[rafalski198]

Witam wszystkich.Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość jeśli popełnie błąd w pisaniu.Chodzi o to że kupiłem żonie corsę b z silnikiem 1.2 8v z 1995 roku i jest problem.Naprawiłem kontrolkę "check engine" która nie działała od początku i teraz w czasie jazdy się świeci.Błędy które odczytałem to 16 i 47.Użyłem wielokrotnie szukajki ale nie znalazłem odpowiedzi na pytanie które chciałbym wam zadać:gdzie się znajduje czujnik spalania stukowego i zawór egr?Dodam że auto to jest wg mnie słabe.Czy brak mocy i większe zużycie paliwa może być spowodowane tymi usterkami?
Bardzo proszę o pomoc i chciałbym przeprosić administratorów o błedy które wykonałem w poprzednich postach.
Pozdrawiam

[ Dodano: 4 Maj 2009, 19:37 ]
Witam ponownie.Zawór EGR zlokalizowałem i wymieniłem jednak nadal nie ma różnicy i nadal te same błędy.Kupiłem również czujnik spalania stukowego jednak nie mogę go zlokalizować.Więc proszę o pomoc aby ktoś mi pomógł i powiedział gdzie on się znajduje.Pozdrawiam

Witam wszystkich.Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość jeśli popełnie błąd w pisaniu.Chodzi o to że kupiłem żonie corsę b z silnikiem 1.2 8v z 1995 roku i jest problem.Naprawiłem kontrolkę "check engine" która nie działała od początku i teraz w czasie jazdy się świeci.Błędy które odczytałem to 16 i 47.Użyłem wielokrotnie szukajki ale nie znalazłem odpowiedzi na pytanie które chciałbym wam zadać:gdzie się znajduje czujnik spalania stukowego i zawór egr?Dodam że auto to jest wg mnie słabe.Czy brak mocy i większe zużycie paliwa może być spowodowane tymi usterkami?
Bardzo proszę o pomoc i chciałbym przeprosić administratorów o błedy które wykonałem w poprzednich postach.
Pozdrawiam

[ Dodano: 4 Maj 2009, 19:37 ]
Witam ponownie.Zawór EGR zlokalizowałem i wymieniłem jednak nadal nie ma różnicy i nadal te same błędy.Kupiłem również czujnik spalania stukowego jednak nie mogę go zlokalizować.Więc proszę o pomoc aby ktoś mi pomógł i powiedział gdzie on się znajduje.Pozdrawiam

[Getik]

Nigdy go nie wymieniałem ale wydaje mi się że powinien byc wkręcony gdzieś w kadłub silnika a raczej na pewno :hyhy: