tombecks - 13 Sierpień 2016, 18:46 Temat postu: Corsa D 1.2 16V - dźwięk przy odpalaniu - napinacz? Witam wszystich, mam pytanie, odnośnie dosyć dziwnego dźwięku przy odpalaniu samochodu. Chodzi o Corsę D 1.2 16V (Z12XEP). Wrzucam poniżej link do filmiku na który słychać ten dźwięk? Link Pytanie, czy to może być dźwięk napinacza? Jeżeli tak, to czy wystarczy go wymienić, czy również należy zmieniać łańcuch? Jaki może być orientacyjny koszt takiej roboty? Natan - 14 Sierpień 2016, 15:08 Witam. To nie jest dźwięk napinacza ani też samego łańcucha rozrządu.Wyciągnięty łańcuch z racji przejechanych już kilometrów albo niedomagający hydrauliczny napinacz "łyżwy"(z różnych powodów np.zbyt niskiego ciśnienia oleju) łańcucha rozrządu powoduje zupełnie inny dźwięk.W takim przypadku zbyt luźny łańcuch rozrządu wydaje z siebie,że tak powiem "rzępolenie" przypominające garść podkładek,nakrętek itp. potrząśniętych w jakimś pudle.U Ciebie słyszę wyraźnie stukanie.Bardzo głośne na początku i uciszające się po kilku sekundach gdy hydrauliczne popychacze uzyskają odpowiednie ciśnienie oleju.Ale i tak uważam,że po tych kilku sekundach po odpaleniu i uzyskania ciśnienia oleju przez silnik zbyt głośno klekocze/stuka.Trzeba się przyjrzeć kondycji hydro-popychaczy (kompensatory luzu zaworowego).Być może zawalone kanaliki olejowe (jeżeli robisz bardzo krótkie przebiegi jesienią,zimą oraz w lecie) albo odma tkz. masłem powodują mniejszą wydajność smarowania magistrali olejowej.To są bardzo wrażliwe silniki na jakość oleju oraz zbyt późną ich wymianę (choroba wieku dziecięcego).Zalecam wymianę oleju nie co 30 tyś. jak zaleca producent tylko co 10 tyś. i tylko na w pełni syntetyczny olej np.5W30 pod warunkiem,że silnik nie wybiegał już kilkaset tyś. kilometrów.Zaniedbanie wymian albo kiepski olej może spowodować w późniejszym czasie niedomagania hydraulicznych kompensatorów luzu zaworowego a co za tym idzie zużyciem krzywek wałka rozrządu a nawet samych zaworów i gniazd zaworowych.Wiem coś na ten temat. steraf - 14 Sierpień 2016, 16:48 Cześć! Też mam D Z12XEP i ten sam dźwięk po odpaleniu. Dźwięk jest tym głośniejszy i dłuższy im dłużej auto "stoi". Np auto jeżdżone wieczorem, następnego dnia rano dźwięk jest minimalny. Kiedy stoi kilka dni to jest jak na dołączonym filmie. Przebieg 160k km, co roku lany GM 5W30 DEXOS 2. Znajomy mechanik twierdzi że to łańcuch rozrządu się rozciąga, wydaje taki dzwięk kiedy napinacz jeszcze nie dostanie ciśnienia oleju. Swoją drogą na forum wjechałem dowiedzieć się kiedy czas na wymianę łańcucha 
sakowpr - 25 Sierpień 2016, 22:42 Temat postu: cykanie i dziwny dzwięk przy odpalaniu Witam posiadam także Opla corse D 1.4 16V i taki sam dzwięk mam przy odpalaniu i jeszcze mi strasznie cyka. Czy to są napewno te popychacze ? Jaki to koszt jest mniej więcej ? Pozdrawiam Natan - 26 Sierpień 2016, 10:44 Witam Jeden popychacz to koszt ok. 40 Pln.Są też i za 20 Pln (mówię o nówkach).Jaka jest ich jakość i producent ?.Nie wiem.Masz ich w silniku 16 co absolutnie nie oznacza,że wszystkie nie domagają.Być może,że jeden/kilka nie domaga nie dając sobie rady z prawidłowym ustawieniem luzu zaworowego wydaje charakterystyczny dźwięk nadmiernego luzu na zaworze (stukanie jak w starym dieslu).Tylko wprawne ucho ogarniętego mechanika,który nie chce Cie naciągnąć na wymianę rozrządu postawi prawidłową diagnozę. sakowpr - 26 Sierpień 2016, 11:03 Ok dzieki bardzo 
steraf - 4 Wrzesień 2016, 22:01 tombecks, sakowpr podziałaliście w temacie? sakowpr - 9 Wrzesień 2016, 23:29 Witam ponownie wymieniłem w swojej corsie popychacze 16 sztuk oraz rozrząd nowy kompletny oraz wymieniłem olej na mobil 5w30. Nie mam już problemu z tym dzwiekiem przy odpalaniu, silnik nie klekocze jak diesel ale cyka sobie i nie wiem czy powinien czy nie. Wydaje mi się że nie powinien cykac wcale. Jutro postaram się nagrać filmik jak chodzi. Znalazłem też w internecie filmik i na tym filmiku silnik wogóle nie cyka może olej jesy zły ?? przebieg auta 134 000. Proszę o pomoc. link do filmiku : https://www.youtube.com/watch?v=iznNT6MNols Natan - 12 Wrzesień 2016, 07:03
Czy aby nie jesteś przewrażliwiony w temacie ?.Olej to pełny syntetyk dobrej jakości.Zapodajesz obcy link.I co mamy z nim zrobić.Potraktować jako pracę Twojego silnika ?. mietrusz - 12 Wrzesień 2016, 09:46 Każdy cyka. sakowpr - 22 Wrzesień 2016, 22:34 Temat postu: cyaknie Proszę nagrałem specjalnie filmik. tak chodzi mój samochód po wymianie rozrządu oraz 16 popychaczy. Olej 5w30 mobil. https://www.youtube.com/watch?v=_CHXRrpvbtU Wydaje mi się że coś jest nie tak. Natan proszę pomóż . 
Natan - 23 Wrzesień 2016, 10:39 Witam ponownie Jesteś na 100% pewien,że rozrząd i popychacze zostały wymienione?.Praca Twojego silnika jest niepokojąca.Ogarnięty mechanik powinien wiedzieć,że przy wymianie rozrządu powinien najpierw zrobić rozeznanie w jakim stanie są poszczególne elementy rozrządu a w szczególności te dwie plastikowe łyżwy (czy nie są wytarte-wyżłobione oraz hydrauliczny napinacz jednej z tkz. łyżew).To są te trzy elementy z prawej strony ze zdjęcia.Biała łyżwa,czarna oraz jej napinacz pod spodem. http://allegro.pl/rozrzad...1.html#imglayer Wymiana samego łańcucha nie zawsze daje pożądane efekty. Powiem Ci szczerze,że jestem mocno zaskoczony pracą Twojego silnika po rzekomej wymianie rozrządu oraz popychaczy.Druga sprawa.W jakim stanie są krzywki wałka rozrządu?.Czy nie mają krawędzi na swoich brzegach.Miałem właśnie taki problem.Miały taką krawędź,że można było sobie paznokcie na nich połamać.Dlatego wymieniłem obydwa wałki.Ssący oraz wydechowy.No ale to są rzadkie przypadki.Ciśnienie oleju jest u Ciebie ok rozumiem ?.Bo w dużej mierze ono decyduje o pracy hydraulicznego napinacza rozrządu oraz kompensatorów luzu zaworowego (tkz. szklanek) Wymieniałem kiedyś olej,filtry itp. w samochodzie.Jadę do mechanika,zostawiam mu piątkę oleju,którą sam kupiłem.Mechanior mi mówi przyjedź pan za 2 godziny.Przyjeżdżam sprawdzam bagnet a tam olej tak samo czarny jak przed wymianą.A mechanior w zaparte,że wymieniał,że silnik trochę pracował i inne dyrdymały mi pociska.Taka aluzja. Powiem Ci tak.Mój silnik pracował identycznie (nawet znajoma,która nie jest w temacie pytała się co on tak chodzi jak diesel).Wymieniłem kilka podejrzanych szklanek (kompensatorów luzu zaworowego),sam łańcuch bez łyżew (ślizgów,nie były wytarte),bez napinacza łyżwy bo był ok,bez kół rozrządu.Tylko,że ja wymieniłem jeszcze obydwa wałki rozrządu.I silnik zaczął pracować jak pszczółka. sakowpr - 23 Wrzesień 2016, 15:03 Wiesz co rozrząd wymieniałem taki mam komletny : http://e-katalog.intercar...O1-rozrzad-kpl- kolo---lancuch.html i popychacze 16 sztuk. Nie wiem czy cisnienie jest ok nie mam pojęcia. Nie wiem co mam robic szczerze. Czy mógłbyś nagrać jak twój silnik pracuje abym miał podkładkę jak pojadę do tego mechanika? Bo jak widzisz nie chodzi on ok. Powinno byc cicho wkoncu to benzyna a nie diesel. Natan - 23 Wrzesień 2016, 16:01 Dzisiaj ok 19 podeślę filmik.Trochę przepłaciłeś za kompletny rozrząd.Dobrej firmy np. Swag,Rouvill można wyrwać za ok 700 stówek. sakowpr - 23 Wrzesień 2016, 16:23 Ok dzieki zaplacilem za wszystko 2000 zl rozrzad popychacze olej i filtr oleju Natan - 23 Wrzesień 2016, 19:53 Proszę https://www.youtube.com/w...eature=youtu.be sakowpr - 23 Wrzesień 2016, 23:13 No twoj chodzi ciszej. Wiesz zobaczylem dzis ze on chodzi raz ciszej a raz glosniej tak jak na tym filmiku. Wiec sam juz nie wiem co zrobic ... co bys radzil ? Slyszalem tez ze olej ma znaczenie ogromne na prace silnika. Koledze ktekotalo cos zmienil olej i przestalo. Jaki ty olej uzywasz? Natan - 24 Wrzesień 2016, 10:51 Olej to Castrol 5W40.Być może to jest przyczyną,że mój pracuje trochę ciszej.Wsłuchując się w swoje nagranie uważam,że te mikrofony w telefonach przy nagrywaniu bardzo mocno uwypuklają średnie i wysokie tony wzmacniając mocno wszelkiego rodzaju szumy,stuki itp.I zapewne jest tak samo w Twoim przypadku.W realu praca silnika jest,że tak powiem bardziej miękka,nie tak surowa jak w nagraniach.Nie zauważyłem aby silnik chodził raz ciszej a raz głośniej.Owszem,olej ma znaczenie zwłaszcza jak jest zimny podczas rozruchu.Ale biorąc pod uwagę dobre markowe oleje o zbliżonej gęstości i lepkości np 5W40 albo 5W30 na rozgrzanym już silniku to mam mieszane uczucia.Uważam,że więcej jest w tym marketingu niż zalet o których zapewnia nas jego producent.Inaczej wygląda sytuacja jeżeli ktoś używa syntetyka na mocno wybieganym już silniku.Nie będę gadać na ten temat bo zapewne wiesz o co chodzi.Także nic się nie przejmuj (wcześniej napisałem,że praca Twojego silnika jest niepokojąca).Analizując obydwa nagrania naszych silników widzę,że taka jest uroda mikrofonów w telefonach,które mocno potęgują pewien zakres dźwięków. sakowpr - 24 Wrzesień 2016, 12:09 Ok zrobilem sie spokojniejszy. Dzieki Natan za pomoc 🙂🙂 
|
||||||||
