heyhur - 14 Kwiecień 2016, 08:37 Temat postu: Przegląd samochodu Cześć 
Wielu pomyśli, że to nie mądre pytać, ale zapytam. Mam Corse 2011, z przebiegiem niecałe 154 000km, gdy ją kupiłem miała 136 000km i od tamtego czasu naprawiałem jedynie hamulce z tyłu i listwe zapłonową. Chciałbym was zapytać na co w najbliższym czasie zwrócić uwage, co teoretycznie może się posypać a co wymienić profilaktycznie, żeby nie było problemów później
Dzięki i czekam na odpowiedzi 
adiadi007 - 14 Kwiecień 2016, 19:37 Witam. Silnik jest na łańcuchu rozrządu, który wg. instrukcji jest bezobsługowy, jednakże na forach (tym i zagranicznych) zalecają wymienić co 80kkm-100kkm, sam odebrałem we wtorek swoje autko po wymianie rozrządu (przebieg 100kkm) więc piszę o swojej profilaktycznej wymianie. Przede wszystkim kontrolować stan oleju, gdy jest zbyt niski zużycie łańcuszka jest dużo wyższe i szybciej się rozciągnie. Również zalecam wymianę filtra kabinowego, gdy jest zapuszczony nawiew zaczyna słabiej działać i głośniej wyć podczas pracy na niskich obrotach. Filtr powietrza również można przejrzeć czy nie jest mocno zapuszczony, jego również warto raz na jakiś czas wymienić. 
gregor_bs - 14 Kwiecień 2016, 20:29 Temat postu: Re: Przegląd samochodu
Sprawdź: - świece zapłonowe - zawieszenie: poduszki amortyzatora, łączniki stabilizatora, końcówki drążka, sprężyny zawieszenia, - olej w skrzyni biegów, - klocki przód, płyn hamulcowy, - kllima - może jakiś przegląd ? - oświetlenie czy wszystkie żarówki świecą - akumulator i jego sprawność. - ładowanie alternatora - rozrusznik ( u mnie padł przy 177 tys ale auto palone tylko 2 razy dziennie gdzieś, w jeździe miejskiej padnie szybciej. Objaw - nagle nie krecił, dobrze że byłem pod domem). - olej i filtry to standard max co 15 tys. heyhur - 18 Kwiecień 2016, 12:20 Olej i filtry zmieniam co roku akurat mi wypada w sierpniu, lub co 15 tysi a nie jak Opel podaje co 30k, wraz z kabinowym. Klime musze całkowicie przeczyścić bo śmierdzi po wyłączeniu. Ładowanie jest zajebiste, co można sprawdzić po tym "ukrytym menu diagnostycznym" mam wartości powyżej 14, na pewno wiem o odbojach z tyłu bo guma sparszywiała i poszła mi listwa zapłonowa. Ale po za tym nie wiem czym się zainteresować w najbliższym czasie, profilaktycznie, żeby nie wymienić jak dopiero coś dupnie tylko przed by nie było uszkodzeń w wyniku tego. stefann - 7 Maj 2016, 20:15 Tez ostatnio sie interesowalem tym temat. Sporo informacji mozna znalezc takze na roznych blogach. Ja pare ciekawostek znalazlem tutaj https://www.blog.feuvert....-rejestracyjny/ . Z przegladalem nie ma zartow, za byle g. moga uwalic  Osobicie to zawsze przed jade do znajomego mechanika i za pare zloty sprawdza z grubsza auto
mietrusz - 8 Maj 2016, 14:24 Raz w roku olej z filtrem oleju i filtr kabinowy z czyszczeniem klimy/dobijanie co dwa lata/Świece i filtr powierza silnika co 30tys i nic więcej.Pozostałe rzeczy jak wyżej napisali koledzy sprawdzane są za 100zł na rocznych przeglądach technicznych. Jeżeli będziesz pilnował prawidłowego poziomu oleju w silniku/do górnej kreski/to z łańcuszkiem rozrządu nie będziesz miał długo żadnych kłopotów .Sprawdzamy i uzupełniamy przy zimnym silniku płyn chłodzący.Co 4 lata dobrze jest wymienić płyn chłodzący i hamulcowy. stefann - 10 Maj 2016, 21:15 Dzieki wielkie za wszystkie porady. Wiedzy nigdy za wiele
|
||||||||
