei czy się da. Poniżej przedstawiam wraz z opisem i moimi sugestiami jak coś zrobić także zdjęcia.

Co będzie nam potrzebne:
1.Oring olejoodporny 60mm o grubości 2mm

2.Nowe łopatki węglowe w przypadku uszkodzenia starych

3. Pilnik
4. Młotek
5. Śrubokręt bądź dłuto, czymś czym będziemy wybijali pokrywę
6. Ścisk stolarski
7. Imadło

Co i jak:
1.Na samym początku oczywiście trzeba wymontować ja z auta co raczej nie jest trudne. U mnie w Corsie B 1,5 Diesel jest zamontowana na alternatorze co powoduje konieczność również jego zdemontowania.

2. Aby otworzyć waku pompę trzeba wziąć zamontować ją delikatnie w imadle i później zgodnie z kierunkiem strzałki na zdjęciu poniżej DELIKATNIE uderzać w śrubokręt tak aby nie uszkodzić tego co jest w środku w szczególności łopatek!!!


3. Tak wygląda otwarta waku pompa:


4. Wyciągamy wszystko bardzo delikatnie. Teraz czas na sprawdzenie łopatek, na zdjęciu pokazana dobra i zła.


5. Aby sobie ułatwić zmontowanie całości warto dopiłować rogi pokrywy. U siebie spiłowałem tyle co na zdjęciu:


6. Jak już mamy wszystko gotowe układamy wszystko na pokrywie w której musimy pamiętać ze środek nie jest centralnie położony!!!! Co widać na zdjęciu poniżej:

a tutaj położone elementy już na pokrywie:


7. Nowy oring montujemy w "obudowie" powinien wejść luźno.

8. Najważniejsza operacja podczas całej regeneracji delikatnie ułożyć obudowę na pokrywie tak aby nic się na niej nie przesunęło.

9. Ściskamy ściskiem tak aby można było przekręcić obudowę na pokrywie.

Jeśli wszystkie operacje się udadzą waku zamontowana na alternatorze czy innym elemencie napędzającym ja powinna się kręcić zaciągając olej:)