KL4K50N - 16 Lipiec 2016, 19:32 Temat postu: Problem z temperaturą 1.2 Witam serdecznie użytkowników Opli 
Jest to mój pierwszy post na forum, więc proszę o wyrozumiałość. Mam pewien problem z samochodem mojej narzeczonej i postaram się Wam jakoś go opisać. Jakiś czas temu był problem z temperaturą cieczy chłodzącej. Temperatura na liczniku pokazywała co chciała, raz 65C raz 85. Więc nie myśląc długo postanowiłem wymienić termostat. Wybrałem najtańszy jaki był dostępny na rynku (może tutaj jest haczyk). Do całości by być pewnym wymieniłem również czujnik temperatury. Po montażu wszystkiego moja kobieta miała spokój przez jakieś 3000km. Od paru dni znów zaczynają się dziać cyrki. Temperatura zawsze prawie na 80C, czasem nawet poniżej. Co najgorsze dzisiaj się chcialem nim przejechać i zobaczyć na własnych oczach jak to jest i dziwne rzeczy się dzieją : Jadę powiedzmy 100km/h przy nadmuchu na 1 oraz bez klimy. Utrzymując taką prędkość włączyłem ogrzewanie na maksa i auto pokazało mi dwie czerwone kontrolki (akumulator oraz olej), potem auto zgasło i zapaliły się awaryjne. Odpaliłem ponownie auto, dałem na zimne i normalnie mogę sobie jechać, byle nie bawić się ciepłym. Przy kolejnej próbie włączenia ogrzewania znów dwie kontrolki na chwilę i auto gaśnie... Czy to jest wina znów termostatu? Dodam, ze po podłączeniu do ELM'a zero błędów. [ Dodano: 19 Sierpień 2016, 15:19 ] Witam ponownie. Jednak temat powrócił... W skrócie : - Nowy termostat - Nowy czujnik cieczy - Na postoju oba węże są gorące Temperatura non stop pływa. Dziś po przejechaniu 10km spadła do równych 80C i po wrzuceniu na luz auto zgasło (obroty spadły poniżej 500obr/min). Po zapaleniu auta ponownie, temperatura szybko podskoczyła tak do 83C na jakieś 5min i potem znów na 80... 
Na obrazku zaznaczyłem jakie temperatury u mnie występują : 
dmkdamage - 20 Sierpień 2016, 00:45 witaj kolego, sprawdź czy w zbiorniczku wyrównawczym jak silnik rozgrzany i odpalony po odkręceniu korka wlewu nie pulsuje płyn chłodzący, mogą być według oczywiście mojej opinii, upg lub problem z nagrzewnicą. KL4K50N - 20 Sierpień 2016, 09:28
Witaj. Dziękuję za wskazówki, dziś sprawdzę. Ogólnie jeżeli chodzi o ustawienia ciepła w aucie to jak dam na maxa by było ciepło to siedzieć się tam nie da. A mogę wiedzieć co oznacza UPG? [ Dodano: 20 Sierpień 2016, 09:30 ] Już wiem, chodziło ci o Uszczelke pod glowicą? 
Nie wiem czy coś może jeszcze ta informacja wnieść do problemu - co jakieś 1200km dolewam coś koło litra oleju. wieczek00 - 19 Luty 2018, 11:41 Witam, nie chcąc zaczynać nowego tematu. Co może być przyczyną wolnego grzania, po przejechaniu 4-5km wskazówka nawet się nie podnosi, natomiast ogrzewanie jest ok. Dodam że samochód trzymany jest w garażu. Dopiero na dłuższej trasie temperatura się podnosi, lub po jeździe na wysokich obrotach. steraf - 19 Luty 2018, 17:57 Wygląda to na termostat, ewentualnie czujnik temperatury, stawiam jednak na to pierwsze. Podjedź gdzieś do warsztatu samochodowego. Będą wiedzieli czego i gdzie szukać. SzymonSt - 19 Luty 2018, 18:08 Posłuchaj co jest na filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=JRaoiS_4jDM Przed wymianą termostatu warto go sprawdzić bez demontażu. Odpal samochód na postoju niech się rozgrzewa i ręką wyczuwaj co jakiś czas czy wąż który idzie od termostatu do chłodnicy jest ciepły. Jak jest ciepły a na wskaźniku masz mniej niż 80 to do wymiany. wieczek00 - 21 Luty 2018, 19:17 Faktycznie wskazówka temperatury się nie unosi a wąż od termostatu do chłodnicy ciepły. Pytanie jak po wymianie termostatu odpowietrzyć układ chłodzenia? Adam10 - 21 Luty 2018, 21:15
Oczywiście, ale na szczęście jest to bajecznie proste. Nalewasz płyn chłodzący, zakręcasz korek, rozgrzewasz auto aż termostat się otworzy i puszczasz ciepłe powietrze z nawiewów. Czekasz aż ostygnie (kilka godzin), uzupełniasz płyn chłodzący w zbiorniczku i gotowe 
Po paru dniach sprawdzasz znowu poziom płynu, jeśli delikatnie ubyło to na zimnym silniku uzupełniasz do odpowiedniego poziomu. Potem już płynu nie powinno ubywać ze zbiorniczka a układ powinien być odpowietrzony wieczek00 - 1 Marzec 2018, 11:21 Wymiana termostatu pomogła, teraz nawet przy aktualnych temperaturach silnik nagrzewa się o wiele szybciej, a odpowietrzenie to praktycznie samoistny proces. Maestro942 - 3 Październik 2018, 07:45 Cześć wszystkim, żeby nie otwierać nowego tematu zapytam tutaj. Problem w Opel Corsa C, 1,3 CDTi. Wskaźnik temperatury na desce rozdzielczej ani drgnie, nawet po przejechaniu 40 min z prędkością 50 km/h. Dodatkowo podczas włączenia nawiewu ciepłego powietrza, jego temperatura była ledwo ciepła. Jakieś pomysly co to może by ? Pozdrawiam cieplutko 
Adam10 - 3 Październik 2018, 09:01 termostat do wymiany |
||||||||||
